Android автомагнитола Teyes SPRO или Как превратить автомобиль в Premium
- Цена: $297 (брал за $250 на распродаже)
- Перейти в магазин
Сегодня расскажу о такой, на мой взгляд, обязательной вещи для почти любого автомобиля (список очень большой) — Андроид-магнитоле. Выбор пал на TEyes SPRO с переходной рамкой в комплекте. Кому интересно, добро пожаловать под кат.
Disclaimer: написать этот недообзор я надумал уже после того, как все поставил, поэтому здесь не будет никакой расчлененки, хардкорных тестов и миллиона никому не нужных фоток. Если вы к такому не привыкли, лучше не читайте. Так же покупалось все “за свои”, поэтому обо всех недостатках и своих кривых руках тоже напишу :).
Чтобы не томить, выглядит это так:
Недавно я выбирал авто и в результате решил брать Kia Cerato Classic. Мотор хотелось обязательно 2 литра. Минимальная комплектация Luxe меня полностью устроила (есть, все что мне нужно), но только в Premium была магнитола “Аудиосистема с цветным LCD дисплеем 4.3'', радио/CD/MP3, AUX/USB/iPod входы”. Разница в цене была 160 тысяч рублей и, подумав об “огромном” 4.3`` экране, я стал искать другие варианты.
Дешевые варианты магнитол я сразу не стал рассматривать, т.к. уже наелся китайских планшетов лет 10 назад. Это будет компромисс во всем — сэкономили на деталях, на программистах, на производстве. Хотелось поставить и чтобы сразу все работало нормально без допиливания.
И тут я набрел на drive2 на обзор этой магнитолы. Мне сразу понравилось, что поставщик дает все, что нужно для установки (кроме инструмента, на этом я лоханулся, но об этом позже :). Никакой пайки, переделки разъемов, вмешательств в электрику авто и т.п. Так же поражал выбор авто, для которых есть эта балалайка, от Лады Весты до Ленд Крузер Прадо.
Список брендов:
Список моделей авто. Например, для Kia:
Для каждого варианта комплект поставки свой, но обязательно есть переходная рамка для установки без колхозинга.
Как я понял, Teyes — это китайцы, которые имеют представительство в Новосибирске. В новосибирске решают проблемы, пишут прошивки и занимаются супортом. Т.е. шанс вернуть или починить по гарантии есть, если что-то пошло не так.
Итак, характеристики:
Память: 2Гб/32Гб и 4Гб/64Гб
Дисплей: IPS 1024x600 (9' / 10.2')
Радио модуль: NXP TEF6686 (RDS Нидерландов)
Звуковой чип: TDA7851
Прочее: WiFi, GPS, 4G/LTE, Bluetooth 4.0
Поддержка систем: TPMS, CarPlay, USB-видеорегистратор
Lte поддерживает все российские бенды (1,3,7,20), GPS
Также, на мой взгляд, очень круто, что штатно работают все кнопки на руле.
Комплект поставки отличается от авто к авто, но похож на тот, что на картинке.
У некоторых авто дают адаптер канбаса. У меня же было 2 шнура USB — один для штатного разъема, второй для 2-х дополнительных в бардачек. Также в качестве подарка дали камеру заднего хода. Ее я не стал ставить, т.к. 15 лет ездил без нее и проблем не испытывал.
Есть 2 версии 4/64 или 2/32. Люди пишут, что для стандартных задач (навигация, музыка, камеры и т.п. хватает и 2 гб. RAM, но при этом свободной памяти остается очень мало. Поэтому, чтобы потом не жалеть, лучше сразу брать 4/64.
Так же есть магнитола CC2. По железу они идентичны, и чем они отличаются, я не понял, даже прочитав сайт производителя.
Еще раньше магнитолы шли с черной задней крышкой, и, по слухам, перегревались. Мне пришла с золотистой крышкой с увеличенными ребрами охлаждения и вентилятором. Но я его отключилв настройках (пункт питание усилителя), т.к. перегрева не заметил, а он шумит. Вот так выглядит новая версия:
Есть 2 версии размеров экрана, в зависимости от того, какой влезает в вашу машину. Мне пришла версия с 10``, т.к. места там было дофига.
К магнитоле можно дополнительно заказать
Я задумался о регистраторе, но потом прочитал, что это обычный не очень качественный FHD регистратор, который пишет на встроенную карту памяти. Магнитола используется только для управления и просмотра.
Инструкции по соединению проводов в магнитоле нет. Только по установке камеры заднего вида.
Здесь можно посмотреть видео установки от производителя:
Самая главная моя ошибка, что я не заказал лопатки для вскрытия панелей на приборке (100 рублей на Али).
Так же при установке нужно быть внимательным. Из-за спешки я поставил ее раза с 4-го.
Дома соединил все провода (методом «научного тыка». Основное — это переходник с разъема магнитолы на разъем автомобиля. Нужно подключить штатный разъем USB, 2 дополнительных USB, AUX, антенный разъем, антенну GPS (никуда не выводил, прилепил сверху внутри на двухстороннем скотче), антенну LTE (поступил также).
Самое сложное было оторвать панели без инструмента. В результате в нескольких местах они плохо прилегают и чуть покоцаны. Делал первый раз. В общем, рукожопство налицо.
