Переходник-индикатор для контроля зарядки аккумуляторов формата Макита LXT. Вынужденный DIY в содружестве с плодотворной ленью.

Накопилось достаточно много зарядных устройств и аккумуляторов, довольно разных по параметрам, самосборных и доставшихся с купленным инструментом, но объединенных единым макитовским интерфейсом LXT. Функциональности простых светодиодных индикаторов на аккумуляторах часто не хватало, тем более что на некоторых аккумуляторах их совсем не было, на других они работали в двоичном режиме – либо все диоды светятся, либо не светится ни один, когда по работе инструмента и так ясно, что пора заряжать аккумулятор.

Вот хороший образец стокового аккумулятора.

В нем все сбалансированно – нет индикатора зарядки, емкость 1,1 Ач, не работают защиты по току, перегреву и переразряду. Надо постоянно помнить, что он требует к себе особого бережного отношения.
И все такие особенные аккумуляторы не упомнишь.
Что делать? Совершенствовать все АКБ и ЗУ? Поставил на пару зарядок индикаторы напряжения.

Но быстро наскучило этим заниматься.
Лень подсказала выход – сделать один внешний переходник ЗУ-АКБ со встроенным индикатором и использовать его для всего парка устройств. Казалось бы, потребность и идея на поверхности, но ничего готового не нашел.
Сначала для универсальности хотел сделать выделенный внешний индикатор с двумя разъемами на входе и на выходе. Но лень сказала: «Не надо, это лишнее. Для простого контроля зарядки аккумулятора в процессе работы будет удобнее если индикатор будет встроен в компактный разъем, который всегда будет под рукой.»
Все необходимое нашлось в загашнике. И вот уже готовая конструкция:

Корпус – небольшая распредкоробка. Индикатор «Тестер аккумуляторов» подключен входом к разъему XT60E-M (запасался в Озоне), а выходом к зарядным контактам 3-контактного разъема для аккумулятора Makita.
Второй индикатор напряжения зарядки из недавнего обзора подключен к силовым контактам макитовского разъема для независимого от зарядного тока контроля напряжения непосредственно на силовых клеммах аккумулятора.
Фото внутренностей вместо принципиальной схемы подключений:

Кстати, тестер с надписью Electric Energy Metr и одной кнопкой управления покупался давно и потерял и упаковку, и инструкцию, если она была, а из гугла получилось вытянуть только характеристики и краткую инструкцию:

Такие тестеры популярны для проверки солнечных панелей, зарядных устройств, аккумуляторов электросамокатов и повербанков.
Измеряемое напряжение 0-100 В DC, ток до 10 А, диапазон измерения мощности 0-1000 Вт
Сброс данных: Длительное нажатие кнопки (обычно около 3-5 секунд) обнуляет все накопленные значения (время, Ah, Wh).
Переключение режимов: Кратковременное нажатие может переключать экраны отображения или интерфейс (например, с английского на китайский).
Калибровка (не рекомендуется без необходимости): Часто вызывается зажатием кнопки при включении питания.

А подробности калибровки – что калибруется, на каких значениях – не известно. Если кто знает, просьба поделиться.

Для подключения индикатора к зарядному устройству нужен переходник, который в случае интерфейса LXT найти не получается. Придется сделать его из ненужного/неисправного макитовского аккумулятора. У меня, к сожалению, нашлась только плата BMS с желтым разъемом и клеммами LXT. А пустой корпус пришлось купить.

Ссылка на корпус в шапке обзора.

С платы удалил все ненужное, что может помешать, припаял кабельный разъем XT60F (розетка), и закрепил плату непосредственно на крышке корпуса.


Само собой такой переходник не совместим с оригинальными ЗУ Makita ни по конструкции, ни по идеологии. Бонусом он может служить для подключения к инструменту сетевого блока питания, если задействовать еще силовой плюс, чтобы превратить аккумуляторный инструмент в сетевой.
Фото всей конструкции во время зарядки

Получилась даже не «Конструкция выходного дня», а рабочего перекура. Ну, такого – настоящего, с дремотцой.

PS
Корпус из распредкоробки показался хлипковатым, но на глаза попался 3-контактный Адаптер для аккумуляторов BL18хх в корпусе.


Покупал в середине апреля за 314,00 ₽ через Комбо! корзину.
Противоречивая конструкция на мой взгляд:

Внутри все пространство занято штырями-упорами. Зачем такое механическое усиление с увеличением объема корпуса, если внутри ничего не предполагается устанавливать?
Чтобы установить в него измерительный тестер (GlintDeer цифровой вольтметр DC 0-200В 20А) пришлось удалить и подпилить часть элементов конструкции.
Вот что получилось

Здесь я немного завис по эстетическим соображениям. Как поставить второй индикатор? Поперек сверху или вдоль сбоку? Ни то ни другое мне не нравилось. А без него на аккумуляторах, у которых зарядный вывод подключен к силовому плюсу через диод, нельзя будет оперативно оценить напряжение зарядки. Тестер просто не будет запитан.
В конце концов решил сделать индикатор зарядки отдельным небольшим устройством. Такое вот компромиссное решение. Может быть, пожертвовав нижней парой крепежных отверстий, можно было бы установить второй индикатор над цветным тестером. Но и у того, что получилось есть свои плюсы – отдельный индикатор зарядки можно сделать очень компактным и вполне карманным.

Здесь использована 2-контактная клеммная колодка для Makita, купленная еще в далеком 2023 году.
Сейчас на Озоне они продаются в три раза дешевле. Не знаю как по качеству. На старых после того, как все сделал, обнаружил трещинки.

Такой получился у меня набор переходников для контроля зарядки аккумуляторов. Реализации конструкций нельзя назвать образцами совершенства. Все делалось спонтанно и как проще. Скорее наоборот – реализации можно рассматривать как набор ошибок, которые не нужно повторять. Но каждый, кому потребуются подобные индикаторные переходники, сам разберется, с тем, что ему нужно.