Т-образный бритвенный станок WEISHI 9306-F или хорошая вещь за свои деньги

Достаточно постучать станком по умывальнику, и забившаяся щетина вытрясется.

У меня нет умывальника :-)

Да какая там церемония? 30 секунд взбил пену, размазал по лицу, еще 3-4 минуты и лицо как попка младенца. Увы, но ни один кассетник не бреет так чисто, как Т-станок (естественно не каждый Т-станок).

Нафиг — нафиг. Для меня намного удобнее, быстрее, качественнее и без раздражений бриться кассетным.

Ну это ваше право, для многих намного удобнее, быстрее и т.д. чай в пакетиках, растворимое кофе, роллтон, общественный транспорт и работа консультантом в магазине. Каждому свое.

Посмешил :)))

Что вы имеете против общественного транспорта? :-)

Это линейка уровня положения в обществе, не везде, конечно. Ну можно понять. Но вот когда этой линейкой становится способ бритья — это уже что-то из нового :))

Транспорт это линейка? :-)))))

А вы не знали? Если бреетесь станком из Китая за 14 долларов, то уже не солидно ездить на общественном. Это для кассетников :))

Вот даже не знаю, что делать. Толи станок из китая покупать, толи все-таки на машине начать на работу ездить :-)

А мне что делать? Бреюсь кассетником, купил электро филипс 95 для командировок недавно. Продавать машину и начинать доширак жрать? Раз я не хочу осваивать новый (лет 15 назад забытый) способ прогрессивного бритья станком? Как быть? Как соответствовать?

Кстати доширак при определенных условиях сильно предпочтителен :-)
А по поводу станка — тут исключительно вопрос религии

Адепты обжига щетины паяльной лампой тут не появлялись ещё?

Вроде как паяльная лампа имеет другое назначение

Это был юмор. Как и

Я как бы догадался :-)

Это линейка уровня положения в обществе

Чиво?

Что вы имеете против общественного транспорта? :-)

Я ничего не имею против общественного транспорта (там он лишь как пример того, что если тебе лень чему-то учиться, то тебе сойдет и общественный транспорт вместо личного автомобиля и ты найдешь 100500 причин почему автобус быстрее, удобнее и лучше личного автомобиля), но мне смешно когда пользователи этого самого общественного транспорта говорят что он удобнее, чем личный автомобиль только из-за того, что они не умеют управлять/не имеют автомобиля :) В случае с кассетными бритвами у них есть лишь один плюс — ими можно быстро побриться, по всем другим параметрам они проигрывают Т-станкам.
P.S. против кассетников я тоже ничего против не имею, просто я объективно сравниваю их с Т-станками.

но мне смешно когда пользователи этого самого общественного транспорта говорят что он удобнее, чем личный автомобиль только из-за того, что они не умеют управлять/не имеют автомобиля :)

Спасибо, поржал :-) День прошел не зря :-)

Дело в том, что пока вы взбиваете пену — я уже гладко выбрит))) И да, моя кожа видела и Т, и опасные. НО когда экономия времени важнее ритуала (на самом деле я, проснувшись, просто валяюсь утром в кровати на пять минут дольше), то хороший кассетник значительно удобней.

Дело в том, что пока вы взбиваете пену — я уже гладко выбрит)))

Дело в том, что вы никогда не выбреетесь гладко кассетным станком. Любой кассетник позволяет быстро бриться исключительно из-за того, что лезвия практически не контактируют с кожей. Я Т-станком выбриваюсь до такого состояния кожи, что даже проводя кончиком пальца против роста щетины ничего нельзя нащупать и такую чистоту бритья не даст ни один кассетник (а их я перепробовал очень много).

НО когда экономия времени важнее ритуала (на самом деле я, проснувшись, просто валяюсь утром в кровати на пять минут дольше)

Если я вечером побреюсь, то проснувшись утром, у меня щетина будет такая же, как у вас сразу после бритья кассетником, поэтому пока вы утром бреетесь своим кассетником я могу еще лежать в кровате, потому что с вечера моя щетина отросла не больше, чем оставит пеньков ваш кассетник :)

то хороший кассетник значительно удобней.

