Кроссовки на лето RAX 71-5C415

Всем привет.
Фото обзор.
Очень летние кроссовки, почти сеточка.
Фото кликабельны, как и в 370.
И как всегда, трафик.



Данную фирму я уже покупал на лето и описал все сложности выбора mysku.club/blog/aliexpress/48578.html
Очень понравилось, что кроссовки отлично подошли на широкую стопу.
Как я потом узнал из других обзоров этой фирмы — они действительно отлично подходят для широкой ноги.
Заказывал их вместе с зимними. И естественно 2 пары заказал меньшего размера, чем надо.
Но если зимние я ношу и всё хорошо, то кроссовки я могу носить только без стельки.
А всё из-за высокого подъёма.

Так как я начал писать обзор давно, то часть ватер марок разбросаны по фото.



В этот раз я накосячил с размером и просто «ткнул пальцем в небо». Я заказал 42, вместо 43… Но зато вы узнаете новые размеры.
Рекомендую продавцу писать лично размер в сантиметрах, который вам нужен . Как это было с 366 моделью и всё было идеально.
В одной из тем, заметил серьёзную дискуссию по поводу размера.
Продавец мерит " по-китайски " и у него 44 размер=27см, а у меня 42 размер=27,3см.
Если будут заказы у меня или у знакомых, попрошу прислать стельки всех размеров, думаю от него не убудет.
И если с зимним 42 размер особых проблем не доставляет, то эти мне реально не подошли — из-за высокого подъёма.
Такое чувство что обычному человеку наложили гипс, и натянули кроссовок.

Начну со стельки.
Тут она такая же, как и в 366, и в 370 модели. Толстая, поглощает удары, запах, влагу.



Длинна 27,3см, ширина 9,4см в самом широком месте. Скажу честно и заранее — с шириной проблем нет, всё классно.
На боковой части, стоит маркировка 2016-1. 42.
Толщина под пяткой 7мм, в остальном 5мм.
Разница между 43 и 42 — маленькая. Чуть короче и чуть уже.

Вот фото крупным планом.

Это самый край.

Тут вентиляционное отверстие. Такое чувство, что была ткань, а потом уже сверху налили стельку.

В остальном стельки 1 в 1. Между 42 размером из 370 модели — отличий не выявил.
Скорее всего эта стелька имеет такой же нюанс, как и в 366 модели которую я носил.
Поэтому добавлю:
Наклейка «RAX» на стельке — красит светло-серые носки.
Но как оказалось, это не проблема. Так как обычным обезжиривателем она разрушается и слазит (на фото я несколько раз провёл ватной палочкой, она размокла и слезла). На саму стельку это никак не повлияло (с обратной стороны проверял, ничего не изменилось)


Кстати, изначально тут стелька была более жесткая, но потом «размягчилась». Что и почему так — я не знаю. Может китайцы на заводе забыли её «потискать» что бы она стала мягкой.

На язычке маркировка размеров и прочего — она словно очень тонкий пластик или толстый слой краски.

Что касается внешнего вида — то, я ожидал что они будут более «тёплые». А по факту они «очень красивая сеточка». Летом конечно ноги будут очень хорошо вентилироваться. Но никто об этом ни где не писал. Но теперь будите, и вы знать.

Попробовал сфоткать с рулеткой, что бы оценили высоту.

И внутри.

В итоге, подошва+ стелька ≈ 3см, как и в зимних.

Вот ещё пара фото.







Внутри стоят такие же «вставыши», как и раньше. Подозреваю что они их везде пихают. У меня 3 пары обуви и все 3 пары имеют такие «вставыши».

С боку на бечёвки висят китайские бумажки.
Если вы сильны в иностранном — можете почитать.
Цену нам обещают 569 юаней = 83$, но мне кажется — это китайский маркетинг.


В носке нанесли резину (больше похожа на резину в гелиевых прозрачных подошвах).
Но ни каких маркировок бренда — тут нет.
Но на левой кроссовке с наружной стороны — след клея. Клей такой едкий, что кажется, он расплавил резину.
Хотя в начале я думал, что это царапина.


