Налобный фонарь на 2х18650 CREE XM-L T6 K11
- Цена: $15.99 покупал за 928 руб.
- Перейти в магазин
Никогда не писал обзоров (может и не стоило начинать...), в общем это мой первый обзор, так что не судите строго, хотя покупок с алиэкспресс уже порядка 200 :)
Фонарь доставлен в Сибирь через месяц и неделю с момента оплаты, что вполне хороший результат.
фонарь пришел в оригинальной коробочке, обернутой в 3 слоя пупырки
комплект поставки:
фонарь,
сетевое зарядное устройство,
автомобильное зарядное устройство,
два аккумулятора
Первое включение — фонарь светит :) аккумуляторы были подсевшие, поставил на подзарядку штатным сетевым зарядным, позже разобрав аккумуляторный блок понял что этого лучше не делать, но об этом позже :)
У фонаря есть 3 режима — яркий, средний и строб. я написал средний т.к. мне было бы лучше чтобы вместо строба был режим — тускло, мож кто знает как реализовать не за дорого?
управление фонариком осуществляется кнопкой с тыльной стороны головы фонаря, для выключения фонаря нужно перебрать все режимы. Доступ к кнопке проблем не вызывает, если только его вверх не повернуть, тогда кнопку будет проблемно нажимать.
сразу замерим ток потребления:
максимальный режим — 1,260А
минимальный режим — 0,660А
фонарь достаточно громоздкий, на голове сидит вполне удобно, у фонаря есть регулировка по вертикали, по задумке есть трещётка но у меня щелчков не ощущается, просто двигается с усилием, самопроизвольно пока не сбивается.
рассмотрим каждый элемент по отдельности
в итоге фонарь понравился, буду использовать, а то уже надоело обычный фонарик плечом держать :) хотя луч узковатый для работы на близком расстоянии, вытаскивал линзу светит большим пятном, только линза придавливает светодиод к радиатору, так что наверно не безопасно без неё пользоваться.
мысли по доработке.
прочитал обзор доработки подобного фонаря встраиванием контроллера заряда, буду делать так же, уже заказал контроллер. так как не планирую пользоваться прилагаемыми зарядными то наверно переплатил за такой комплект.
строб незнаю как убрать, хотелось бы от него избавиться малой кровью.
дополнительно:
время работы от комплектных аккумуляторов:
максимальный режим — 1ч30м, напряжение аккум. 3,5В, 1ч45м -2,8В, заметил падение яркости гдето после 1ч30м. температура внешней части корпуса нагревалась до 54 гр. цельсия.
минимальный режим — через 3 часа напряжение на аккумуляторах было 3,16 вольта а уже через 3ч10м напряжение упало до 2,8 вольта, так что можно считать время неприрывной работы около 3-ч часов на комплектных аккумуляторах, через час работы температура корпуса была ~45 градусов.
строб. измерять не буду :)
Фонарь доставлен в Сибирь через месяц и неделю с момента оплаты, что вполне хороший результат.
трекинг
фонарь пришел в оригинальной коробочке, обернутой в 3 слоя пупырки
упаковка
комплект поставки:
фонарь,
сетевое зарядное устройство,
автомобильное зарядное устройство,
два аккумулятора
комплект
Первое включение — фонарь светит :) аккумуляторы были подсевшие, поставил на подзарядку штатным сетевым зарядным, позже разобрав аккумуляторный блок понял что этого лучше не делать, но об этом позже :)
У фонаря есть 3 режима — яркий, средний и строб. я написал средний т.к. мне было бы лучше чтобы вместо строба был режим — тускло, мож кто знает как реализовать не за дорого?
управление фонариком осуществляется кнопкой с тыльной стороны головы фонаря, для выключения фонаря нужно перебрать все режимы. Доступ к кнопке проблем не вызывает, если только его вверх не повернуть, тогда кнопку будет проблемно нажимать.