Далее со штатной рамки снимается кнопка аварийки и переставляется переключатель на новую рамку. Так же в комплекте идет новая кнопка больше длины. Многие жалуются, что новая кнопка ходит туго в отверстии, у меня так же. Но работает, и ладно…
Так же в первых версиях некоторым приходилось пилить пластик, но у меня все встало сразу.
Итак, после того, как мы соединили все провода с переходником, подключили антенны, привинчиваем магнитолу к переходной рамке, не забыв переставить клипсы. Рукожопство номер 2: одна клипса все же теперь покоится где-то за панелями, вынуть ее не удалось :))
Далее подсоединяем все провода, вставляем симку и вставляем магнитолу на ее место вместе с рамкой. Собираем все панели обратно.
Рукожопство номер 3: я забыл подключить шлейф аварийки, поэтому пришлось разбирать все назад (лучше проверить все до сборки панелей). В третий раз не заработал климат — соскочила фишка :))) В общем, несмотря на общую простоту, у меня это заняло часа 2.
Результат:
Качество рамки хуже, чем у заводской. Пластик дешевле и не проклеен лентой антискрипной. Т.к. вся конструкция держится только на 3-х клипсах и 1 шурупе, то поставить все это идеально ровно не выйдет. У меня зазоры гуляют от 1 до 2 мм примерно. По глубине тоже.
Немного расстраивает лишь экран. С яркостью и углами обзора у него все в порядке:
Но вот разрешение подкачало. Оно всего 1024x600. По сегодняшним временам маловато.
Второй минус — на низкой яркости заметно мерцание экрана (ШИМ). Для многих эта проблема, т.к. ночью смотреть на экран с мерцанием не очень приятно. Единственный вариант решения проблемы — выставлять яркость на большие значения и ставить специальные программы, которые делают полупрозрачное окно поверх всех программ, таким образом снижая яркость. Лично я заметил мерцание после нескольких поездок и немного прибавил яркость, после этого больше его не замечал.
Магнитола поддерживает управление с кнопок на руле. Для этого служит программа обучения:
У меня заработало сразу, браво разработчикам!
Есть эквалайзер, его я не трогал.
А так же отличная фишка — 3D звук. Магнитола вносит задержки в каждый канал отдельно и получается, что вы сидите как будто прямо по середине зала. Штука очень понравилась. Она включена по умолчанию.
В магнитоле есть LTE, wi-fi, bluetooth. Я поставил симку Tinkoff mobile и столкнулся с проблемой, что нельзя выставить APN. Китайцы зачем-то выпилили эту настройку. В результате связь не работала. Пришлось искать патч, который возвращает ее на место. В новой прошивке от конца августа этой проблемы нет. Советую сразу обновляться на нее.
Тариф я выбрал 2 гига + включена музыка (Я.Музыка, ВК и т.п.) за 259 р. IMHO справедливая цена за интернет в машине без мазохизма типа расшаривания инета с телефона каждый раз перед поездкой.
LTE работает стабильно. Единственное, связь появляется через несколько секунд после заводки двигателя, а не сразу.
upd1: Как телефон магнитола НЕ работает. Но смс принять можно, насколько я понял.
В комплекте шел удлинитель антенны. Прием очень хороший, шумов нет.
Можно настроить 15 станций на кнопки, что я и сделал.
Советую сразу обновиться на прошивку 28.08.19
Кто-то ставит плееры для мультиков для детей, кто-то играет в игры. В общем, можно использовать как обычный планшет на стоянке.
Очень классная штука — разделение экрана. На одной стороне ставим Яндекс.Музыку, на вторую Яндекс.Навигатор. В такой конфигурации все работает, очень удобно.
Отдельная штука за дополнительные деньги — голосовое управление. Когда я покупал, у них была акция, что за отзыв на Али они активируют его бесплатно. Я написал отзыв, послал UUID из программы Голос и через несколько дней программа написала, что голосовое управление активировано. Может быть, акция еще не кончилась и можно пока еще активировать бесплатно.
В принципе, можно вообще теперь не касаться кнопок. Достаточно сказать «Запусти навигатор», «Слушай, Янлекс», «Поехали домой» — и она все сделает сама.
Можно ставить любое ПО, мне нравится Яндекс.Навигатор. Почему-то последние версии из Маркета на магнитоле не работают, нужно качать apk со сторонних сайтов. Я скачал по ссылке из программы Teyes, установленной в магнитоле.
Прием спутников очень хороший, у меня пока ни разу не терялся GPS FIX. Навигатор работает шустро.
Сначала Teyes, потом Я.Авто
Цена: $300(250)/$460
Проц: мощный/слабее
Память: много(4/64)/мало (2/16)
Установка: НЕ входит/входит
Экран: почти одинаковые
Применимость на автомобили: очень много/ меньше раза в 2-3 (на Kia есть только на Rio)
И самое главное, что мне не понравилось в Я.Авто, это то, что на нем нельзя запускать никакой софт.
Выбор делать Вам.
Disclaimer: написать этот недообзор я надумал уже после того, как все поставил, поэтому здесь не будет никакой расчлененки, хардкорных тестов и миллиона никому не нужных фоток. Если вы к такому не привыкли, лучше не читайте. Так же покупалось все “за свои”, поэтому обо всех недостатках и своих кривых руках тоже напишу :).
