Радиоуправляемая машинка WlToys 10428-B "Polaris RZR". Хорошее 4х4 багги в масштабе 1:10 по вменяемой цене!

Всем привет! Сегодня хочу поделится с вами впечатлениями от новинки WlToys 10428-B. Кому интересна тематика радиоуправляемых машинок — добро пожаловать!




Итак заказывалось данное багги на ГирБесте, 11 мая, с доставкой и поинтами вышло 135 условных. Посыль дошла довольно быстро СДЭКом — в руки получил на 16 день с момента заказа (отправили 13 мая, получил 27). Фирменная коробка была просто завернута в картон, но ничего не пострадало:


Как видите, на одном из боков напечатаны четыре варианта исполнения «корок» (кузовов) на данном шасси. Размеры модели: длина 410 мм., ширина 245 мм., высота 210 мм. диаметр колес — 110 мм., ширина 37 мм.

Содержимое коробки состоит из следующего: собственно самой машинки, коробки с пультом р\у, зарядкой для аккумулятора и пластиковым балонником (могли бы и силуминовый закинуть), также присутствует инструкция к авто со взрыв-схемой всех узлов и механизмов машинки с номерами и размерами, по которым будет гораздо проще искать запчасти и инструкция к пульту.

Собственно сам пульт:


Является клоном Futaba 4pls, питается от 6 АА (пальчиковых) батареек, работает на частоте 2,4 ГГц, 3-х канальный (газ, повороты, выбор передачи), имеет жк дисплей для настройки, пластик отлит довольно качественно, имеет приятное на ощупь софт-тач покрытие.
Управление машинкой происходит по стандартной схеме — курок -газ\реверс, колесо — повороты, а вот за переключение передач отвечает трехпозиционный переключатель AUX SW — левое положение — повышенная передача, среднее — нейтраль, правое — пониженная передача. Управление — пропорциональное, на сколько сильно нажал на курок — настолько быстро и поедет машинка. Так же на пульте можно триммировать, реверсировать и выставлять конечные точки для всех трех каналов.

А вот и сама модель:

Как по мне, то дизайн очень выразительный и агрессивный, по моему ни у кого еще не было модели — копии двухместного спортивного мотовездехода, пусть даже и отдаленно похожего на оригинал:

Перейдем к начинке:

Как видите здесь приемник совмещен с регулятором и сервоприводы с пятиконтактными выводами (следствие бюджетности модели, хотя для такого пульта могли бы и приемник с регулем по отдельности сделать...) Сервы — 2 — одна отвечает за повороты, вторая за переключение передач. Сразу оговорюсь, я перекинул всю электронику сразу же (благо был почти халявный 4-х канальный пульт с приемником RadioLink RC4G, пришлось только докупить регуль) В принципе, родная рулевая серва довольно таки сильная и поворачивает колеса даже стоящей на месте машины без каких либо потуг. По замене: рулевая подошла бюджетная TowerPro 995mg c металлическими шестернями, а вот серва коробки — нестандартная, долго выискивал по размеру подходящую, заказал на банггуде, на подходе… пока езжу с заблокированной повышенной. Мотор — 540 класса, щеточный, мощности хватает с головой, со временем планируется замена на обслуживаемый (с возможностью замены щеток и на подшипниках). Как уже указывалось, машинка имеет полный привод, передний дифференциал — полноценный, задний — для лучшей проходимости — заблокирован. Все шестерни в диффах — металлические, причем не силуминовые, а полноценные. Единственное место где пластик — это коробка, спур и задний кардан. В кардане и заднем мосту все полуоси и чашки на подшипниках, спереди стоят шрусы типа CVD, которые со слов профи лучше простых карданов, колесные ступицы так же оснащены подшипниками. Подвеска: спереди — независимая, на поперечных рычагах, с горизонтальным расположением амортизаторов (как в Формуле-1), сзади — мост на продольных тягах, тут уже классическое вертикальное расположение амортизаторов (задние рычаги и передний подрамник под амортизаторами заменены на алюминиевые, в планах замена передних рычагов, поворотных кулаков и амортизаторов на алюминиевые) Кстати родные амортизаторы маслонаполненные, с уплотнениями, просто с завода заполнены наполовину… Аккумулятор в комплекте литий-полимерный, на 2200 мАч, его хватает на 15-20 минут покатушек. Зарядное устройство типично для РТР комплектов — дешевенькое зу заряжающее аккумулятор через балансировочный разъем очень долго.


Корка изготовлена из лексана, довольно толстого (по сравнению все с тем же FeiYue, окраска отличная, кузовные панели установлены на «скелет» из пластика толщиной порядка 7 мм, шасси — пластиковое, пластик в меру гибкий, при столкновениях с препятствием не лопается а гнется, на Али был заказан передний бампер из металла, буквально пару дней назад получил, на фотках уже установлен. Так же установил FPV набор с USB-OTG приемником
Бегает машинка довольно резво, на повышенной — выдает заявленные 30 км\ч, на пониженной — 15-16 км в час, можно заменить мотор на более тяговитый и менее оборотистый (с завода стоит скорее всего 21Т, если поставить 55Т то получится полноценнный краулер с черепашьей скоростью но большой проходимостью). Имеет большой потенциал к апгрейду — куча алюминиевых кузовных частей и рычагов подвески, хотя и заводской пластик очень крепкий.

Итак, немного выводов:
Как по мне вполне отличный вариант для начинающих и любителей радиомоделей, отличное качество за небольшие (относительно брендовой техники) деньги.
++++ Цена, качество, размер модели, ходовые характеристики, наличие запчастей и возможность недорогого апгрейда
— Совмещенный приемник с регулем, за такие деньги больше минусов не нахожу.
Несколько видео (не моих) с распаковкой и покатушками:


Чуть позже постараюсь выложить свое видео.
На этом у меня все, если что-то не так, прошу не пинать сильно, а культурно указать и недочеты\ошибки будут поправлены, ибо это первый мой обзор на RC тематику, адекватной и конструктивной критике буду рад, Всех благ!!!
Добавлю: сейчас появилась в продаже модель с индексом 10428-В2 — она упрощенный вариант данной модели, без коробки передач и простеньким пультом.