сразу замерим ток потребления:
максимальный режим — 1,260А
минимальный режим — 0,660А
потребляемый ток
фонарь достаточно громоздкий, на голове сидит вполне удобно, у фонаря есть регулировка по вертикали, по задумке есть трещётка но у меня щелчков не ощущается, просто двигается с усилием, самопроизвольно пока не сбивается.
кнопка и механизм регулировки по вертикали, габарит
рассмотрим каждый элемент по отдельности
автомобильно зарядное
состоит из части которая втыкается в прикуриватель, провода (примерно 40см) и штекера для подключения к аккумуляторному блоку. внутри просто гасящий резистор, предохранителя нету, хотя по количеству дорожек на плате подразумевалось что там будет собираться какаято схема. думаю пользоваться таким зарядным не безопасно.
сетевое зарядное устройство
состоит из адаптера с «нормальной вилкой», провода (примерно 50см) и штекера для подключения к аккумуляторному блоку. внутри электронная схема. на табличке написаны такие параметры:
input AC 100-250V, 50-60HZ
output DC 4,2V +-0,5V, 500mA
не силен в литии но наверное зарядное пойдёт для защищенных аккумуляторов.
input AC 100-250V, 50-60HZ
output DC 4,2V +-0,5V, 500mA
не силен в литии но наверное зарядное пойдёт для защищенных аккумуляторов.
аккумуляторы
2шт. формата 18650, 5800 китайских mAh. про них писать смысла нету, пришли парой запаянные в пакет и вставленные в аккумуляторный блок.
аккумуляторный блок фонаря
аккумуляторный блок имеет гнездо для подключения зарядного устройства, прикрытая резиновой заглушкой, идея нравится — не нужно вытаскивать аккумуляторы. крышка закрывающая аккумуляторы — резиновая, одевается легко, могло бы быть потуже. имеется красный светодиод который подключен параллельно основному светодиоду т.е. светится вместе с основным.
под аккумуляторами плата,назначение которой я не знаю, на драйвер не похожа, мож режимы переключает… драйвера, схема простая, мож кто знает как убрать строб?
Гнездо от зарядного устройства включено напрямую к аккумуляторам, контроля заряда/разряда аккумуляторов нет,так что аккумуляторы наверно лучше заряжать в отдельном зарядном устройстве. сетевое зарядное хорошо справляется с зарядкой аккумуляторов, автомобильно не рекомендую использовать.
под аккумуляторами плата,
Гнездо от зарядного устройства включено напрямую к аккумуляторам, контроля заряда/разряда аккумуляторов нет,
фонарь
фонарь довольнотаки массивный, гайка и линза похоже алюминиевая, за линзой виднеется светодиод на плате звезде. на сайте указано что светодиод марки XM-L T6, на светодиоде написано XM-L U2. однозначно так и не понял какой светодиод лучше. подковырнул звезду, дыры под ней нету, хотя по центру есть небольшое углубление, термопасты явно пожалели… радиатор светодиода прикручен пластмассовой кольцом-гайкой которую я пытался но не смог открутить (только пинцет погнул). которую я сломал и выковырял, под ней всё печально, бортик на внешнем корпусе очень маленький и алюминиевая часть на которой стоит звезда со светодиодом через этот мизерный бортик явно всё тепло не сможет передать (так расстроился что забыл сделать фото), промазал бортик по кругу термопастой и собрал обратно. по идее если бы это кольцо было алюминиевое то это помогло бы с теплоотводом, но оно пластмассовое…
с обратной стороны светодиода вставлена платка с кнопкой, драйвер расположен под аккумуляторами.
прошу прощения за качество фото, со вспышкой бликует-ничего не видно, без вспышки не фокусируется.
с обратной стороны светодиода вставлена платка с кнопкой, драйвер расположен под аккумуляторами.
прошу прощения за качество фото, со вспышкой бликует-ничего не видно, без вспышки не фокусируется.