Чтобы не томить, выглядит это так:
Немного лирики
Недавно я выбирал авто и в результате решил брать Kia Cerato Classic. Мотор хотелось обязательно 2 литра. Минимальная комплектация Luxe меня полностью устроила (есть, все что мне нужно), но только в Premium была магнитола “Аудиосистема с цветным LCD дисплеем 4.3'', радио/CD/MP3, AUX/USB/iPod входы”. Разница в цене была 160 тысяч рублей и, подумав об “огромном” 4.3`` экране, я стал искать другие варианты.
Дешевые варианты магнитол я сразу не стал рассматривать, т.к. уже наелся китайских планшетов лет 10 назад. Это будет компромисс во всем — сэкономили на деталях, на программистах, на производстве. Хотелось поставить и чтобы сразу все работало нормально без допиливания.
И тут я набрел на drive2 на обзор этой магнитолы. Мне сразу понравилось, что поставщик дает все, что нужно для установки (кроме инструмента, на этом я лоханулся, но об этом позже :). Никакой пайки, переделки разъемов, вмешательств в электрику авто и т.п. Так же поражал выбор авто, для которых есть эта балалайка, от Лады Весты до Ленд Крузер Прадо.
Список брендов:
Список моделей авто. Например, для Kia:
Для каждого варианта комплект поставки свой, но обязательно есть переходная рамка для установки без колхозинга.
Производитель и характеристики
Как я понял, Teyes — это китайцы, которые имеют представительство в Новосибирске. В новосибирске решают проблемы, пишут прошивки и занимаются супортом. Т.е. шанс вернуть или починить по гарантии есть, если что-то пошло не так.
Итак, характеристики:
Память: 2Гб/32Гб и 4Гб/64Гб
Дисплей: IPS 1024x600 (9' / 10.2')
Радио модуль: NXP TEF6686 (RDS Нидерландов)
Звуковой чип: TDA7851
Прочее: WiFi, GPS, 4G/LTE, Bluetooth 4.0
Поддержка систем: TPMS, CarPlay, USB-видеорегистратор
Lte поддерживает все российские бенды (1,3,7,20), GPS
Также, на мой взгляд, очень круто, что штатно работают все кнопки на руле.
Комплект поставки отличается от авто к авто, но похож на тот, что на картинке.
У некоторых авто дают адаптер канбаса. У меня же было 2 шнура USB — один для штатного разъема, второй для 2-х дополнительных в бардачек. Также в качестве подарка дали камеру заднего хода. Ее я не стал ставить, т.к. 15 лет ездил без нее и проблем не испытывал.
Есть 2 версии 4/64 или 2/32. Люди пишут, что для стандартных задач (навигация, музыка, камеры и т.п. хватает и 2 гб. RAM, но при этом свободной памяти остается очень мало. Поэтому, чтобы потом не жалеть, лучше сразу брать 4/64.
Так же есть магнитола CC2. По железу они идентичны, и чем они отличаются, я не понял, даже прочитав сайт производителя.
Еще раньше магнитолы шли с черной задней крышкой, и, по слухам, перегревались. Мне пришла с золотистой крышкой с увеличенными ребрами охлаждения и вентилятором. Но я его отключилв настройках (пункт питание усилителя), т.к. перегрева не заметил, а он шумит. Вот так выглядит новая версия:
Есть 2 версии размеров экрана, в зависимости от того, какой влезает в вашу машину. Мне пришла версия с 10``, т.к. места там было дофига.
Допы
К магнитоле можно дополнительно заказать
- Систему контроля давления в шинах
- Камеру заднего вида (бывает, что она идет бесплатно по акции)
- Видео-регистратор
Я задумался о регистраторе, но потом прочитал, что это обычный не очень качественный FHD регистратор, который пишет на встроенную карту памяти. Магнитола используется только для управления и просмотра.
Установка
Инструкции по соединению проводов в магнитоле нет. Только по установке камеры заднего вида.
Здесь можно посмотреть видео установки от производителя:
ссылка
1251445182.vod2.myqcloud.com/483a0068vodtransgzp1251445182/48edac855285890782421642430/v.f20.mp4
Для других машин: sp.teyes.ru/ раздел Видео по установке
Для других машин: sp.teyes.ru/ раздел Видео по установке
Самая главная моя ошибка, что я не заказал лопатки для вскрытия панелей на приборке (100 рублей на Али).
Так же при установке нужно быть внимательным. Из-за спешки я поставил ее раза с 4-го.
Дома соединил все провода (методом «научного тыка». Основное — это переходник с разъема магнитолы на разъем автомобиля. Нужно подключить штатный разъем USB, 2 дополнительных USB, AUX, антенный разъем, антенну GPS (никуда не выводил, прилепил сверху внутри на двухстороннем скотче), антенну LTE (поступил также).
Самое сложное было оторвать панели без инструмента. В результате в нескольких местах они плохо прилегают и чуть покоцаны. Делал первый раз. В общем, рукожопство налицо.
Далее со штатной рамки снимается кнопка аварийки и переставляется переключатель на новую рамку. Так же в комплекте идет новая кнопка больше длины. Многие жалуются, что новая кнопка ходит туго в отверстии, у меня так же. Но работает, и ладно…
Так же в первых версиях некоторым приходилось пилить пластик, но у меня все встало сразу.
