RSS блога
Подписка
Бампер-батарея для Xiaomi Mi 8 Lite
- Цена: $23.37
- Перейти в магазин
Любителям расширенной автономности гаджетов посвящается.
Довольно часто приходится пользоваться телефоном без возможности подзарядки в течение нескольких дней. Конечно, проблема легко решается наличием Power bank, но время путешествия не всегда удобно или возможно пользоваться кабелем для зарядки. На этот раз решил попробовать чехол с дополнительным аккумулятором.
Выбором покупки озаботился заранее, т.к. устройство содержит литиевый источник питания, потому доставка точно будет наземной.
Хочу отметить, что внутренняя батарея для Xiaomi mi8 lite стоит примерно 500-600р, но корпус не разборный. Бампер-батарея же обошлась в стоимость двух таких источников.
В надежде не нарваться на убитую батарею, продавец был выбран средней ценовой категории. На счет доставки я угадал. Не смотря на СДЭК, по Китаю посылка вероятно доставлялась на гоночных червях со скоростью 3 недели на страну. Благо по России уложились всего в несколько дней.
Продавец любезно положил защитное стекло для моего аппарата, чему я был очень рад. Бампер оказался симпотишнее, чем на фото, удобно лежал в руке, но вот вес… После очень легкого аппарата к этому придется привыкнуть.
Телефон довольно легко и четко фиксируется внутри чехла, держится хорошо.
Устройство управляется всего одной кнопкой. Однократное нажатие запускает индикатор заряда батареи. Удержание кнопки запускает процесс зарядки подключенного телефона.
Изначально батарея оказалась заряжена на «3 точки» из четырех — хороший признак. Обычно батареи продают заряженными на 75% и заряд ниже этого значения означает длительный срок хранения батареи или ее не высокое качество.
Если еще раз нажать и удерживать кнопку, то устройство заряда отключится. Система автоматическая, после окончания процесса все выключится самостоятельно. Телефон и чехол-батарею можно заряжать одновременно в собранном виде. У девайса два разъема — «входной» и «выходной». Единственный мамонт — порт не двунаправленный. Наушники не будут работать. Для меня это даже не вопрос — много лет пользуюсь только BT гарнитурами.
Для тестов нужно иметь заряженный чехол и пустой телефон, с этого и начнем. Mi8 имеет довольно емкую батарею в 3.3Ач, на ее интенсивное опустошение ушло более 6 часов. В обычном режиме аппарат держится день-два.
Само устройство заряжается током 1.3А.
И так, приготовления завершены, собираю вырубившийся от голода аппарат и полный энергии чехол.
Активирую функцию заряда. Аппарат ожил и через 10 минут набрал 9% емкости. В дальнейшем динамика сохраняется. 1 минут ~ 1% заряда батареи телефона. На весь процесс ушло 1ч 35 минут, после чего устройство отключилось. На следующий день удалось залить еще примерно 20% энергии. Индикатор чехла тоскливо помаргал всеми индикаторами, сигнализируя о полном истощении заряда. Процесс заряд/разряд, показал емкость батареи ~ 4300мАч.
Можно сделать некоторые выводы.
Довольно часто приходится пользоваться телефоном без возможности подзарядки в течение нескольких дней. Конечно, проблема легко решается наличием Power bank, но время путешествия не всегда удобно или возможно пользоваться кабелем для зарядки. На этот раз решил попробовать чехол с дополнительным аккумулятором.
Выбором покупки озаботился заранее, т.к. устройство содержит литиевый источник питания, потому доставка точно будет наземной.
Хочу отметить, что внутренняя батарея для Xiaomi mi8 lite стоит примерно 500-600р, но корпус не разборный. Бампер-батарея же обошлась в стоимость двух таких источников.
В надежде не нарваться на убитую батарею, продавец был выбран средней ценовой категории. На счет доставки я угадал. Не смотря на СДЭК, по Китаю посылка вероятно доставлялась на гоночных червях со скоростью 3 недели на страну. Благо по России уложились всего в несколько дней.
Продавец любезно положил защитное стекло для моего аппарата, чему я был очень рад. Бампер оказался симпотишнее, чем на фото, удобно лежал в руке, но вот вес… После очень легкого аппарата к этому придется привыкнуть.
Телефон довольно легко и четко фиксируется внутри чехла, держится хорошо.
Устройство управляется всего одной кнопкой. Однократное нажатие запускает индикатор заряда батареи. Удержание кнопки запускает процесс зарядки подключенного телефона.
Изначально батарея оказалась заряжена на «3 точки» из четырех — хороший признак. Обычно батареи продают заряженными на 75% и заряд ниже этого значения означает длительный срок хранения батареи или ее не высокое качество.
Если еще раз нажать и удерживать кнопку, то устройство заряда отключится. Система автоматическая, после окончания процесса все выключится самостоятельно. Телефон и чехол-батарею можно заряжать одновременно в собранном виде. У девайса два разъема — «входной» и «выходной». Единственный мамонт — порт не двунаправленный. Наушники не будут работать. Для меня это даже не вопрос — много лет пользуюсь только BT гарнитурами.
