Диодные габариты T10 на 7.5w

Какой авто, если не секрет? Возможно проблема не в диодах, а в скочках напряжения в сети?

Плюсую. Не на долго хватило. А при включении ближнего начинают выгорать диоды. Фара изнутри мутнеет. Не рекомендую их использовать в фаре с объединённым ближним. Слишком высокая температура лампы накаливания начинает выжигать и без того перегретый диод.
Выньте их из фар, пока фары не испортили. По перву у меня тоже эйфория была…

Тойота Хай Эйс 2012 года. Скочки вряд ли есть. Светят ярко, но увы не долго, а менять их, это пол морды разобрать на этом микроавтобусе :-(

Аналогично перепробовал много диодов на двух разных машинах — ни один из них не прожил более 4х месяцев.

У меня уже 2 года подобные стоят. Только не с овальными диодами по бокам а с круглыми. Отлично светят! Езжу в основном с включенными габаритами и туманками (туманки у меня по 35 вт против 55 вт ближнего, поэтому зкономия)
А диоды отлично освещают основные фары.

все равно не понимаю смысл езды на туманках, они светят под нос и немного по сторонам, если правильно отрегулированы конечно. Вдаль они будут светить если их задрать вверх, превед встречке. И отсутсвие корректора само собой, если кто вообще знает про этот девайс.

Рекомендую почитать раздел 4.3 ГОСТ Р 51709-2001
1. Верхняя светотеневая граница противотуманной фары должна быть параллельна площадке на которой находится автомобиль. У фар ближнего света верхняя светотеневая граница (её левая часть) наклонена вниз.
2. Любые фары не лишены засветки за пределами основного светового пучка. Сила света в тени регламентирована всё тем же ГОСТом. Если вы вставите лампы отличающиеся по яркости от штатных, то вы измените и световой поток в тени.
3. Вы не забыли, что противотуманки как правило лишены возможности регулировки? Вообще кто-нибудь когда нибудь озадачивался вопросом, а правильно ли отрегулированы противотуманки на моё автомобиле?
4. Учитывая, что противотуманки расположены заметно ниже фар ближнего света, они гораздо быстрее загрязняются. А загрязнённые фары теряют форму светового почка и гораздо сильнее засвечивают теневую зону.

Я проверял разницу засветки в тени между ближним светом и противотуманками на разных автомобилях (прочто из любопытства). И пока ни разу мне не попадался автомобиль, противотуманки которого давали бы меньшую засветку чем фары ближнего света.

Бред. Не могут эти лампы потреблять столько.При практически полном отсутствии радиатора они за несколько минут расплавятся. Максимум 1-2 Вт. И то работать будут недолго.

В описании товара написано, что они для фонарей заднего хода. Т.е. расчитаны на непродолжительное включение. Так что может там реально есть 7,5 Вт.

Я мерил. Так и есть 7,5Вт.

Полный бред, понемногу переделываю у себя оптику на светодиодную(но не покупаю готовые решения, а делаю сам с нуля), так вот что бы остудить 7,5Вт Вам нужен огого какой радиатор! На самом деле там не более 3-х(не знаю как Вы мерили...). Но если там реальные 7,5Вт то скажите «прощай» лампочкам. Да и правильно сказали, в логане габариты с головным вместе, нагрев колоссальный, поэтому скоро мигать начнут а после дуба дадут… Могу посоветовать поставить релюху, что бы отключались габариты при включении ближнего проживут лампы по дольше.
Что бы не быть голословным, вот мой черновой вариант габаритов, еще без стабилизатора по току, тут РЕАЛЬНЫЕ 8Вт (чуть «задушил» светики, что бы дольше прожили), обратите внимание на радиатор:

а я не боялся
просто не заметил на что картинке было нарисовано уширение и размеры написаны :))

Ваши диоды(5050) сильно отличаются от тех, что в теме. Совершенно разная светоотдача и нагрев соответственно.

я думаю что это шляпа. нормально светить они не будут. так освещать.

9 мм решают )))

ясно. идея плохая.