Итак, после того, как мы соединили все провода с переходником, подключили антенны, привинчиваем магнитолу к переходной рамке, не забыв переставить клипсы. Рукожопство номер 2: одна клипса все же теперь покоится где-то за панелями, вынуть ее не удалось :))
Далее подсоединяем все провода, вставляем симку и вставляем магнитолу на ее место вместе с рамкой. Собираем все панели обратно.
Рукожопство номер 3: я забыл подключить шлейф аварийки, поэтому пришлось разбирать все назад (лучше проверить все до сборки панелей). В третий раз не заработал климат — соскочила фишка :))) В общем, несмотря на общую простоту, у меня это заняло часа 2.
Результат:
Качество рамки хуже, чем у заводской. Пластик дешевле и не проклеен лентой антискрипной. Т.к. вся конструкция держится только на 3-х клипсах и 1 шурупе, то поставить все это идеально ровно не выйдет. У меня зазоры гуляют от 1 до 2 мм примерно. По глубине тоже.
Впечатления, звук
Железо, экран
По скорости никаких претензий нет. В магнитоле стоит хороший проц и памяти достаточно. Тестов производительности не будет, скажу лишь, что все работает без лагов и зависаний.Немного расстраивает лишь экран. С яркостью и углами обзора у него все в порядке:
Но вот разрешение подкачало. Оно всего 1024x600. По сегодняшним временам маловато.
Второй минус — на низкой яркости заметно мерцание экрана (ШИМ). Для многих эта проблема, т.к. ночью смотреть на экран с мерцанием не очень приятно. Единственный вариант решения проблемы — выставлять яркость на большие значения и ставить специальные программы, которые делают полупрозрачное окно поверх всех программ, таким образом снижая яркость. Лично я заметил мерцание после нескольких поездок и немного прибавил яркость, после этого больше его не замечал.
Магнитола поддерживает управление с кнопок на руле. Для этого служит программа обучения:
У меня заработало сразу, браво разработчикам!
Звук
После установки и первого включения я немного обалдел. Звук намного лучше штатной балалайки, несмотря на то, что динамики остались старые. Появились высокие и низкие. На средних появилась четкость (а не бубнеж, как в штатной). Так же есть поднятие краев АЧХ ( кнопка Loudness), которое со штатными динамиками очень актуально.Есть эквалайзер, его я не трогал.
А так же отличная фишка — 3D звук. Магнитола вносит задержки в каждый канал отдельно и получается, что вы сидите как будто прямо по середине зала. Штука очень понравилась. Она включена по умолчанию.
Связь
В магнитоле есть LTE, wi-fi, bluetooth. Я поставил симку Tinkoff mobile и столкнулся с проблемой, что нельзя выставить APN. Китайцы зачем-то выпилили эту настройку. В результате связь не работала. Пришлось искать патч, который возвращает ее на место. В новой прошивке от конца августа этой проблемы нет. Советую сразу обновляться на нее.
Тариф я выбрал 2 гига + включена музыка (Я.Музыка, ВК и т.п.) за 259 р. IMHO справедливая цена за интернет в машине без мазохизма типа расшаривания инета с телефона каждый раз перед поездкой.
LTE работает стабильно. Единственное, связь появляется через несколько секунд после заводки двигателя, а не сразу.
upd1: Как телефон магнитола НЕ работает. Но смс принять можно, насколько я понял.
Радио
В комплекте шел удлинитель антенны. Прием очень хороший, шумов нет.
Можно настроить 15 станций на кнопки, что я и сделал.
Софт
В магнитоле стоит обычный Андроид. Единственное, что китайцы выпилили из него все настройки и написали свой софт для этого. Зачем, я не очень понимаю.Советую сразу обновиться на прошивку 28.08.19
как это сделать
Качаем ее с сайта производителя.
Берем любую флешку, форматируем в FAT.
Распаковываем файл с прошивкой СВЕЖИМ архиватором в корень флешки.
Вставляем ее в USB в магнитоле.
Вылезает предложение обновиться, нажимаем START.
После перезагрузки должна пойти установка.
Ни в коем случае не прерываем процесс.
Если после перезагрузки не начинается установка, меняем флешку, архиватор или пробуем ее еще раз отформатировать.
Берем любую флешку, форматируем в FAT.
Распаковываем файл с прошивкой СВЕЖИМ архиватором в корень флешки.
Вставляем ее в USB в магнитоле.
Вылезает предложение обновиться, нажимаем START.
После перезагрузки должна пойти установка.
Ни в коем случае не прерываем процесс.
Если после перезагрузки не начинается установка, меняем флешку, архиватор или пробуем ее еще раз отформатировать.
Кто-то ставит плееры для мультиков для детей, кто-то играет в игры. В общем, можно использовать как обычный планшет на стоянке.
Очень классная штука — разделение экрана. На одной стороне ставим Яндекс.Музыку, на вторую Яндекс.Навигатор. В такой конфигурации все работает, очень удобно.
Голосовое управление
Отдельная штука за дополнительные деньги — голосовое управление. Когда я покупал, у них была акция, что за отзыв на Али они активируют его бесплатно. Я написал отзыв, послал UUID из программы Голос и через несколько дней программа написала, что голосовое управление активировано. Может быть, акция еще не кончилась и можно пока еще активировать бесплатно.