Для тестов нужно иметь заряженный чехол и пустой телефон, с этого и начнем. Mi8 имеет довольно емкую батарею в 3.3Ач, на ее интенсивное опустошение ушло более 6 часов. В обычном режиме аппарат держится день-два.
Само устройство заряжается током 1.3А.
И так, приготовления завершены, собираю вырубившийся от голода аппарат и полный энергии чехол.
Активирую функцию заряда. Аппарат ожил и через 10 минут набрал 9% емкости. В дальнейшем динамика сохраняется. 1 минут ~ 1% заряда батареи телефона. На весь процесс ушло 1ч 35 минут, после чего устройство отключилось. На следующий день удалось залить еще примерно 20% энергии. Индикатор чехла тоскливо помаргал всеми индикаторами, сигнализируя о полном истощении заряда. Процесс заряд/разряд, показал емкость батареи ~ 4300мАч.
Можно сделать некоторые выводы.
- Емкость чехла позволяет как минимум в 2 раза увеличить автономность работы.
- Отдаваемый ток составил примерно 2А, что обеспечивает скорость заряда телефона около 1% в минуту.
- Во время работы задняя стенка слегка греется, значит есть некоторые потери энергии.
- К 180 граммам телефона добавляется 118 грамм чехла.
- Немного косячно работает индикатор остатка заряда. После расхода ~1Ач индикатор начинает показывать 2 точки и держит их довольно долго.
В целом я доволен. Чехол однозначно поедет со мной в следующее путешествие.
Самые обсуждаемые обзоры
+73 |
3498
145
|
+31 |
2702
52
|
+51 |
3694
67
|
+39 |
3088
42
|
как это? типа он может отказаться?
Вы о чем :-)
По сабжу — ИМХО, полезный девайс, но понятно, что круг потребителей ограничен. Полезно то, что можно одним шнурком и конетом заряжать и тел и доп. батарею.
Помню, во времена тяжелых и неубиваемых телефонов была у меня Моторолла с увеличенной крышкой, специально под аккум увеличенной емкости. Тел с ней в полтора раза толще был, еще чуток и круглый… Оченно выручала при выездах на рыбалку — реально работала в 2.5 раза дольше.
Применение именно для тех, кому оно нужно. Помню в темноте палатки втыкал USB разъем в телефон. Гнездо потом пришлось ремонтировать, оторвал контакт. Поэтому и возникла эта тема.
У меня тоже была моторола, модель уже не помню. Флип чехол с дополнительной батареей. Общей емкости хватало на неделю. Когда купил другую модель, очень удивлялся — как это, хватает всего на день-два?
Поэтому меня кипиш вокруг айфона (который появился через 4 года после лукса и при этом имел худшие характеристики) очень удивлял, тоже мне изобретение смартфона, новая эра…
До сих пор работает копия зарядного кредла для Nokia8210 с гнездом заряда запасного АКБ. Для 8800 были.
Последний такой видел для самсунга SGS4.
В телефон засунул, зарядил и вперед.
Внешний Мощность банк Батарея Зарядное устройство для iPhone XS MAX/Micro USB/Тип C
Один из отзывов…
Пишут, что поддерживает сквозную зарядку, но продавец этого не рекомендует. А накладки в верхней части похоже просто воздушную прослойку создают. От царапин например.
Стоящая вещица?
Со смартфоном опробывалось?
Продавец на Али?
Отложу… :)
Или этот.
Но здесь нет ещё пяти новых модов — DVB-T приёмника (все диапазоны), АКБ с беспроводной зарядкой, мини принтера, камеры 360 и новой акустики от JBL.
Либо для айфона выдает, либо просто задние крышки батарейного отсека…
Иногда выручает. Телефон, естественно, становится громоздким. Уже год с ним хожу — не обшарпался даже. Магнитится к автомобильному держателю с магнитом.
Емкость по паспорту 2500 мАч, но реально, до конца не может немного зарядить 2 Ач батарею Iphone 7
Во вторых по идее через 2 контроллера и 2 DC преобразователя ни чего без потерь пройти не может )
получается будет «вечная» зарядка на 98-100% а зарядка выше 85% в разы сокращает срок.
Чехол-батарея работает, если ее «попросить», нажав более 3х секунд на кнопку. Отключается самостоятельно или снова нажать кнопку более 3х секунд.
Элементы на основе лития не любят перезаряд (не контролируемый заряд) и низкий разряд. Условно можно сказать, что литиевая батарея способна заряжаться примерно 600-800 циклов (в зависимости от технологии) без заметных потерь емкости. Полный заряд-разряд это минус один цикл. Если не вдаваться в химию, то 10 разрядов до 70% примерно равны всего одному полному циклу. 5 лет ездил на ебайке однако. Батарею кстати у вас в Томске собирали.
плюс в эту цену уже можно купить обычный повербанк и заряжать не только любой телефон, а, например, юсб лампочку еще включить. мне сложно представить ситуацию, когда телефоном можно пользоваться, а подключить к нему кабель не представляется возможным…
Имхо, девайс на любителя…
Кстати, где мамонт?)