RSS блога
Подписка
Переводим вспышку на литий. Часть 2 — LiFePO4 14500
- Цена: 500р за 4шт
- Перейти в магазин
Как я и говорил в первой части (которую можно почитать тут) я захотел поэкспериментировать с lifepo4 акумами в контексте запитки вспышки т.к. их рабочее напряжение ниже, чем у li-ion. Что из этого получилось — читайте под катом.
Напомню, что я искал замену обычных АА Ni-MH акумов, причем идеальным был бы вариант без изменений батарейного отсека, чтобы можно было менять разные источники. В результате я все немножко раскурочил: врезал внешние разъемы, но отсеки-то остались, как были. А потом уже узнал про «лифепо» в формате 14500.
По габаритам — это ни что иное, как обычные пальчиковые батарейки, на которые изначально вспышка и была рассчитана.
Ее батарейный отсек предполагает использование четыре последовательно соединённых элемента питания по полтора вольта. При последовательном соединении напряжения складываются, а емкость остается прежней. 4АА в сумме дают 6 вольт напряжения. Поэтому и lifepo4. Их рабочее напряжение 3.2В. И если засунуть во вспышку два таких акума и две обманки, как раз будет в районе шести вольт.
Сравнивать будем с икеевской классикой.
Итак сначала синтетические тесты. Замер емкости на разряд самым простейшим устройством: на резистор. На нем ток разряда по закону ома падает вместе с напряжением. Тут безоговорочная победа за никелем.
LiFePO даже не дотянул до заявленной емкости.
А икеевские еще огого. Ну тут все не так однозначно. У ли-фе долго держится напряжение 3В, в то время, как у никеля напряжение очень быстро падает.
Попробуем теперь электронную нагрузку, которая все время поддерживает нужный ток. И если по миллиамперам все примерно также, то по ватт*часам картина не настолько ужасна.
Меньше трети разницы
Причем в реальных условиях разница будет еще меньше. В той же вспышке при зарядке конденсатора на Ni-mh очень сильно падает напряжение и потом медленно восстанавливается. И с каждым кадром просаживается все сильнее. Через несколько десятков пыхов удлиняется время заряда конденсатора фактически до полной невозможности снимать. При этом емкость еще как-никакая остается.
У ли-фе, если посмотреть графики разряда большое плато в районе 3В, при этом они легко отдают большие токи. В контексте вспышки — это практически мгновенная «перезарядка».
По времени работы вспышки чудес не случилось. С икеевскими акумами вспышка рабоатет дольше, но не настолько, как было в цифрах и на Lifepo4 гораздо комфортнее за счет быстрой перезарядки, скорость которой почти не снижается.
Также для интереса я испытал эти акумы на фонариках вуркос, которые работают от li-ion 14500 и не нашел особой разнице в работе. Разве, что на классическом литии быстрее снижается мощность света т.к. акумы совсем не высокотоковые.
Еще0 для общего развития, можно замерить внутреннее сопротивление. Специальной держалки для батареек у меня нет, но даже так замеры укладываются в заявленные 45 мОм. Хотя большие банки типа 32700 вообще показывают 8 мОм
В целом такие акумы именно для вспышки имеют право на жизнь. Да и в других приборах, особенно, если они требовательные к напряжению. Думаю хорошо пойдут в навигатор типа гарминовских етрексов.
К недостаткам же можно отнести низкую ёмкость и то, что не все типы «умных» зарядок могут этот li-fe поддерживать.
Непосредственно меня не устроила именно емкость. А раз уж все равно я вывел наружу разъем xt60, то сам бог велел сделать сдоровенную сборку. Поэтому я купил два 32700 акума по 6Ач каждый и соединил последовательно.
Получилось даже компактнее, чем мой предыдущий выносной блок. Но об этом поговорим как-нибудь в другой раз, а у меня на этом все. Спасибо за внимание!
Напомню, что я искал замену обычных АА Ni-MH акумов, причем идеальным был бы вариант без изменений батарейного отсека, чтобы можно было менять разные источники. В результате я все немножко раскурочил: врезал внешние разъемы, но отсеки-то остались, как были. А потом уже узнал про «лифепо» в формате 14500.
По габаритам — это ни что иное, как обычные пальчиковые батарейки, на которые изначально вспышка и была рассчитана.