В принципе, можно вообще теперь не касаться кнопок. Достаточно сказать «Запусти навигатор», «Слушай, Янлекс», «Поехали домой» — и она все сделает сама.
GPS, навигация
Можно ставить любое ПО, мне нравится Яндекс.Навигатор. Почему-то последние версии из Маркета на магнитоле не работают, нужно качать apk со сторонних сайтов. Я скачал по ссылке из программы Teyes, установленной в магнитоле.
Прием спутников очень хороший, у меня пока ни разу не терялся GPS FIX. Навигатор работает шустро.
Сравнение с Яндекс.Авто
Сначала Teyes, потом Я.Авто
Цена: $300(250)/$460
Проц: мощный/слабее
Память: много(4/64)/мало (2/16)
Установка: НЕ входит/входит
Экран: почти одинаковые
Применимость на автомобили: очень много/ меньше раза в 2-3 (на Kia есть только на Rio)
И самое главное, что мне не понравилось в Я.Авто, это то, что на нем нельзя запускать никакой софт.
Выбор делать Вам.
Вердикт
Магнитола очень добротно сделана. На текущей прошивке не требует допиливания. Все работает сразу. Каких-либо зависаний ни разу не было. В общем, мне штука очень нравится и радует меня и жену каждую поездку.Котэ
Ну и по традицииВопрос на засыпку
Воруют ли сейчас регистраторы из машины? У меня в качестве регистратора используется action камера SJCAM и ее довольно просто снять/поставить, но иногда надоедает это делать каждый раз. Жалко не столько камеру, сколько разбитые стекла и время, потраченное на ремонт. Напишите, пожалуйста, город и снимаете ли сами…
Самые обсуждаемые обзоры
| +73 |
3651
145
|
| +53 |
3820
69
|
| +34 |
2897
55
|
Любите риторические вопросы? Или это для накрутки комментов?
Вдогонку вопрос — там dsp есть?
В автомагнитоле это неактуально, лучше бы программисты интерфейсы в них под это разрешение допилили.
Смотрите на дорогу за рулём
1. Гарантия, поддержка и какое-никакое развитие прошивок и обновления.
2. По звуку претензий нет — хорошо сделано, гибко настраивается. После штатной системы — разница в качесиве значительная даже на родной аккустике. Хотя стояла не самая донная голова Mitsubishi Power Audio.
2. да многие сейчас играют лучше базовых штаток — усилки то одного плана стоят у китайцев.
https://aliexpress.com/item/item/32789005299.html
www.youtube.com/watch?v=60UOTt74O_8&feature=youtu.be
ай кип а щайнинг эвревей ай гоу
Стей виз ю тугезер.
©
Виталий Леонтьевич МуткоДитер Гюнтер БоленЗа 50 баксов бы, пофиг что лагает, пофиг что акб садит, главное 50 баксов.
А таес никто тут не оценит
Да и чего уж там, эти понторезы и так по выделенкам ездят и многие даже штрафы по ним не платят)
Каршеринговые обычно разукрашены кроме дорогого сегмента, где поскромнее оформление.
На каршеринге езжу, если что. Но мне важнее, чтобы я на автобусе ехал без геморроя.
если ты таксист
К тому же на современные Лады этот мафон тоже есть.
Подешевле не ищу, хотя за каждую из машин, отдавал чуть больше месячной зарплаты. (такие цены на авто).
Но да, магнитола с экраном мне не нужна.
1. Есть телефон для навигации.
2. В штатные магнитолы, повпаивал платки с csr8645 и имея безлимитный тырнет, слушаю мызыку без реклам и какую хочу, а не какая есть на флешке.
Но обзор прочел и плюсанул. Содержательный.
Ездили с детьми с Москвы и на Тамань (по М-4), и в Карелию (М-10) — они, когда не спали (а спали по очереди), то смотрели мультики на планшете (безлимит от Yota). С покрытием проблем нет.
И было это не вчера, а еще 3-4 года назад.
это где это Renault Clio 2 за 50 т.р. продают?:-)))
1. Клио. 1.5 дизель. 2008г. 4000злотых. Для поездок по работе и перевозки запчастей.
2. Пассат б5 1.8 на газу 1998г. 5000 злотых ( больше 1 зарплаты) на каждый день.
3. Гольф 4 1.6 газ, для жены, 3700 злотых. ( меньше 1 зарплаты)
4,2 дюйма это экран на приборной панели. Там же где тахометр, спидометр и т.п. Но стоит он на более дорогих комплектациях., в комфорте и престиже 3,5" монохромный экран.
www.kia.ru/models/cerato_classic/options/ ну и разница в цене тоже где-то там указана…
Маркетинг, тля…
Теперь без электричества могу музон врубать.
ставил я подобный планшет в предыдущий авто — поиграл с недельку и забросил — тупо играет с флешки и как навигатор…
Насчет тупо играет с флешки и навигатор — для этого я эту штуку и брал. Хороший навигатор с предупреждением о скорости и камерах + проигрыватель музыки — онлайн и с флешки.
на драйве2 будет обзор по позже…
Типа «сделал круто поставил новый мафон» а на фотках скрутки под изолентой и рамка переходная из ПВХ профиля
Постов по делу тоже есть, но меньше
На Вашей магнитоле iDrive работает? Если да — интересно, как это организовали.
