Литий-железо-фосфатные (LiFePo4) аккумуляторы liitokala типоразмера 32700 c приваренными контактами

Для расширения велосипедной батареи докупил еще несколько штук.
Цена за шт в этом лоте у 12шт слегка выше, чем у 6 или 10.
Первый раз брал их весной/летом 20 года (16+10), второй осенью 21 (еще 4шт), и в конце прошлого года эти 6.
Из них один в составе 12элементной батареи ко второму сезону умер окончательно (сопротивление в норме, напряжение 0, заряд не берет), у одного исходно было внутреннее сопротивление в разы выше (~40мОм против 6-9 у остальных), у пары лежавших на полочке вроде бы был саморазряд, но дальнейшие наблюдения этого не подтвердили. Остальные (как в составе 24элементной батареи за 2 сезона, так и в запасе) чувствуют себя нормально.

Приехали в типичной брендированной картонной коробке, внутри упакованные каждый в свой пакетик из вспененного материала.
В этой партии чуть уменьшилась масса, термоусадка с серебристым оттенком вместо серой, другие, закругленные, лепестки — справа 2шт. из старых партий (#26/#30) для сравнения.

Размер D=32.4мм, h=71.2мм, масса ~140г.

Контакты толщиной 0.1мм, шириной 8мм и полной длинной 25мм. сопротивление 10мм отрезка ~1.3-1.4мОм, приварены в 4х точках.

Внутреннее сопротивление (yr1035) несколько выше (9-12 против 6-9), но и емкость тоже.
Разряд (zd206) осуществлялся до 2.0В/2.5А. Напр1 и Емк1 — состояние из коробки.

#	масса,г	Rвн,мОм	Напр1,В	Емк1,Ач	Полная емкость Ач/Втч/Вср
#1	140.6	8.81	3.33	4.700	6.460/20.46/3.16
#2	139.8	9.69	3.33	4.775	6.415/20.30/3.16
#3	139.4	9.65	3.30	4.050	6.250/19.85/3.17
#4	140.1	11.61	3.33	4.390	6.300/19.89/3.15
#5	139.6	9.62	3.33	4.605	6.220/19.74/3.17
#6	140.2	9.29	3.33	4.620	6.330/20.04/3.16

3шт (#4,5,6) дополнительно были разряжены сравнительно большими токами в ~10/15A (это ток в начале, ближе к завершению он стал ниже в силу резистивной нагрузки).
Стендик примерно тот же, что и в прошлый раз, только держатель другой и сопротивление подобрано под необходимый ток.
Температура на графиках от приклеенного к аккумулятору скотчем ds18b20b, и по показаниям тепловизора (запечатлен максимум в конце разряда для всех 3х) она на 3-5 градусов занижена от фактической из-за неидеального термоконтакта.

#4/15A (специально выбранный экземпляр с максимальным внутренним сопротивлением):
Емкость 6.07Ач(-4%)/17.8Втч(-10.5%) — в скобках в сравнении с 2.5А.

#5/15A:
Емкость 6.1Ач(-2%)/18.25Втч(-7.5%)

#6/10A:
Емкость 6.21Ач(-2%)/19.15Втч(-4.5%)

Даже при таких токах ниже 2.5В «жизни нет», при 10A и вовсе ~90% были отданы до 3В.

Разрядные кривые сведенные на общий график, причем по X здесь отданная емкость, а не время.

Особых проблем с продолжительным разрядом током в 15А у нет, температура остается допустимой, можно замахнуться и на 20. 35 оставим на совести продавца.

Ничего плохого про эти аккумуляторы сказать не могу, есть небольшая отбраковка, емкость слегка занижена, за те годы что они продаются ничего принципиально не изменилось.
Только вот батарея аналогичной емкости из литий-ионных и компактнее и весит меньше почти вдвое.