Ее батарейный отсек предполагает использование четыре последовательно соединённых элемента питания по полтора вольта. При последовательном соединении напряжения складываются, а емкость остается прежней. 4АА в сумме дают 6 вольт напряжения. Поэтому и lifepo4. Их рабочее напряжение 3.2В. И если засунуть во вспышку два таких акума и две обманки, как раз будет в районе шести вольт.
Сравнивать будем с икеевской классикой.
Итак сначала синтетические тесты. Замер емкости на разряд самым простейшим устройством: на резистор. На нем ток разряда по закону ома падает вместе с напряжением. Тут безоговорочная победа за никелем.
LiFePO даже не дотянул до заявленной емкости.
А икеевские еще огого. Ну тут все не так однозначно. У ли-фе долго держится напряжение 3В, в то время, как у никеля напряжение очень быстро падает.
Попробуем теперь электронную нагрузку, которая все время поддерживает нужный ток. И если по миллиамперам все примерно также, то по ватт*часам картина не настолько ужасна.
Меньше трети разницы
Причем в реальных условиях разница будет еще меньше. В той же вспышке при зарядке конденсатора на Ni-mh очень сильно падает напряжение и потом медленно восстанавливается. И с каждым кадром просаживается все сильнее. Через несколько десятков пыхов удлиняется время заряда конденсатора фактически до полной невозможности снимать. При этом емкость еще как-никакая остается.
У ли-фе, если посмотреть графики разряда большое плато в районе 3В, при этом они легко отдают большие токи. В контексте вспышки — это практически мгновенная «перезарядка».
По времени работы вспышки чудес не случилось. С икеевскими акумами вспышка рабоатет дольше, но не настолько, как было в цифрах и на Lifepo4 гораздо комфортнее за счет быстрой перезарядки, скорость которой почти не снижается.
Также для интереса я испытал эти акумы на фонариках вуркос, которые работают от li-ion 14500 и не нашел особой разнице в работе. Разве, что на классическом литии быстрее снижается мощность света т.к. акумы совсем не высокотоковые.
Еще0 для общего развития, можно замерить внутреннее сопротивление. Специальной держалки для батареек у меня нет, но даже так замеры укладываются в заявленные 45 мОм. Хотя большие банки типа 32700 вообще показывают 8 мОм
В целом такие акумы именно для вспышки имеют право на жизнь. Да и в других приборах, особенно, если они требовательные к напряжению. Думаю хорошо пойдут в навигатор типа гарминовских етрексов.
К недостаткам же можно отнести низкую ёмкость и то, что не все типы «умных» зарядок могут этот li-fe поддерживать.
Непосредственно меня не устроила именно емкость. А раз уж все равно я вывел наружу разъем xt60, то сам бог велел сделать сдоровенную сборку. Поэтому я купил два 32700 акума по 6Ач каждый и соединил последовательно.
Получилось даже компактнее, чем мой предыдущий выносной блок. Но об этом поговорим как-нибудь в другой раз, а у меня на этом все. Спасибо за внимание!
Самые обсуждаемые обзоры
+14 |
1659
118
|
+45 |
2197
68
|
+46 |
4360
147
|
А так большинство современных литокал поддерживают LiFe из коробки уже.
у меня xstar на четыре ячейки и старая литокала — они не поддерживают
и цеплять ее на пояс, конструкция авто будет удобнее, чем с таким кирпичом рядом со вспышкой…
Он не меньше, но гораздо удобнее, особенно когда в чехле его на ремне крепить, пользуюсь подобным — с выносной вспышкой — очень удобно.
В принципе на озоне тоже есть. даже не дороже получается
www.ozon.ru/product/akkumulyator-4sht-lifepo4-soshine-14500-3-2-700-dlina-50-mm-3-2-3-6-v-700-mach-46-mom-1341136542/
Она кстати и кушает аккумуляторы от AD100.
Всё-таки старые батареечные вспышки не только форматом аккумуляторов неудобны. Они ещё и мощностью не то чтобы богаты. и синхронизировать их как правило проблемно.
А годоксу я свои деньги больше ни вжизнь не понесу
завтра как раз буду такую лечить, перегрели пыхами в жару.
а литий… бывает очень разный.
приносили старую никоновскую, рассеиватель был черный и оплавленный,
после чистки оказалось что все рабочее :)
да, еще часто выгорают транзисторы когда лампа умирает.
У них ведь разряд вплоть до 2,8В, но дальнейшее снижение напряжения ведет к необратимому повреждению батареи.
LiFePO4 наоборот прекрасно переносит переразряд (и перезаряд тоже!), лишь бы он был достаточно быстрым.