Магнитола одна из лучших по проработанной программной и аппаратной части.
1) Радио у меня не вылетает.
2) Сенсорными кнопками не пользуюсь.
3) Без включенного вентилятора Андроид не зависает/глючит. Может потому, что не лето.
4) Голосовое управление работает почти идеально, даже если музыка играет (но не громко)
Насчет установки я написал, что никогда не ставил ничего подобного. Для меня, в принципе, что я ничего не сломал — уже успех :))
Насчет камеры — пока в битве между надобностью и ленью побеждает лень :))
Меня больше всего порадовал звук, т.к. я думал, что плохо играет потому, что плохие штатные динамики, а оказалось, что сама штатная музыка.
Насчёт отвлечения — наоборот. Большой экран позволяет не вглядываться в микродиагональку, а видеть, бросив беглый взгляд.
Дорожную обстановку нужно слушать, а не радио! На улицы смотреть, а не на гпс! Да и на спидометр пялиться не стоит.
Вы, надеюсь, радио в своей машине отключили? Ну и по телефону за рулём (пусть и через гарнитуру) не разговариваете?
У китайской магнитолы они хотя бы стандартные и привычные.
Но, на вкус и цвет…
p.s.
Вероятно, такой же мой коммент ниже ждёт та же участь :-D.
Я тут новенький и прошу сильно не пинать, но имею вопрос!
Почему в обзорах на такую тему никто не описывает самые важные вещи?
1. Холодный старт
2. TMC
Имеется ввиду, за какое время запускается балалайка после длительного простоя авто с выключенным двигателем и вынутым ключом зажигания.
TMC и его работа в сторонних проигрывателях. Включается ли подача трафик информации в проигрывателе музыки?
Заранее спасибо.
2 не знаю, что это и зачем
TMC тоже не знаю что такое…
Мне не нужно смотреть на экран постоянно, у меня уже построен маршрут с учетом всех пробок, при желании можно визуально оценить загруженность дорог при остановке на любом светофоре.
Но на вкус и цвет…
Реально устаревшая технология, мешает даже радио слушать. Разве что полезна была для безинтернетных навигаторов.
Тему закрыли. Тупо не работает!
Перепиливал, перекрашивал и подгонял морду торпеды, чтобы туда стала 9" магнитола от Фольца и сохранился «кармашек». Нетривиальная задача, но стоит как влитая.
У меня сенсорные кнопки снизу — жутко неудобно, когда нажимаешь нечаянно. У вас сбоку — гораздо лучше (наверное).
Микрофон у меня глухой, слышно, как из бочки. собираюсь спаять усилок по известной схеме, пока руки не дошли. Вернее, дошли, но что-то не помогает, буду пробовать ещё.
Регик штатный тоже не стал брать — взял Сяомку. Приложение на магнитоле выглядит плохо — оно просто не заточено под горизонталь и его сильно колбасит. Новые версии вообще не годятся.
Взял комплект tpms — и даже он раз сильно выручил после гвоздя, чем себя полностью окупил.
Поставил видеопарктроник (который потом заменил на систему 360 птичий взгляд). Удобно и очень.
— Какая у вас машина?
— Джип Патриот.
— А разве на УАЗах есть…
— Не УАЗ! Джип Патриот! Джииииип, Пээээээтриот.
— Ну да, я знаю, что УАЗ Патриот — это джип.
— Ааааааа! Ааааааа! ААААААААА!
Представляю, каково фирме Ксерокс со всеми этими «ксерокс фирмы кэнон»
И, что удивительно, кроме типа кузова и размеров они друг на друга почти не похожи)
Что делает путаницу ещё большей :)
Я достаточно поездил по сервисам, чтобы перестать верить в волшебные умения официалов. Иногда до смешного доходило.
PS А при чем тут официалы вообще ??
Не особо муторно. Ставишь 4 камеры (пришлось поломать голову, как снять зеркало): сзади, спереди и в зеркала. Ищешь, где бы удобно разместить ЭБУ (у меня нашлось идеальное место сверху на торпеде под крышкой). Подключаешь поворотники, задний фонарь и дальний свет к проводочкам камер. В магнитолу втыкаешь вместо задней камеры. Куда-то выводишь ик-глазок для ДУ. Я вывел внутрь бардачка — постоянно оно не надо.
Для меня самым гемором оказались две вещи — разборка карты двери (пришлось порыться ради мануала, плюс калибровка.
Штатная клейкая лента с разметкой — гуано, на асфальт клеить неудобно. Я откалибровал неидеально, второй раз, чтобы не задалбываться, взял просто квадратные стикеры, нарисовал на них маркером большие кресты, выехал на площадку с тротуарной плиткой (благо у меня под домом сделали стоянку возле ветклиники) и всё подправил.
Штука включается при заднем ходе и гаснет по таймеру (я поставил 30с), плюс, можно включить (и отключить) вручную, включив-выключив аварийку.
Есть видеорегистратор на 4 камеры, я карту поставил, конечно, но основной не снимал.
Фирма carsanbo.