Так я и не спорю, что он удобнее — порезаться им очень трудно, даже если со всей силы давить на него, никакого опыта не нужно, можно побриться очень быстро, я со всем этим согласен, но качество бритья после кассетника заметно хуже, чем у Т-станка (опять таки повторяю, что естественно не у каждого Т-станка, ведь есть как плохие кассетники, так и плохие, в плане чистоты бритья, Т-станки). Именно из-за более высокого качества бритья я и перешел на Т-станок, а не из-за того, что это статусно/круто или еще что-то, как это преподносят некоторые фантазеры выше :)

По качеству бритья я с вами полностью согласен. Но заставить себя бриться вечером так и не смог. Приезжая, иногда, ночью это делать не с руки. А утром я всегда знаю сколько времени проходит от будильника до выхода из дверей. Хотя, вы знаете, если мне некуда будет больше спешить, то я может и вернуть к станкам.

Приезжая, иногда, ночью это делать не с руки.

Так я ведь не убеждаю вас, что нужно бриться исключительно Т-станками :D Я ничего против кассетников не имею как средства для бритья, вполне хорошее и полезное изобретение, но для меня имеют критический минус — недостаточную чистоту бритья.

Я Т-станком выбриваюсь до такого состояния кожи, что даже проводя кончиком пальца против роста щетины ничего нельзя нащупать

А зачем??? Почему это так принципиально?

А зачем??? Почему это так принципиально?

Для того, что-бы даже в 9 вечера по моему лицу было видно что я побрит, после кассетника уже в 5 вечера появляется заметная щетина (а если кассета уже отбрила меня 10 раз, то там вообще с чистотой бритья все печально), кому-то это может быть не принципиально, у кого-то вообще щетина неделю отрастает, это уже сугубо личное дело каждого, я никого не агитирую переходить с кассетника на Т-станки, я лишь говорю то, что есть — ни один кассетник не дает такого чистого бритья, как Т-станок. Вот когда кассетники будут также хорошо брить, как Т-станки, тогда и можно будет говорить о том, что Т-станки это лишь пережитки прошлого, а пока что Т-станок является более эффективным средством для бритья, чем кассетник.

мне смешно когда пользователи этого самого общественного транспорта говорят что он удобнее, чем личный автомобиль

Прикиньте — мне на машине ехать на работу от 40 до 70 минут, в зависимости от времени дня. А на трамвае — от 30 до 40 минут в любое время дня :) По цене бензин и билет на трамвай то на то и выходит :)
ЗЫ: есть машина, езжу на работу на ней, но не утверждаю, что общественный транспорт — только для неудачников и неумех :)

Прикиньте — мне на машине ехать на работу от 40 до 70 минут, в зависимости от времени дня. А на трамвае — от 30 до 40 минут в любое время дня :)

Это у вас такие скоростные трамваи, которые в 2 раза быстрее ездят автомобиля? Или у вас все время такие страшные заторы в Краснодаре, что трамвай со всеми своими остановками умудряется в 2 раза быстрее доезжать?

ЗЫ: есть машина, езжу на работу на ней, но не утверждаю, что общественный транспорт — только для неудачников и неумех :)

Так и я не утверждаю что общественный транспорт только для неудачников, я утверждаю что кассетник никогда не даст такой чистоты бритья, как Т-станок, а общественный транспорт никогда не станет удобнее личного автомобиля, в котором никто на тебе не висит, перегаром своим не дышит и т.д.

Это у вас такие скоростные трамваи, которые в 2 раза быстрее ездят автомобиля? Или у вас все время такие страшные заторы в Краснодаре, что трамвай со всеми своими остановками умудряется в 2 раза быстрее доезжать?

Пробки. В часы пик (как раз когда ехать на работу или с работы) трамвай запросто и в 4 раза быстрее машины доедет :) Во-первых зачастую он едет более «напрямик», чем можно проехать на машине, во-вторых у него нет пробок. А на машине в иные дни мне только один из перекрестков по пути на работу приходится переползать 20-30 минут (включая квартал перед этим перекрестком) :) А перекрестков по пути много, хотя остальные и не такие злые :)

Так и я не утверждаю что общественный транспорт только для неудачников

Вы написали:

пользователи этого самого общественного транспорта говорят что он удобнее, чем личный автомобиль только из-за того, что они не умеют управлять/не имеют автомобиля

:)

А на машине в иные дни мне только один из перекрестков по пути на работу приходится переползать 20-30 минут (включая квартал перед этим перекрестком) :) А перекрестков по пути много, хотя остальные и не такие злые :)

Печальный у вас город какой-то, вернее развязки в нем, если вы можете потратить более часа на то, что бы проехать 10-15 км.

