Честные аккумуляторы Panasonic NCR18650B 3400mAh 3.7V Unprotected 18650 Lithium Batteries 8 шт + Ремонт батареи ноутбука ACER ASPIRE 5738G

На момент заказа $39,95. Как и во всех магазинах есть падения и взлеты цены.

У меня, около года уже как, почти умерла батарея на ноутбуке ACER(хватало на 5-8 минут работы без сети) и по этому я взял на обзор «пучок зелени» — аккумуляторы Panasonic NCR18650B 3400mAh 3.7V Unprotected 18650. Цена адекватная, качество хорошее.
Заказ пришёл целым, в простом сером пакете. Коробочки акков были ещё обмотаны вспененным материалом.


Каждый акк в пакетике и коробочке.
Даташит на аккумуляторы здесь.
При осмотре к качеству аккумуляторов не возникло никаких вопросов. Следов использования не выявлено.

Дата изготовления по маркировке — 19.08.2016(4шт.), цифры читаем «наоборот».

и 23.08.16(4шт.), что не плохо.

Единственное — разные даты, значит разные партии — возможны отличия по характеристикам. Но критических не выявил.
Заряд из коробки ~50%:

После полного заряда все акки показали одно значение, по этому привожу одно фото, а не 8:

На отдачу все акки уложились в интервал 3200-3185 мАч. Все фото грузить не буду. Дальнейшие фотографии сделаны в разные дни и время суток, обзор составлял несколько дней при наличии свободного времени, не обессудьте.

Аккумуляторы отдают заявленную емкость только при достаточно глубоком разряде (до 2,5В). Большинство устройств ограничивают разряд напряжением 3В, а некоторые и 3,3В. Так, что суммарных огромных емкостей, на отдачу, ждать не стоит.

Пора приступать к цели покупки — ремонту батареи. Пациентка:
Ее показатели перед разборкой, 70% потери емкости.

Вскрываем корпус отжав защёлки:

Срисовываем начерно схему подключения + и — , относительно колодки контактов батареи, и распайки пар акков:

Полностью отпаиваем плату( по рекомендациям в комментариях это делать не советуют, а необходимо припаять новую батарею и затем уже отпаять старую. Но как это сделать аккуратно?):


Старые аккумуляторы пойдут после калибровки на переделку в шуруповерт акк.отвертку.
У новых акков зачищаем надфилем площадки + и — , облуживаем. Можно с паяльной кислотой или флюсом, у меня облудилось и с канифолью. Для
контактных проводов я взял кабель Ввгнг 2х1,5 плоский черный.
Недостаток этого провода — его жесткость и толщина, выбрал его только из-за минимальных потерь по току. Забегая вперед скажу, что сборка акков в корпус батареи еле влезла, пришлось местами перепаивать соединительные провода «в разбег». Возможно хватило бы и 2х0.75, не спорю.
Распустил на две жилы и разделил на нужные куски. Зачищаем, лудим, паяем. Схема соединения параллельно-последовательная.

Схема пайки и сборки батареи:


Главное не перегреть аккумуляторы, нужно паять в несколько подходов.
Готовая сборка

Первая контрольная точка.

Вторая
Третья.

В идеале на выходе должно было бы получиться 12,6В*6400мАч=80,64 Вт/ч. При учете, что родная батарея номиналом 48 Вт/ч, результат даже около 80 Вт/ч будет отличным. Так как родной чип платы контроля заряда батареи я прошить не смогу, то на адекватное отображение средствами Windows разряда батареи и ее параметров я не рассчитываю. При первом пуске ноутбук на новой батарее проработал 2,5 часа. Сторонние программы калибровки батареи результатов не дали. Общий результат таких калибровок при последующих зарядах/разрядах видно на этих скринах:
Разряд при 100% загрузке проца от 100% до 6% заряда за 28 минут и потом еще час работы якобы на 6% без снижения графика до нуля (черная полоса), затем выключение без предупреждения о 0%, (о 10% предупреждает).



Дальнейший заряд до 100% прошел за ~ 3 ч.10 мин., при 19В и 3.42А на отдачу родной сетевой зарядкой.
В заключении могу сказать, что поставленной задачи я достиг — омолодил батарею ноутбука, с контролем времени работы от батареи пользоваться можно. Плюс осталось еще два аккумулятора в фонарь! Но решение проблемы об адекватном отображении разряда буду искать. Если кто подскажет куда копать, буду благодарен.Покупать или нет аккумуляторы использованные в обзоре решать Вам. Всех благ и не ругайтесь, жизнь так коротка.