US $270.10 26%OFF | 360 Surround View Driving Support Bird View Panorama DVR System 4 Car Camera HD 3D 960P Car DVR Video Recorder Box G-Sensor
https://aliexpress.com/item/item/32961693760.html
Но вот беда, почти поставил, оказалось прислали не ту рамку, а на 55 камри… ели дописался в тех поддержку. В али игнорируют, оч долго отвечают, даже спор открыл и они морозились неделю где-то. Снизил возврат с 30$ до 5$ — закрыли спорт вернули 5$ и похер что я просил выслать рамку помимо 5$… проигнорировали и просто закрыли не ожидал… на Ebay по другому пашет. Отзыв я так и не смог оставить. Хорошо хоть в whatsapp ответили, и через почти 2 недели выслали рамку, вот жду, надеюсь правильную… а то крыша у меня поедет… ну и камеру заднего вида подарочную думаю как ставить буду, она больше штатной раза в 2, не влезет. Что-то придется делать с креплением, удлинять наверное.
П.С на магнитоле защитная пленка) замацанная не аккуратным мной. По идее без пленки такой маркой не должна быть.
На привычных автомагнитолах, как правило, все наощупь. Да и реальных действий «громкость+-», «композиция+-», «папка+-».
А тут на вид целиться нужно, и довольно тщательно.
планшетдисплей еще и сомнительного качества.Производители, вероятно, вдохновились ГУ Теслы :)
Хотя, несомненно, вкусы у всех разные.
Я 34 года ездил без камеры заднего вида, причём первые 24 даже и не догадываясь что они способны существовать в природе.
После приобрёл и вот уже четыре года продолжаю ездить без неё, но в надежде что руки дойдут вскоре поставить!)))
Позволяет реально парковаться в щелочки и не бояться лупить бамперами стены и соседние тачки.
Да, там гемору больше — нужно камеры ставить ещё в боковые зеркала, но результат того стоит
Я выше фотку кинул, можно поставить любые китайские резистивные кнопки или на руль или на торпеду.
Имею Киа Сиид- Очень удобно, когда нажимаешь кнопку и голосом горишь- Вызвать (имя абонента) и штатная балалайка начинает вызов. Очень удобно.
А так- балалайка от Тиес довольно хорошая.
https://aliexpress.com/item/item/32868609963.html
Уже даже какая то PX-6 есть.
На картинках написано- Make hands free calls
Хэндс фри есть у всех. Но вызов и входящие происходит через приложение в магнитоле. Все остальные приложения, умеющие совершать звонок, пытаются делать это через штатные андроидные методы, которые в данном случае не годятся. MTCdial устанавливается как программа-звонилка и как голосовой ассистент. Служит прокладкой. И тогда все программы, умеющие совершать вызов, могут делать это через нее. На других платформах я такого не видел.
Но голосовой вызов ни на интелах, ни на алвинерах делать сторонними программ нельзя. Надеюсь, кто-то что-то написал и для них и мои сведения устарели.
Еще, как оказалось, можно не покупать тпмс за 70-80 долларов, а купить дешманский USB-tpms за 30-40. Кто-то на 4пда расковыривал такой блок, выпаивал оттуда usb-serial и подключал к магнитоле напрямую. Тогда работает штатное приложение :)
Если найдется другой человек — будет на других платформах. Ну или разработчик сменит магнитолу :)
А что такое «задняя метла»?
З.ы. почти ко всем современным тачкам с магнитолами идёт canbus модуль, который в магнитолу шлёт все — парктроник, камеру, датчики открытия дверей и багажника, показания климата.
У меня, например, штатный усилок без канмодуля не заводится, хоть и авто старое, ещё 2008 года. Ну и заодно канмодуль выключает магнитолу в соответствии с бортовым компом и его настройками, а не поворотом ключа.
Задний стеклоочиститель. Его через конфигурацию автомобиля можно либо включить (осенью/весной) или выключить(лето/зима).
Вот в данной конкретной магнитоле я этого канбуса и не увидел.
— бывает пропадает звук
— Слабое разрешение экрана
— Всеравно слабый процессор, яндекс навигация подтормаживает
— Симкарта через одно место
— по ADB подключиться не получилось, если сможете напишите пожалуйста как это сделать (нужно кое-какие программы заморозить)
— комплект датчиков давления в шинах — штатные этого производителя заказать не смогли, заказали ОЕМ
— Скажу честно — магнитола как магнитола, ничего особенного, качество на 4- по 5 бальной системе, ценник более менее приемлемый.
.
Плюсы:
1. Камера заднего вида просто охренительная. Ставить обязательно!
2. Звук.
3. С цифровой шины автомобиля на экран можно вывести кучу параметров. И это всё прекрасно выглядит.
4. Экран. Несмотря на низкое разрешение, ips-экран смотрится просто отлично.
Экран можно разделить на 2 или 3 части. Радио+навигатор+данные автомобиля на одном экране.
Можно прикупить еще и регистратор. Тогда еще прибавляется сигнал удержания полосы. Но сам регик весьма посредственный.
Итог: Сравнил cc2 со своей старой головой на Винмобайле… На свою теперь смотреть не хочется. А ведь стоила она в 2 раза дороже сегодняшней cc2.
Как результат, во время движения изменить громкость — нужно глазами искать где там кнопка, и не промахнулся ли я тыкая куда попало. Не утверждаю, что это неизменно приведет к авариям, но безопасности и удобства такие упрощенные планшетки не добавляют.