Вы написали:

И где же вы там увидели, что общественный транспорт только для неудачников и неумех? Там даже слова нету о том, что все кто ездят в общественном транспорте хоть кем-то являются, весь акцент сделан как раз на то, что говорят пользователи общественного транспорта, потому что я не знаю кем нужно быть, что бы назвать общественный транспорт удобнее, чем личный автомобиль — такого не бывает, ибо всегда в общественном транспорте найдется тот, кто вам будет мешать — вонючий мужик, какой-то алкаш, просто потные люди, кричащие дети, меломан с тяжелым роком/попсой/etc волающей на пол автобуса, водитель грубиян, душный салон автобуса/сквозняк и т.д., именно об этом был мой пост, а не о том, что все кто ездят в общественном транспорте являются неудачниками или неумехами. тем более, что в моем сообщении, с которого вы вытянули цитату выше было и это

там он лишь как пример того, что если тебе лень чему-то учиться, то тебе сойдет и общественный транспорт вместо личного автомобиля и ты найдешь 100500 причин почему автобус быстрее, удобнее и лучше личного автомобиля

Печальный у вас город какой-то, вернее развязки в нем

Развязки? В городе? У нас их практически нет, тупо перекрестки и все :)

И где же вы там увидели, что общественный транспорт только для неудачников и неумех?

Ваша фраза: «говорят что он удобнее, чем личный автомобиль только из-за того, что они не умеют управлять/не имеют автомобиля».
Общественный транспорт бывает удобнее (не путать с «комфортнее») личного автомобиля не только из-за того, что человек не умеет управлять им (неумеха) или не имеет его (неудачник). Часто на работу/с работы удобнее добираться за пол-часа, проведенных за чтением книги в планшете или смарте, а не за час, из которого 50 минут — нервотрепка в пробках. При одинаковой стоимости проезда (и это не учитывая аммортизацию автомобиля).

Общественный транспорт бывает удобнее (не путать с «комфортнее») личного автомобиля не только из-за того, что человек не умеет управлять им (неумеха) или не имеет его (неудачник).

ну не выдумывайте своих значений слова «удобный», лучше пользуйтесь толковым словарем — там все об этом написано. Общественный транспорт может быть дешевле, быстрее, доступней, но никак не удобней, потому что гораздо удобнее зимой сесть в теплый автомобиль, чем стоять в -20 по пол часа на остановке.

Часто на работу/с работы удобнее добираться за пол-часа

Это называется быстрее, а не удобнее.

проведенных за чтением книги в планшете или смарте, а не за час, из которого 50 минут — нервотрепка в пробках.

Странный у вас город — в час пик на улицах заторы, автомобилем ехать в 2 раза дольше, а вы так просто заходите в трамвай, садитесь и читаете книгу, что-то в вашей истории не сильно вяжется, час пик на то и час пик, что транспорт битком набит. Ну и в автомобиле я могу слушать музыку/новости по радио или ту же самую аудиокнигу, а если прям такие жесткие пробки со скоростью 10км/ч то еще и сериал в дороге можно посмотреть.

А вам не кажется, что удобный, это все-таки совокупность факторов?
И если я вместо того, чтобы два часа стоять в пробке, доберусь на метро за полчаса, а остальные проведу в постеле с женой, то это для меня сильно удобнее.

Скажите честно, вы недавно купили машину и теперь вы «не быдло»? :-)

И если я вместо того, чтобы два часа стоять в пробке, доберусь на метро за полчаса, а остальные проведу в постеле с женой, то это для меня сильно удобнее.

Вы тоже посмотрите в толковый словарь, что значит слово «удобнее». В вашем случае вам лучше провести больше времени с женой и быстрее доехать, но это ничего общего с удобством не имеет. От того, что вы лишний час проведете в постеле с женой поездка в забитом вагоне метро для вас не станет удобнее. И метро это лишь частный пример общественного транспорта, не во всех городах оно есть, как и трамвай, в большинстве городов основной общественный транспорт это автобусы и маршрутки, которые едут по тем самым дорогам, что и автомобили, только гораздо медленнее из-за частых остановок и низкой скорости передвижения.