Так же, в носке, нам продлили подошву. Можно что ни будь пнуть.

Не далеко от носка, с наружной стороны логотип

Можно заметить «полосатость» подошвы. Будет меньше видно морщины в будущем.
В задней части имеется подъём из пенки/eva который окрашен в другой цвет. Но это не обычная краска, а тонкий слой пенки другого цвета. Если и будет стираться — то очень долго.

На заднике, идёт полоска. За неё можно натягивать на ногу.

Ну и швы

Внутри задник имеет те же самые швы.

На этом фото видно фактуру. Это обычная синтетика которой добавили чуть-чуть «ворса» что бы ноге было приятнее (на босую ногу если одевать). Точно такая же была в слипонах Hi-Tec Ezee'Z и 366 модели от RAX.

Так же задник имеет минимум поролона (видимо, чтобы ногам было прохладнее).
С внутренними швами тоже проблем нет.


Но на сколько я помню, прошивают это что бы нормально изготовить кроссовок без подошвы и не развалить его. А потом просто наливают или приклеивают подошву. Лично меня эта прошивка никогда не волновала. И подошва последние 10 лет у меня не отрывалась точно.
Ещё под пенкой, которая пришита — что-то жесткое. Возможно, как и во многой другой обуви — некая прессованная бумага, для жесткости.

Люверсы вроде как латунные (желтые срезы) и сверху покрашены. С наружной стороны имеется грубая накладка, которая придаёт жесткость и дизайн.



Если раньше на фото, вы могли видеть парочку торчащих ниток, то на язычке есть косяки.
С наружной стороны под шнурками идёт двойной шов по язычку.

А внутри кажется, что один.

Видимо, когда пришивали, внутренняя сторона сдвинулась и прошился один шов.
Левый кадр — внешняя сторона где видно, что выпирает внутренняя ткань.
Центральный кадр — внутренняя сторона где видно, что 2 шва и только 1 захватил внутреннюю ткань.
Правый кадр — как это выглядит.


Что касается подошвы, то она очень интересная.

В передней части «канавка» для большей гибкости на изгиб.
Зачем канавка в задней части — я не знаю. У меня есть догадки, но я всё-таки склоняюсь что это дизайн.
Протектор «гранёный» и должен хорошо впиваться в грунт/асфальт, а его точечная структура — лучше поглощать неровности.
Полная высота выступов = 5,5мм. Из них 2мм самый верх. И в них кроется секрет.

Но так как обувь у меня давно, обзор я пишу не спеша, периодически хожу в кроссовках дома, тискаю их в поисках нюансов.
То я заметил очень интересный момент. Эти самые выступы — довольно мягкие. Такое ощущение, что там воздушная камера.
Проверить наличие воздушной камеры я мог лишь разрезав подошву. Но я пошел более гуманным способом.
Я просто проткнул один из выступов (скажу честно, резина очень эластичная и воткнул шило на глубину в 7мм — он не прокололо резину. Лишь ещё глубже воткнув я услышал характерный звук, когда рвётся резина.
Ещё сложнее было вставить второе шило «и раздвинуть их» что бы заглянуть внутрь.
И действительно — там воздушная камера (отдельная для каждого выступа).
Но воздушная камера не в каждом выступе.
На этом фото я постарался показать выступы, которые имеют камеры (выступы с камерами пальцем наживаются по-другому, в отличие от выступов без камеры)
Красным выдел там, где полностью камера, а синим там, где частично камера и частично резина
Синие с одной стороны продавливались мягко и под любым углом, а с другой стороны не продавливались.


Ну а что бы попробовать показать на сколько тонкая ткань сверху, я сделал фото


Что касается тестов, примерки и прочего. В подъёме мне они маловаты (но в ширину отлично). По этому фото «на мне» без стельки.
За окном всего то, плюс пара градусов и горы снега. Поэтому я шлялся дома, а в день обзора — пошел гулять на улицу. В поисках какого ни будь камня красивого, я обошел пол СК Долина Уюта. Но над камнями метр снега и до него ещё надо доползти.
Кроссовки лёгкие и я планировал (если бы подошли) носить их летом.



