Сегодня совсем коротко рассмотрим набор поролоновых насадок для полировки размером 5" от производителя инструмента Drillpro.
Начнем обзор с заявленных характеристик продукта.
Технические характеристики
Модель: 307902
Материал: губчатый поролон, шерсть
Форма: круглая
Размер: 3 «5» 6 «7» (на выбор)
3": диаметр 80 мм толщина 30 мм
5": диаметр 125 мм, толщина 30 мм
6": диаметр 150 мм, толщина 30 мм
7": диаметр 180 мм, толщина 30 мм
Диаметр хвостовика 8 мм, длина: 26 мм
Цвет: оранжевый/черный/синий/зеленый
В лоте есть выбор диаметра насадки (3-7"), и на некоторые размеры есть быстрая доставка со склада в РФ.
Упаковка простая и незатейливая, насадки и базовый круг находятся в пакете.
Набор включает в себя:
- Базовый круг со съемным хвостовиком
- Поролоновые насадки разной плотности (5 шт.)
- Ворсистая насадка
Такие насадки используются для полировки. Есть разные разновидности крепления (на УШМ и пр.), тут просто хвостовик, который можно зажать в патрон, например, дрели.
Базовый круг (у меня размер 5") изготовлен из плотной резины и пластика:
Диаметр 125 мм (как самая распространенная оснастка на УШМ), максимальные обороты 12000 в минуту, крепление насадок на велкро липучку. Стальной хвостовик диаметром 8 мм, крепится на резьбу М10.
Круги из поролона с разной жесткостью (поэтому дифференцированы по цвету):
Форма с выступами необходима для более равномерной полировки. Высота поролона 30 мм.
Наглядное сравнение с 3" насадкой:
Ворсистая насадка для финишной обработки (похоже на шерсть, но синтетика):
Устанавливать нужно в полировальную машину с регулировкой оборотов (если работать с ЛКП автомобиля):
Для бытовых задач полировки можно воспользоваться дрелью/шуруповертом:
Протестируем насадки в гаражной автомастерской. Тут обычно пользуются насадками на болгарку с регулировкой оборотов (УШМ) такого плана:
Попробуем освежить внешний вид фары:
Устанавливаем насадки в дрель, используем полировочную пасту:
Стало выглядеть лучше:
Попробуем теперь на ЛКП:
И сравним с УШМ:
Результат (УШМ снизу):
Освежают лак и улучшают внешний вид оба способа, но у УШМ выше эффективность. Главное не переусердствовать и не снять или сжечь лак.
Ну и классический тест:
Поролон довольно живучий, насадки не растрепались. Набора хватит для улучшения внешнего вида ЛКП автомобиля.
Спасибо за внимание. Удачных покупок!
Пластик сначала наждачкой 1000 и 2000 проходят чтобы убрать царапины, а потом уже полировка. Так экраны телефонов затёртые восстанавливали в своё время. Если просто полирнуть, то царапины замыливаются и остается не ровная поверхность, а рельеф с микролинзами.
Сейчас мне то без разницы, а раньше часто после умельцев полировщиков перекраска элемента, мне к деньгам было.
обычно обладатели инструмента уж точно знают, как пишется его название, перед глазами в работе как-никак.
Лично для себя давно решил — кроилово ведет к попадалову.
Однажды хотел сэкономить, тоже взял подобное поделие, разные паролонки, шкурки.
Сначала приладил на болгарку, потом на шуроповерт.
Прыгает, трясется, обороты не соответствуют…
Короче чуть дел не натворил.
Пошел купил орбиталку и ей сделал за 20 минут то, с чем мучался часа полтора. Без проблем и косяков.
И еще момент. Если вам нужно шлифовать плоскость — берите простую алоскошлифовальную машину. Этой вы просто наделаете ям.
Тем более если нет опыта.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.