Скажите честно, вы недавно купили машину и теперь вы «не быдло»? :-)

А я нигде не называл людей, которые не имеют личного автомобиля или ездят в общественном транспорте быдлом — это сделали вы, не нужно мне приписывать ваши фантазии. Я лишь указал что передвигаться на личном автомобиле удобнее, чем на общественном транспорте, не всегда быстрее. но удобнее по ряду причин, которые я озвучил выше, все остальное это ваши фантазии. И автомобиль у меня есть уже много лет, но я не считаю его чем-то особенным, в наше время купить себе автомобиль могут позволить большинство людей со среднестатистической зарплатой, ставить себя выше других лишь из-за наличия автомобиля может лишь недалекий человек.

Скажите честно, вы недавно купили машину и теперь вы «не быдло»?

Я вот тоже склоняюсь к такому выводу :)

"Небыдло" пишется слитно :)

:)

ну не выдумывайте своих значений слова «удобный», лучше пользуйтесь толковым словарем — там все об этом написано

А Вы сами его читали? "… 2. Благоприятный, подходящий, такой, который нужен. Воспользоваться удобным случаем. Выбрать удобное время.", «Синонимы: благоприятный, благоустроенный, выгодный, выигрышный, годный, ...».

Это называется быстрее, а не удобнее.

Это именно удобнее по многим причинам, как то на пол-часа больше поспать, не искать место для стоянки машины и т.п.

вы так просто заходите в трамвай, садитесь и читаете книгу

Я захожу, встаю и достаю электронную книгу, которая по размерам немногим больше смартфона.

в автомобиле я могу слушать музыку/новости по радио или ту же самую аудиокнигу

В трамвае я тоже могу слушать новости/музыку/аудиокнигу/радио.

пробки со скоростью 10км/ч то еще и сериал в дороге можно посмотреть

Ненавижу смотреть что-то, отрываясь каждые 2 минуты.

А Вы сами его читали? "… 2. Благоприятный, подходящий, такой, который нужен. Воспользоваться удобным случаем. Выбрать удобное время.", «Синонимы: благоприятный, благоустроенный, выгодный, выигрышный, годный, ...».

А почему вы цитируете то, что именно вам выгодно, почему не целиком? И почему в разделе синонимов вы не указали комфортный, ведь выше вы, почему-то, сказали не путать это именно с комфортным, что является синонимом удобному. Именно из-за этого я и отправил вас в толковый словарь.

Это именно удобнее по многим причинам, как то на пол-часа больше поспать, не искать место для стоянки машины и т.п.

Ну я же говорю, найти можно 100500 причин почему общественный транспорт удобнее, нюхая при этом чужие перегары в набитом битком трамвае :) Странно что вы не сказали еще что в общественном транспорте вообще можно еще и поспать.

Я захожу, встаю и достаю электронную книгу, которая по размерам немногим больше смартфона.

Согласен, это очень удобно — читать стоя в забитом трамвае в час пик во время езды трамвая.

В трамвае я тоже могу слушать новости/музыку/аудиокнигу/радио.

Конечно можете, я разве говорил что нет? Просто в личном авто, когда тебе никто не дышит на ухо и не толкает в спину это делать гораздо приятнее.

это делать гораздо приятнее.

А, главное, намного продолжительнее :-)

А почему вы цитируете то, что именно вам выгодно, почему не целиком? И почему в разделе синонимов вы не указали комфортный, ведь выше вы, почему-то, сказали не путать это именно с комфортным

Потому что я под удобством общественного транспорта подразумеваю одно из значений этого слова, которое я и процитировал Вам из толкового словаря.

в личном авто, когда тебе никто не дышит на ухо и не толкает в спину это делать гораздо приятнее

Я с этим и не спорил, и даже сам об этом писал.

Общественный транспорт, как и станки, разный бывает. Бывает и скоростной, удобный, без бомжей.

Хех, я до метро дохожу ПЕШКОМ в полтора раза быстрее, чем доехал бы на машине :-)

А я не верю. Билет на трамвай стоит как поллитра, ну от силы литр бензина. Средний автомобиль размером с жигуленок жрет в городском режиме литров 5 в час. Кроме того, эксплуатация автомобиля — это не только бензин, это еще куча других расходников, работы по ремонту и техобслуживанию, амортизация самого автомобиля. Так что, я считаю, ездить на авто гдето раз в 10 дороже, чем на ОТ. Кроме того, это еще и приложение усилий — в трамвае тебя ВЕЗУТ, на авто ты рулишь сам и устаешь уже к приезду на работу.

Так что, я считаю, ездить на авто гдето раз в 10 дороже, чем на ОТ.