как светит
свет с синеватым оттенком
до стены пару метров, слева fenix ld22, справа обозреваемый герой оба в максимальном режиме
также слева fenix ld22 в максимальном режиме, справа обозреваемый герой в минимальном режиме
до стены пару метров, слева fenix ld22, справа обозреваемый герой оба в максимальном режиме
также слева fenix ld22 в максимальном режиме, справа обозреваемый герой в минимальном режиме
в итоге фонарь понравился, буду использовать, а то уже надоело обычный фонарик плечом держать :) хотя луч узковатый для работы на близком расстоянии, вытаскивал линзу светит большим пятном, только линза придавливает светодиод к радиатору, так что наверно не безопасно без неё пользоваться.
мысли по доработке.
прочитал обзор доработки подобного фонаря встраиванием контроллера заряда, буду делать так же, уже заказал контроллер. так как не планирую пользоваться прилагаемыми зарядными то наверно переплатил за такой комплект.
строб незнаю как убрать, хотелось бы от него избавиться малой кровью.
дополнительно:
время работы от комплектных аккумуляторов:
максимальный режим — 1ч30м, напряжение аккум. 3,5В, 1ч45м -2,8В, заметил падение яркости гдето после 1ч30м. температура внешней части корпуса нагревалась до 54 гр. цельсия.
минимальный режим — через 3 часа напряжение на аккумуляторах было 3,16 вольта а уже через 3ч10м напряжение упало до 2,8 вольта, так что можно считать время неприрывной работы около 3-ч часов на комплектных аккумуляторах, через час работы температура корпуса была ~45 градусов.
строб. измерять не буду :)
моя коллекция фонариков :)
фонарь на звере
Самые обсуждаемые обзоры
| +79 |
4269
152
|
| +61 |
4440
75
|
согласен
И еще, вроде как бы владелец дошел с Энерлюкса до Феникса, зачем возвращаться назад? За 20-ку есть народные налобники! ИМХО
с комплектными аккумами вес 240 грамм, думаю со временем будет всё хорошо.
За 20-ку есть народные налобники!
однозначно я такого не нашел
И еще, вроде как бы владелец дошел с Энерлюкса до Феникса, зачем возвращаться назад?
феникс это на всегда :) на самом деле там порядок не совсем такой, феникс был мой третий светодиодный фонарик, следующие были китайцы один в машину, один в карман, чтобы и потерять не жалко было, ну а теперь захотел дальнобой на 18650, посмотреть что к чему.
Для туризма конечно не годится, а вечером в лесу за городом погулять — самое то.
Из налобников на 18650 — этот хорош. Сейчас в пути ещё парочка недорогих, буду тестить )))
а у этого же продавца по 3 и 4 штуки чуть выгоднее
https://aliexpress.com/item/item/3PCS-New-100-Original-3-7V-Samsung18650-2600-AMH-ICR18650-26F-Lithium-Battery-Rechargeable-Battery-Battery/32306108084.html
https://aliexpress.com/item/item/4PCS-LOT-new-original-samsung-18650-2600-mah-ICR18650-26-f-lithium-battery-rechargeable-battery-battery/1265853739.html
на 4 можно еще купон 2 доллара применить, у кого остались «припаркованные», тогда по 4.20 штука выходит.
но в отзывах человек пишет, что один из четырех акков пришел разряженным в ноль…
еще где-то советовали панасоники большей емкости, кажется, по близкой цене. пока поищу еще, повыбираю.
На светодиоде ничего написано быть не может, написано на подложке. А на неё напаять можно любой.
ebay.com/itm/141360341936
Светит хорошо. Недорог. Надежен — несколько часов на максимальной мощности его не смущают.
Но лишь бы хозяину нравилось.
А у меня такой ebay.com/itm/361125336676 только покупался по старому курсу
хотя странно в истории покупок 90 сделок и все по одной цене — $34.86
https://aliexpress.com/item/store/product/2pcs-lot-Original-protected-18650-3-7V-2600mAh-For-Samsung-batteries-rechargeable-Battery-ICR18650-26FM-safe/330416_32281208449.html
тогда пилить, точить и сверлить ничего не пришлось, как бы проще. К тому же они оригинал и там честных 2600 махов, а Ваши аки редкое Г. с большой буквы там я думаю наверное в районе 800 махов будет скорее всего. Самые ёмкие честные на сегодняшний день 18650 это Панасоник на 3400 махов.
