Автомобильная солнечная батарея New Solar Panel 12V Battery Charger for Car Truck Boat

Вещь несомненно приятная… да вот только у большинства современных авто ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ зажигания, обрубается прикуриватель. то есть
если все таки ставить этот девайс, то линию кидать надо напрямую на аккумулятор. а это не есть гуд.
Например на НАВАРЕ может случится непредсказуемые бяки.

Не хочется Вас разочаровывать, но зарядить аккумулятор автомобиля во время стоянки на солнце, эта штука не способна в принципе. Причин тому несколько:

1. Напряжение 20 В это конечно хорошо, но в деле зарядки более важен Ток. А даже по описанию товара максимальный ток который выдает эта штука равен 180 мА, т.е. 0,18 Ампера

2. Вторая причина более простоя и понятная каждому автолюбителю. Попробуйте вытащить ключ из замка зажигания и запитать от прикуривателя какой нибудь девайс. Что получится? Прявильно: ничего, т.к. в этом случае цепи питания автомобиля разомкнуты и аккумулятор физически отсоединен от разъема прикуривателя. Если же вы повернете ключ зажигания (включите массу), то контакт м/у батареей и аккумом конечно появится, но так же включатся дополнительные потребители тока в машине (как минимум компьютер бортовой, дежурное питание на магнитолу и т.п.) И эти потребители будут жрать гораздо больше чем выдавать батарея.

Есть еще несколько причин, но там физики побольше будет…

Поймите меня правильно, я все это пишу не из вредности, а просто хочется что бы трезвый ум и логика, преобладали над рекламой и наглой ложью продаванов.

А если его использовать в качестве зарядки? Если его поставить дома, и напрямую подключить к аккумулятору автомобильному. Он будет его заряжать или это фантастика?

Eremey
Если вы так переживаете за аккумулятор, при том что приходится ездить всегда со светом, дешевле и без нагрузки батарею поменять все габариты в машине на светодиодные аналоги. Потребление мизерное света достаточно, аккумулятор не страдает.
А от этой штуки толка, что говорится «как от козла молока», разве что только приемник на даче запитывать.

Нормальный генератор + ДХО и не придется заморачиваться всякой фигней

Тоже использую этот девайс более месяца на а/м вольво 740. Также лежит на торпеде под лобовым стеклом. Я по профессии автоэлектрик, поэтому не надо мне рассказывать о тонкостях зарядки и утечки тока. Регион Москва. В солнечную погоду ток зарядки достигает 300-320 мА. Чтобы зарядить АКБ — этого недостаточно, но устройство НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНО для зарядки АКБ. Данное устройство не позволяет аккумулятору разрядиться при длительных стоянках. Гнездо прикуривателя установлено дополнительное и запитано через отдельный предохранитель на постоянный плюс. Сделано это было давно и для других целей, но вот и тут пригодилось. Кто боится непредсказуемых последствий — не покупайте… Я посоветовал своему товарищу и он взял аналогичную вещь, но там в комплекте есть «крокодильчики» для непосредственного подключения к АКБ www.dealextreme.com/p/solor-power-panel-auto-car-battery-charger-71635?r=88474882. Так что — сколько людей — столько и мнений. В данном случае продавцы не врут. Авто, простояв на стоянке более месяца, заводится нормально и не надо бегать и искать — у кого прикурить севший аккумулятор… Если учесть, что у НОРМАЛЬНОГО исправного авто ток утечки составляет от 0,02 до 0,08 Амп.(не говорю про мерс 220-221, у которых нормальная утечка около 0,25 Амп.) а солнечная батарея в среднем выдает около 0,15 Амп. то она не даст разрядиться акб и в тоже время можно не бояться что аккумулятор выкипит из-за длительной зарядки.

Ну, да… Если новый аккумулятор стоит 2 т р, а такая подзарядка около тысячи, то смысла особого нет

Некоторые современные авто оборудованы с завода солнечными батареями на крыше (тойота, шкода и т.д.), но всегда эти батареи используются для работы салонного вентилятора, чтобы машина на солнце не так прогревалась изнутри. Вещь весьма полезная, стоило бы соорудить на основе такой батареи схему, которая бы крутила салонную печку.

А вот аккумулятор должен сам имхо заряжаться во время поездок. Если это не так и он садится от ближнего света, это повод обратиться в сервис :)

Увидел 50 комментариев у топика и сразу в жар бросило, неужели опять ругань поднялась в комментариях и нужно будет опять пачками комментарии удалять

Оказалось, что нет.

Всем спасибо за вежливый тон дисскусии. :)

Дааа… При поездках на короткие расстояния зимой, когда потребление максимальное, действительно возможен разряд аккумулятора. Летом же данная штука бесполезна целиком и полностью. А генератор современной иномарки выдает очень хороший ток, которого хватает с избытком на все потребители. Не будьте … люди!

Давайте забудем про авто и актуальность данного девайса.

На сколько я понял, он реально выдает зявленные напряжение/ток?

Кто сможет замерить сколько реально вольт и милиампер он выдает при среднем/жарком солнце? (осенью то xD)
Если реальные 300mah(как пишут), то это же круто, целых 3.5 ватт! (слабо верится)

есть желание использовать данную батарею опять же для «самоделок»

Eremey, VOLVO7, а зимой она как помогает?
Или как снег лобовое стекло засыпает, так оно сразу становится бесполезно?
Там стоит диод или что-то вроде того, чтобы при недостаточном напряжении аккумулятор не стал «подзаряжать» солнечную батарею?