Не всегда, все зависит от расстояния, иногда на автомобиле проехаться дешевле, чем на общественном транспорте, особенно если едешь не один.

Кроме того, это еще и приложение усилий — в трамвае тебя ВЕЗУТ, на авто ты рулишь сам и устаешь уже к приезду на работу.

Гораздо больше я уставал именно в общественном транспорте, когда там в час пик давка, люди ходят по ногам, еще и обворовать могут, о запахах летом я вообще молчу, такое чувство будто у людей воды дома вообще нет.

1. На работу едешь как раз один.
2. Когда «в трамвае давка», тогда и на дорогах такая веселуха, что лучше в трамвае. Запахов я особо токсичных не чувствую. Воровать у меня особо нечего, когда я в ОТ еду — денег в кармане не больше тысячи рублей, чаще две-три сотни на карманные расходы, остальное на карточках. Айфонов в наружных карманах нет. По ногам никто не ходит — наверное мы в разных транспортах ездим?

1. На работу едешь как раз один.

Опять таки, не всегда. У меня друзья работали на пилораме за городом, ездили все время машиной впятером — это было дешевле, удобнее и быстрее, чем добираться туда на разном транспорте с пересадками.

2. Когда «в трамвае давка», тогда и на дорогах такая веселуха, что лучше в трамвае.

Ну да, нажать и отпустить педаль это «веселуха» :)

По ногам никто не ходит — наверное мы в разных транспортах ездим?

Если вам никогда не наступали на ногу в общественном транспорте, то я вам не верю. Либо вы в нем ездите очень редко.

Я езжу в Московском метрополитене примерно 500 раз в год. Сколько раз мне наступали на ногу могу посчитать по пальцам рук.

Ну да, нажать и отпустить педаль это «веселуха» :)

Что-то мне подсказывает, что тащиться в глухой пробке на авто — не несколько более трудоемкий процесс, чем «нажать и отпустить педаль». Я за последние несколько лет на машине в центр мск в рабочие дни ездил всего несколько раз. И без большой необходимости не поеду. Устаю при этом явно больше, чем за то же время работы.

Бесполезно.
Товарищ как белый человек ездит по своей украинской деревне на машине, и даже не представляет, что творится на дорогах Москвы :-)

Устаю при этом явно больше, чем за то же время работы.

Вот-вот. Не говоря уже о рисках ДТП и всех сопутствующих ему проблемах и расходах.

Средний автомобиль размером с жигуленок жрет в городском режиме литров 5 в час

Хах… Я такого расхода в городе добивался только часа в 4 утра, когда движения практически совсем нет, светофоры отключены и ехал по главной, не останавливаясь на перекрестках :) Двигатель — 1.6 литра, атмосферник :)
В пробках запросто и 20 литров на 100 км вылазит :)

Так я написал «в час», а не на 100 км.Средняя скорость по пробкам какая?

Упс, был невнимателен :)
Средняя скорость… Да хрен ее знает, не засекал :) На отдельных участках, пожалуй, и до 1 км/ч снижается, а в среднем в час пик я проезжаю 10 км за 50-70 минут.

Я такого расхода в городе добивался только часа в 4 утра

Я такого расхода никогда не добивался :-)
Но главное даже не в деньгах. Я полчаса буду колесить по дворам, чтобы припарковаться в километре от работы :-)

Я такого расхода никогда не добивался :-)

У меня получалось на пятой передаче со скоростью 50-60 км/ч, равномерно, без остановок :)

Я полчаса буду колесить по дворам, чтобы припарковаться в километре от работы :-)

Угу, это очень актуальная проблема даже у нас в центре города.

У меня получалось на пятой передаче со скоростью 50-60 км/ч, равномерно, без остановок :)

У меня абсолютный миниму около 10

Угу, это очень актуальная проблема даже у нас в центре города.

У вас нет новоприобретенного чуда в виде платных парковок :-)

У вас нет новоприобретенного чуда в виде платных парковок :-)

Уже полно, везде где раньше просто по обочинам стоянка не была запрещена — теперь платные парковки. По тем же обочинам :)

Собакин и до вас добрался? :-)))

Хз кто добрался, но подозреваю, что кто-то из местных :)
И, разумеется, лучше не стало. Машины теперь ставят «вторым рядом», вдоль этих стоянок.

