Радиоуправляемый Урал 6х6 WPL B36 1/16

Всем привет!
Сегодня ко мне в руки попал Русско-Китайский Урал, от фирмы WPL
Модель называется B-36!
Хочу поделиться с вами первыми впечатлениями
Поехали!

Характеристики:
Модель: WPL B36
Цвет: хаки
Материалы: пластик, сталь, латунь
Мотор: коллекторный
Частота управления: 2,4G 2 канала
Аккумулятор: 7.4V 500mAh
Батарейки пульта: 2хАА
Время работы: 15-30 мин
Время зарядки: 2 ч
Дистанция управления: 35 м.
Максимальная скорость: 15-20 км/ч
Размеры: 42*13,5*21 см

Начнем с упаковки…

И тут у нас, самая обычная коробка, без оформления, совершенно голая, на одной стенке имеется надпись В-36.
Внутри все хорошо упаковано, если ногами не пинать, то доедет в целости и сохранности.

Грузовик поставляется с полным комплектом электроники, двух-канальной аппаратурой управления, аккумулятором и USB зарядным устройством, а так же некоторыми запчастями – две передние рессоры и одна задняя! Одна? Реально?! (В начале я подумал, что это только мне так повезло, но посмотрев другие обзоры понял, что у всех так, кладут одну рессору)

Аккумулятор литий-ионный, емкостью 500 мАч 2s 7.4В, сделан из двух аккумуляторов типа-размера 14500. При температуре на улице -10, заряда хватает примерно минут на 10-15, после чего фары начинают моргать, сообщая нам о необходимости зарядить аккумулятор. Описать грузовик можно одним слово – он красивый! Реально красивый! Отлично проработанный внешний вид и салон авто.

Колесные диски с хорошей детализацией, протектор резины как у оригинального Урала.

Спереди за решеткой виден радиатор, фары в отдельном корпусе. Не хватает разве что поворотников.


В салоне виднеется панель приборов, руль — поворачивается, но не связан никак с колесами.

Под капотом располагается аккумулятор. Места тут достаточно, для размещение электроники при дальнейшем тюненге.

Копийности добавляет превосходная работа задней подвески.

В стоке Урал не покрашен, пластик одного цвета — хаки. Оживить модель можно очень просто. в нашем случае мы нарисовали на нем камуфляж.


Фары у Урала по настоящему Русские, светят теплым светом, это приятно!

Трансмиссия стандартная для моделей WPL, полностью пластиковая, за исключением латунных шестеренок в мостах (На предыдущих моделях WPL там был пластик)

Задняя подвеска, как у настоящего грузовика!

Хексы пластиковые 6мм. Колеса крепятся надежно, прокручивания не будет.

Мотор и редуктор прикрыты пластиной с имитацией раздаточной коробки, что опять же добавляет копийности в копилку данного авто!

Модель имеет полностью пропорциональное управление, чего не было в ранних моделях WPL.


На этом осмотр авто завершен, выходим на улицу, включаем наш Урал и….он ели едет! Печально…
Мотор 180 серии, при весе авто — 1200 грамм, да ему просто не хватает мощности.

Это самое большое разочарование с которым приходится либо мириться, либо покупать тюнинг.
Благо тут вариантов полно и есть что выбрать. В стоке Урал разве что дома по ламиниту катать. Обидно…

В заключении скажу, что в целом первые впечатления положительные. Грузовик — визуально превосходно выглядит, и укомплектован лучше чем предыдущие версии авто от WPL.

Немного фото на природе :)




Кунг очень вместительный, здесь спокойно поместит большой аккумулятор на 5000 или даже 10000 mAh. Что конечно же добавит вес, но во много раз увеличит время работы нашего Урала!



Всем пока!