Диагностическое устройство OBD II - Viecar 2.0

Всем Доброго Времени Суток!
Прошу ни судите меня строго и особо ни ругать сильно, так как это мое первое сравнение. В дальнейших своих сравнениях(обзорах), приму всю Вашу критику во внимание.

И так начнем, хотел бы Вам коротко рассказать об устройстве Viecar 2.0 (диагностическое устройство автомобиля).
Выбор пал на это устройство, в связи с тем, что все уже видели обзоры про elm327 с bluetooth, wifi и usb. Но про данное устройство я обзора не нашел. И в данном обзоре я буду сравнивать ELM327 mini и Viecar 2.0.

Сделал заказ данного устройства, оплатив, я получил его на почте уже на руки спустя порядка 3-х недель, написав нашему «уважаемому китайцу», что от этого заказа будут зависеть мой дальнейшие закупки у него :-)





Как и видно с картинок:
1) Рабочие характеристики:
— протокол беспроводной передачи данных — Bluetooth 2.0
— Поддерживаемые ОС: «Винда» и «Андрюха»
— Рабочее напряжение: 9-16 В
— Рабочий ток: 25мА
— Рабочая температура: от — 40 до 85 градусов по Цельсию
— Рабочая влажность: менее 60%
— Размеры: 40мм*26мм*25мм
— Поддерживаемые автомобили: автомобили протокола OBD II
2) Рабочие протоколы:
— ISO 9141-2(5 baud init,10.4Kbaud);
— ISO 14230-4 KWP(5 baud init,10.4 Kbaud);
— ISO 14230-4 KWP(fast init,10.4 Kbaud);
— ISO 15765-4 CAN(11bit ID,500 Kbaud);
— ISO 15765-4 CAN(29bit ID,500 Kbaud);
— ISO 15765-4 CAN(11bit ID,250 Kbaud);
— ISO 15765-4 CAN(29bit ID,250 Kbaud);

Подключив его к автомобилю (для тестирования данного устройства, использовался автомобиль Chevrolet Lacetti), ничего необычного не заметил, устройство определяется и с ним устанавливается связь, как и на известном ELM327 mini. Забыл упомянуть, что устройство приходит в пластиковом боксе, в комплекте нет никаких дисков с программным обеспечением, но зато производители, создали к нему родную программу, которую можно бесплатно скачать с Google Play: Viecar. Также устройство отлично взаимодействует и с другими известными программами рассчитанные для диагностических устройств под OBD.

Программой созданной Viecar не пользовался, так как поддерживается очень малое количество автомобилей (в основном, тем, что продаются сейчас в автосалонах), да и при использовании нужна регистрация. В качестве тестирования я использовал известную программу — Torque Pro (взятую с сайта — 4pda.ru). С данной программой устройство все также видит и читает, как и с ELM327 mini, Но есть некоторые отличия:
— программа быстрее считывает все ошибки Check Engine c Viecar 2.0, чем ELM327 mini (Viecar 2.0 порядка 8-10 секунд, ELM327 mini порядка 25-30 секунд, в зависимости от наличия ошибок);
— также очищение ошибок на Viecar 2.0 быстрее, чем на ELM327 mini
— особо заметно быстрее фиксируется изменения по оборотам, которые Вы можете видеть в основном интерфейсе программы Torque Pro (все кто пользовался ELM327 mini, замечали, что ELM327 чуть с запозданием показывает обороты, на Viecar, эти запоздания особо не заметны).

Забыл упомянуть, что данным устройством считывал ошибки на наших тазах (Lada Granta и Kalina 2), отлично всё считывается и удаляются ошибки, без всяких там проблем.

Вывод: При использовании данного диагностического устройства, никаких существенных изменений не выявлено. Единственное он считывает некоторые параметры авто быстрее, чем его «старый» предшественник ELM327 mini (все выводы мною сделаны согласно используемого мною авто — Chevrolet Lacetti 1.4). Также могу отметить, что устройство приходит в пластиковом прозрачном корпусе, есть 3 варианта расцветок: черный, белый и синий. Вообщем если у Вас еще нет диагностического устройства, то берите его, так разница в ценах особа не велика, в районе 70-75 центов, а если имеется ELM327 mini, то особого смысла в смене устройства не вижу.