Процессоры внутрь этих планшеток современные не ставят, но даже 3х-4х летней давности проц в комплекте с 4гигами памяти дает достаточную производительность для навигации/музыки/радио. А больше, собственно говоря, от этого девайса ничего и не надо.
Опять же кто то скажет — переплатил, но как-то наобум решать проблемы с тачскрином, блютузом и тормозами навигации — не очень хочется… да и есть мнение — что это банальный брак и если он какое то время будет решаться фактори ресетами и в итоге просто окирпичится или уйдет в зависон на ребуте — удовольствия такие пляски не доставят, а писать потом на деревню к дедушке Ляо с Али — вряд ли возымеет эффект.
Чем?
Извините, но резануло супортом по глазам…
Вам нужно, в первую очередь, смотреть, что умеет ГУ именно к вашей машине.
з.ы. Насчёт отключения esp и ДХО — тут я сильно удивлён, так как эти вещи достаточно важны и востребованы, чтобы включаться отдельной легко доступной кнопкой.
Прям вот в точку там про это рассказал. И про громкость и про кнопки. С 15:10
Так как штатно имеется внешний усилитель, принимающий звук по spdif, то при замене в качестве звучания не потерял, так как звук передаётся в цифровом виде. Но судя по отзывам сабж имеет вполне себе неплохой усилитель на борту. В итоге имею навигацию с пробками, любой музыкальный онлайн сервис, отлично принимающее сигнал радио, мало чем ограниченные возможности установки софта из плеймаркета для любых нужд. При этом все запущенные до выключения зажигания программы, запускаются при следующем включении очень быстро. И чистая торпедо без лишних проводов и телефонодержателей.
Я думаю, всем будет интересно почитать!
Пофиг, что о звуке ТС написал, это же читать, буквы в слова складывать
Себе брал на PX30, поскольку требовался обычный 2din, но с ограничением по глубине. Из-за ограничения размеров всего 3 кнопки и энкодер, и это реально мало.
Жене брал штатник на R7, зато с двумя рядами кнопок и дисковым приводом, тачем можно практически не пользоваться, всё на кнопках висит.
По факту нормального процессора и четырёхядерного хватает, а вот отсутствие аппаратных кнопок и энкодера неудобно и выглядит колхозно.
Нет, сенсорных кнопок они, конечно, понапихали, но попадать по ним в движении не глядя сущий ад.
Еще сильно повозилась с установкой задней камеры. В комплекте был плафон для седана, а у меня — хэтчбэк. В результате заказала плафон для хэтчбэка отдельно. Ну и само подключение там довольно муторное.
Еще заказала кнопки на руль, в штатной комплектации у меня их не было. Тоже установила без проблем на место старых заглушек на руле.
Результатом довольна. Использую в основном yandex навигатор или OSMAND+ для навигации и yandex music.
Ничего не зависает, не отваливается. Охлаждения дополнительного не ставила. Летом все ок было (хотя какое там лето было в этом году).
Из минусов — антенна для 3G по качеству не очень вообще-то. Корпус на солнце изгибается и антенна пытается отклеиться от стекла. Сама платка антенны очень тонкая. В результате она у меня сломалась, пришлось переделывать. Сделала антенну из текстолита более толстого, работает теперь окей.
Камера заднего вида из бонуса ок. Работает ночью без подсветки дополнительной (правда как без подсветки — фонарь заднего хода же светит).
Цена, конечно, несколько завышена.
Еще были проблемы с доставкой. Договорились, что пришлют через CDEX из россии, но послали в результате обычной почтой из китая.
В результате наша беларуская таможня накатила еще ~$90 растаможки. Собиралась отказаться, но в последний момент продавцы согласились на мое предложение вернуть мне эти $90.
P.S. звук мне очень нравится на порядок лучше родной балалайки даже со штатными динамиками. Радио еще очень качественно звучит, правда я радио никогда не слушаю. Но качество звука радио — отменное. Для воспроизведения музыки с флэшки остановилась на foobar2000, дефолтный плеер как-то не очень по функционалу. Многие другие плееры не видят флэшек или ведут себя на этой магнитоле не адекватно. Но чаще всего сейчас пользуюсь Yandex Music. Настроила по своим вкусам и очень ничего получилось.
Заказал и уже получил себе CC2(2+32) за 183$.
В подарок как и обещано приложена хромированная камера.
Думаю отличное устройство да еще за такие деньги.
В выходные буду устанавливать…
А в остальном все супер. Кнопки на руле подцепились, вот только с подключением старой камеры долго возился — она была подключена с помощью разъема svideo, а у новой только тюльпан. Пришлось отрезать svideo и подключать проводочки… В инструкции написано, что нужно два кабеля (красный и коричневый) подцепить к камере. Коричневый есть, а вот красный пришлось надрезать и вклинивать…
Если у кого-то тоже будет svideo. то там желтый — это главный видео-сигнал, черный — оплетка видео, красный — питание, белый — подключается к коричневому от магнитолы (на нем появляется питание при включении заднего хода).
Но изображение со старой камеры на таком мониторище смотрится плохо, придется и камеру поменять)
Звук отличный, хотя я не меломан особо, а вот с громкой связью еще не успел попробовать…