Лампочки 1156 BA15S

Цена: $0.65 за комплект из 2шт. (купил за 0,3$ два комплекта; используя купон на 1$)
Сегодня будет маленький обзор посвященный светодиодным автомобильным лампочкам с цоколем BA15S которые призваны заменить лампы P21W в качестве ламп заднего хода, по крайней мере так говорит китайский продавец. Всех кто заинтересовался прошу под кат.
Тем кто хочет знать стоит ли покупать: я бы не рекомендовал. Ответ почему в конце статьи.



Заказ был оформлен 16 ноября, а доставлен 12 января. 57 дней в пути, Посылка без трека, маленький оранжевый конверт, внутри которого лежали два металлизированных антистатических пакетика в каждом по 2-е лампочки. Лампочки были куплены с использованием купона продавца 1$ от 1.01$; 2 комплекта по 0,65 каждый = 1,3$ — 1$ (Купон) = 0,3$



Цоколь соответствует заявленному, пины на одной высоте и строго друг на против друга, без смещений.


на общей плате видны 12 кристаллов, что тоже соответствует описанию.


Размеры лампочки:
19мм в диаметре (в самом широком месте, которому соответствует COB матрица) на фото видно что матрица не вся круглая, а есть небольшой срез по двум сторонам, это всех пришедших лампочках, видимо технологическая необходимость.


22,3 (± 1) мм длинна


Заявленная мощность лампы 3 ватта, ну что же подключим лампочку к блоку питания и посмотрим


Вот тут то и выясняется, что реальная мощность более чем в два раза ниже (1,44 Ватта) и это при напряжении 14,4 вольт, что в принципе много для нормального автомобиля, а при напряжении 13,9 вольт, ток потребления около 0,8 А, что соответствует вообще 1,12 Ватт, почти в 3 раза ниже заявленного.

Вернемся к телу нашей лампочки, голова в виде COB матрицы припаяна к цоколю в двух местах, обезглавливаем берем паяльник и отпаиваем, голова стала болтаться, что же далее нагреваем плюсовой контакт, и отделяем цоколь (В общем то стандартный метод крепления светодиодных сборок к цоколю). После снятия COB, видим что ток ограничивается не какой то там схемой, а самым передовым решением — резистором!


Сопротивление резистора по маркировке: 42 Ом с допуском 10% (цвета колец на резисторе желтый, красный, черный, серебряный). По результатам замера: 48,2 Ом


И в окончании обзора фото того как светят лампы:
На верхнем фото светодиодная, на нижнем обычная автомобильная лампа с нитью накаливания P21W, фото сделаны с одинаковой выдержкой, одинаково открытой диафрагмой, одним и тем же объективом на одном и том же фокусе, со штатива.




Как видно по фото, обычная лампа выигрывает, и по яркости и по площади освещения.

Сравнения того, как эти лампы светят в задних фонарях автомобиля, не будет,
во-первых: и без того понятно по фото на столе, что обычные лампы будут светить ярче,
во-вторых: у меня в автомобиле почти все лампочки безцокольные, и мне просто некуда их установить,
в-третьих: покупались они просто что бы использовать купон.

Так же большой вопрос в долговечности этих ламп, спустя 5 минут работы матрица нагрелась до 70 градусов.


На этом все, всем удачи и до встречи в новых обзорах.