В сентябре в обзоре фары от Xanes я писал, что пришло время подводить итоги сезона. Тогда я и подумать не мог, что сезон по сути только начинается. На дворе январь, на велосипеде — зимние шины, и я продолжаю почти каждый день ездить на нем на работу.
Это первый год, когда я использую велосипед, как повседневный транспорт, соответственно восприятие некоторых вещей и потребности меняются по мере приобретения опыта и изменения физической формы. Некоторое время назад заметил, что езжу уже заметно быстрее, чем летом (подкачался, осмелел:). Поэтому при движении в темное время суток хочется видеть дальше, чтоб было время среагировать на пешеходов, ямы и т.д. 450 люмен предыдущей фары уже недостаточно.
Поскольку наличие в фаре “срезанного” луча, который не слепит встречных (стандарт STVZO), при езде по городу даже не обсуждается, то и выбор не такой уж большой.
В моем случае выбор сузился до двух фар, второй на момент заказа просто не было в наличии, так что дилемма сама собой разрешилась.
Фарой пользуюсь уже две недели, и мнение о ней вполне сложилось.
Ну и сразу оговорюсь — обзор чисто потребительский, без инструментальных замеров, отображает мой субъективный опыт.

Сегодняшний обзор посвящен новинке от Lumintop. Велосипедных фонарей немало, более того: из любого а-ля EDC можно соорудить велосипедный вариант с помощью одного лишь крепления. Но есть и такие вот готовые решения. И одно дело, если бы к фонарю шло лишь одно крепление, но тут и расположение светодиода, вместе с формой рефлектора, нетривиально намекает на то, что фонарь — на самом деле велофара. Фара, так как по форме луч напоминает именно неё. Также тут встроен USB разъём и аккумулятор в комплекте. Кому интересно, каков фонарь в деле, как работает и вообще на что способен — добро пожаловать.