Ну а так как бывают моменты что в бермудах особо не походишь и надо одевать джинсы или ещё что-то.
То я достал свои старые летние светлые штаны от Luhta в которых не сильно жарче чем в шортах.
Ну и с делал пару фото в зимних штанах))

Ну а обратно я полз вот так. Рибоки я одеваю, когда иду делать обзор, чтобы быстро снять и одеть.

Так как кроссовки имеют абсолютно разный стиль и назначение, то сравнение их не объективное.
Но всё-таки удобные они оба (ракс без стельки был). Там, где в рибоках я поскальзывался — ракс впивался в снег, и я не падал. Там, где я хотел «прокатиться», ракс всё портил.
Зато я сделал пару примеров того, как ракс работает с грунтом/снегом.
Для начала я шел по дороге (пешеходная, обычные машины там не ездят)
Ну а потом я пошел на дорогу где машины ездят.

И шоркал ногой.

Ну а ближе к пешеходному, растаял снег на теплотрассе. Тут я уже решил проверить на бетонной плите.


тесты проходили конечно дольше чем на видео, но суть ясна.
Можно прикинуть износостойкость подошвы.

Она эластичная и поэтому „как бы слоится“ а не выламываются куски. Ничего криминального я не увидел. На сколько хватит подошвы до открытия воздушных камер — зависит от любви шоркать ногами. Но мне понравилась „тестовая износостойкость“. Пусть и будет хуже чем в Salomon, но в разы лучше чем обычная.

Когда я наступаю на одну ногу, все „пупырки“ вдавливаются в кажется, что пятка полностью стоит на поверхности.
Фото „нагрузки нет на обувь“.

Ну а потом я встал на одну ногу


Так же, во время гулянья по снегу, заметил один интересный момент.
Так как я хожу очень быстро, то в рибоках ноге было теплее чем „температура тела“, а вот в этих — была как раз „температура тела“, так как всё лишнее тепло, сразу уходило. В принципе можно и зимой в них бегать :)
Но стоит дунуть ветру — как понимаешь, что за окном холод и нога начинает мёрзнуть.

Если до сегодняшнего дня, я хотел их хотел „сплавить“ кому ни будь, то погуляв в них без стельки, я уже задумался над тем, чтобы их оставить. Если никто из знакомых не заберёт — оставлю, если заберут, то наверно буду заказывать на размер больше. Ну или присмотрюсь к другой модели (заодно обзор можно сделать)

Ну а вес одного кроссовка 42 размера — 295 грамм.

Хоть я и ходил в них немного, но вот мои мысли по этому поводу.
+для лета должно быть отлично.
+очень мягко за счёт стельки и подошвы.
+для широкой стопы хорошо.
±пенка будет в морщинах со временем и грязная.
±из-за летней пыли, ноги будут грязные (проблема всей обуви для лета)
±есть мелкие косяки в виде торчащих ниток и „промахнувшихся“ швов.
-не для ноги с высоким подъёмом!!!

Мне кажется, в них должно быть классно бегать по грунтовым дорогам. Подошва должна хорошо отрабатывать камешки и иметь хорошее сцепление, ну и нога не сильно потеть. Раньше, я летом бегал по лыжным трассам и иногда по асфальту.

Ну и видео обзор „одним дублем“.


P.S.: у продавца вроде бы акция (он мне так сказал) — продам дешевле.
Суть её в том, что если вы на али нашли модель RAX дешевле, то надо написать продавцу и он сделает скидку (скорее всего чуть дешевле чем вы нашли).
Можете попробовать.

Продавец пару раз писал на почту, с мыла ****@rax.cn, подозреваю что он не врёт, когда говорит, что работает в RAX, а не простой перекупщик.

Так же, я не обязываю покупать, я лишь показываю, что вас может ожидать. А то будет как со мной, когда я хотел что-то ближе к » холодное лето" а получил «жаркое лето» и не подошедшее.