то тебе сойдет и общественный транспорт вместо личного автомобиля и ты найдешь 100500 причин почему автобус быстрее, удобнее и лучше личного автомобиля

Мне на работу в центр мск ехать 25 минут на метро, на авто часа 2. Да еще и за платную парковку отдать половину заработанного за день. А так да, на машине круче конечно же.

А ведь есть слабаки, которые еду в магазинах покупают, вместо того, чтобы её выращивать/в лесу добывать.

Да вот как раз от кассетного раздражения и кожа травмируется больше, одно лезвие проще промыть и оно меняется чаще.

Да лааадна. Провёл, шмякнул об раковину, промыл горячей и снова провёл. Привык уже, другого и не надо.

А не пофиг ли как выглядят под микроскопом кончики ненужных (раз уж вы их сбриваете) волос?

Да мне вообще все равно, я лишь поделился информацией с другими, а каждый выбирает сам чем ему бриться :) Просто такой покромсаный волос на следующий день сбрить электробритвой будет уже проблематично, придется очень долго возюкать бритвой по лицу и не факт что все-таки удастся их полностью сбрить :)

Нубский наверно вопрос для такого заслуженного брадобрея с микроскопом как вы,… но.
Я не состою в обществе защиты волос на лице от варварского выдирания.
У меня нет проблем с вросшими волосами на подбородке, или секущимися концами. Ну или еще чем-то.

Мне как потребителю, надо быстро, качественно, максимально эффективно, и как можно дешевле. Паритет между этими качествами, каждый ищет свой.
Но когда мне надо вот такие пеньки под микроскопом, я беру бритву с оранжевой этикеткой (Джилет оранжевый какой-то), с кучей лезвий, и увлажняющей поролонкой синего цвета в начале станка, которая белеет по мере износа, и обалденной упаковкой из оргстекла.
Разница в эффекте незначительна.

Я выше уже ответил, повторюсь, сбрить электробритвой на следующий день такую покромсаную щетину будет проблематично, а такие пеньки нормально сбреются. Ну и быстрое и качественное бритье в одной строчке с электробритвой выглядят немного смешно, я быстро сбрить электробритвой могу лишь щетину на щеках и усы, а на подбородке у меня щетина растет практически параллельно коже, поэтому там бритвой можно возюкать 10 минут что-бы получить визуально чистое лицо, на ощупь же электробритва никогда не даст чистого бритья. Раньше я брил электробритвой щеки и усы, а подбородок сбривал обычным станком 1-2 раза в месяц ибо побрить подбородок электробритвой до чистоты у меня никогда не хватало терпения :)

Если не жаль 800 рублей, купите Бердск 8 просто попробовать. Или Харьков, если их выпускают еще на Украине.
Они были самыми качественными в свое время.
Это дешево. Дешево настолько, что станок джилет с кассетой на кассе в супермаркете стоит дороже.
Просто попробуйте. Именно ту самую от 220В с теми самыми ножевыми парами.
Не взирая на маркетинг, рекламу, и прочий фердипрединг.

Мне роторные элетробритвы не подходят, могу более-менее чисто выбриться только сеточной электробритвой. А бритвой Харьков последний раз я брился лет 15 назад.
Ну и у меня дома сейчас лежат роторный Philips и сеточный Povos, покупать еще что-то из электробритв не вижу смысла — все равно они не дадут нужной мне чистоты бритья, да и если мне нужно быстро побриться, то крем взбивается за 10 секунд и за 1,5 минуты я бреюсь мягким Т-станком до чистоты обычного кассетника, т.е. на все про все уходит 2 минуты времени, если время поджимает, электробритва за такое время не даст нужного результата.

Лично встречал таких вованов из пердюевых, которые, может быть, и не знали что это такое, но покупали их в максимально дорогой конфигурации с самым крутым модемом и безлимитным доступом в инет (да-да, у него в пердюево и телефон был) :)

А зачем мне его искать? Лично мне 37с не нравится по ряду причин — низкая информативность бритья, станок очень требователен к углу, балансировка станка желает лучшего, поэтому для меня косой станок не является каким-то идеалом что-бы на него ровняться, я вместо него лучше побреюсь Gillette Tech, который новый сейчас стоит дешевле чем merkur 37c и при этом уже является историей.

каждому свое

Бреюсь косым резом Меркур Футур вот уже 4 год. Зачем вам для этого спецстанок? По праздникам бреюсь шаветкой тоже косым резом.