Ко всему прочему я как то примерял подобный налобник на себя и мне очень не понравился блок сзади, давит на затылок, по ощущениям не приятно но как бы это индивидуально.
Для себя считаю идеальным вариантом вот такое:
https://aliexpress.com/item/item/XM-L2-LED-Headlamp-Headlight-2-Mode-Waterproof-2000Lum-super-T6-free-shipping/1916908569.html
Сам правда имею вот этот аппарат
bestreg5.ru/item/238-nalobnyjj-fonar-bailong-bl-6816
Доволен. Только вот аккумулятор там внутри дохлый литий полимерный пластинка всего на 400 махов. На максималке светит всего 30 минут. Поэтому пришлось его от туда выдернуть и присабачить не большой повербанк на 2000 махов с боку к тканевой ленте на стяжках как бы не мешает теперь пользоваться более менее можно.
А вообще редкое китайское Г. у меня обходится без допилинга.
Для себя считаю идеальным вариантом вот такое...
я смотрел на такой но выбрал более дальнобойный, хотя возможно позже и такой возьму :)
И прод прислал хороший правильный фонарь. С сплошной металлом под кристалл.
Но после следующие партий. Пришли с дырой.
Увы товарищи
просто появился у меня фонарь с такой же платой, думаю пытаться ли что-то переделать. строб тоже бесит. и контроллер заряда думаю впихнуть.
ага, только во 2-м режиме дополнительно ещё SOS будет.
надо поискать, может есть готовые подходящие драйверы, которые могут включаться-выключаться электронной кнопкой.
или может фиг с ним, так пользоваться. мой фонарь с таким же аккумуляторным блоком/платой, но еще голова дурацкая с зумом, и свет синеватый. да и достался мне бесплатно по акциям магазина lightinthebox.
про драйвер, честно говоря, я не электронщик, не очень разбираюсь, чем отличается драйвер от переключателя с ШИМ. но понять хотелось бы.
просто в заголовке не написано.
Без доработки он под сильным дождем протечет, я уже и не говорю об аккумуляторном отсеке. Сам имею подобный, но полностью переделанный, без токарки никак (в моем случае). Хоть литий и не такой опасный, как, например, липоли, но задымиться и рвануть может, причем все это хозяйство висит на затылке. Недаром во всех единоборствах запрещен удар по затылку. Одно дело ремонтировать авто, ползать в погребе, капаться в щитке и т.д., а другое дело у черта
в клоакена куличках, где-то под землей, где без надежного источника света можно заблудиться и двинуть кони. Неее, хоть и сухие, но там все непредсказуемо.PS, не экономьте на спичках и купите народный за тридцатку…
Брал за десятку, без аккумов, но с зарядкой в комплекте, у которой оказалась американская вилка.
Светит зачетно, с 8-го этажа освещаю частный сектор метров на 200.
Аккумы заряжаю аймаксом.
Фонарь для велосипедистов.
Об этом говорит налобная часть, сделанная так, чтобы плотно лечь на велосипедный шлем и задний красный габаритный фонарь в аккумуляторном блоке.
Для постоянной носки на голове тяжеловат, начинает уставать лоб.
При работе на полной передаче сильно греется корпус и литиевых аккумов на 2600 махов хватает едва ли на час.
Работать в режиме максимальной мощности не удобно, слишком ярко светит и бликует, через полчаса начинают чертики в глазах плясать.
Дома, когда сильно мелкие детальки ковыряю, я его подвешиваю над головой вместо люстры.
По прочности неплох.
Падал с головы во время ночных покатушек (на грунтовку, не на асфальт) и пару раз я прикладывался фонарем от души об релейные панели, во время работы.
В общем фонарь как фонарь.
Десятку зеленых американских рублей вполне себе стоит.
Особенно по старым ценам.
За 16 баксов я бы такой ни за что не взял, особенно сейчас.
Для ковыряния щитков, автомобилей и прочего, надо что нибудь полегче и более экономичное.