Авторизация
Регистрация

Напомнить пароль

Обзор по актуальным моделям литий-ионных аккумуляторов в формфакторе 18650 и 21700, ( март 2025 г.), часть 1

На электронных площадках продается огромное количество литий ионных аккумуляторов типоразмера 18650 и 21700, как настоящих, так и реплик и откровенных подделок, неподготовленный покупатель может запросто купить низкокачественный товар. Попытаюсь внести конкретику, хотя бы на часть производимых на данный момент элементов. Дальнейшая информация актуальна для оригинальных аккумуляторов.


По терминам и единицам измерения:


1. Напряжение (U) аккумулятора измеряется в вольтах (В / V). Для элементов с химическим составом катода INR и NCR, номинальное напряжение составляет 3.6 В, напряжение 2.5 В это нижний порог — полностью разряженный элемент, 4.2 В верхний порог — полностью заряженный элемент. Разряжать элементы ниже 2.5 В нельзя, происходит необратимая деградация аккумулятора; заряжать выше 4.2 В то же нельзя, риск перегрева, теплового разгона, воспламенения и взрыва. Поэтому литиевые аккумуляторы всегда используются совместно с платой BMS (Battery Management System / Система контроля батареи)
2. Сила тока (I) при подключении нагрузки к аккумулятору измеряется в амперах (А).
3. Мгновенная мощность аккумулятора (P) — это мощность в данный момент времени, измеряется в ваттах (Вт или W), определяется по формуле: P = U*I
4. Емкость аккумулятора — это количество электрической энергии, которое может отдать полностью заряженный аккумулятор при определённом режиме разряда и температуре от начального до конечного напряжения, измеряется в ампер-часах (Ач / Ah) или миллиампер-часах (мАч / mAh). Параметр аккумулятора 3000 мАч означает, что при подключении к нему нагрузки, он способен отдавать ток 3000 мА в течение часа, или можно сделать приблизительный пересчет, что этот же элемент способен отдавать ток 6000 мА в течение 30 минут ( ток увеличился в 2 раза, время отдачи уменьшилось в 2 раза). Но, как правило, при больших разрядных токах, фактически отдаваемая емкость уменьшается по сравнению с номинальной. Если проводить процесс разрядки при отрицательных температурах, емкость аккумуляторов падает, например при -20°C падение может быть от 10 до 30% от первоначальной емкости элемента.
5. Энергоёмкость аккумулятора — это общее количество энергии, которое он способен сохранить и затем отдать для питания электронных устройств или систем. Обычно она измеряется в ватт-часах (Втч / Wh). Например параметр аккумулятора 10 Wh означает, что при подключении соответствующей нагрузки, он будет выдавать мощность 10 Вт в течение 1 часа.
6. Количество циклов заряда и разряда (cycle life) — один из самых важных параметров аккумулятора. Это количество циклов полного заряда (напряжение 4.2 В) и полного разряда(до 2,5 В), при стандартных для этого элемента токах, и сохранении определенного % от первоначальной номинальной емкости. Обычно производители указывают количество циклов для аккумулятора до сохранения остаточной емкости 60, 70 и 80 %. Например, если условный элемент имеет номинальную емкость 3000 мАч и заявленный cycle life 300 циклов до остаточной емкости 60%, это означает что по достижению 300 циклов заряда разряда стандартными токами, его остаточная емкость составит 1800 мАч(3000мАч*0.6=1800мАч). Следует заменить что, при эксплуатации элемента, его внутреннее сопротивление увеличивается, и с ростом количества циклов заряда разряда, падает отдаваемая мощность, поэтому при достижении остаточной емкости 60-70% целесообразно производить замену аккумулятора. Срок жизни элемента зависит как от химического состава катода, анода и электролита, технологии нанесения активной массы на электроды, так и от условий эксплуатации. Литий ионный аккумулятор чувствителен к условиям процесса зарядки — не следует делать это при минусовых температурах; а так же превышать заявленный производителем зарядный ток, так как это приводит к перегреву элемента и преждевременному выходу из строя. Высокие разрядные токи и нагрев (у разных производителей и моделей элементов, максимальные температуры при разряде от 60°C до 80°C) как правило приводят к уменьшению количества циклов заряда разряда. У литий ионных аккумуляторов, как правило, увеличивается количество циклов заряда разряда при неполной зарядке (до напряжения 4.1В) и не полной разрядке (до напряжения 3В), иногда производители этим пользуются, в качестве маркетинга, при описании продукта.
Литий ионные аккумуляторы при хранении теряют емкость, причем даже ни разу не использовавшиеся, при покупке стоит обратить внимание на дату выпуска. До 2 лет хранения, ничего критичного с элементами не произойдет, но приобретать залежавшиеся аккумуляторы (от трех лет и более) не рекомендуется.
7. Внутреннее сопротивление аккумулятора — измеряется в миллиомах (мОм или mΩ). Приборы обычно замеряют этот параметр AC методом — это способ измерения электрического сопротивления аккумулятора на переменной частоте тока 1 kHz. Как правило, чем меньше этот параметр, тем лучше. Например при одинаковом токе разряда двух аккумуляторов, экземпляр с большим внутренним сопротивлением будет больше греться, так же на нем будет происходить большее падение напряжения.
8. Datasheet (даташит) — технические характеристики аккумулятора, заявленные производителем.
9. Величина С — численно равна емкости аккумулятора, измеряется в амперах или миллиамперах. Например у аккумулятора емкость 3000 мАч, значит С равна 3000 мА, и параметр в характеристиках аккумулятора — заряд 0.5С/разряд 3С, будет означать что заряжать аккумулятор допустимо током 1500мА (3000мА*0.5=1500мА) и разряжать допустимо током 9000 мА (3000мА*3=9000мА).
10. Низкотоковый аккумулятор — максимальный продолжительный разрядный ток примерно 3С. Среднетоковый — максимальный продолжительный разрядный ток 5С. Высокотоковый — максимальный продолжительный разрядный ток до 12С.
11. Обозначение INR — аккумуляторы с катодом из никеля, марганца и кобальта, одна из самых современных на сегодня технологий производства li-ion аккумуляторов формата 18650 и 21700, конструкция катода обеспечивает высокий ток разряда в сочетании с довольно высокой емкостью аккумулятора. NCR — аккумуляторы с катодом из никеля, кобальта и алюминия, характеризуются большой емкостью, низким саморазрядом и долгим сроком службы, допустимые токи разряда как, правило, небольшие, до 3С. IMR — аккумуляторы с катодом преимущественно из марганца, и ICR — аккумуляторы с катодом преимущественно из кобальта, считаются устаревшими технологиями, в продаже их практически нет.
12. Элемент 18650 — номинальный диаметр 18мм, длина 65 мм, масса примерно 46 гр. Элемент 21700 — номинальный диаметр 21 мм, длина 70 мм, масса примерно 68 гр.
13. Обозначение сборки из элементов, например 5s2p — «s» означает последовательное соединение, а цифра «5» что соединено 5 элементов; «p» означает параллельное соединение, а цифра «2» что соединено 2 элемента. Всего в такой сборке 10 одинаковых элементов(5*2=10), и если один элемент имеет номинальную емкость 3000 мАч и номинальное напряжение 3.6 В, то сборка 5s2p будет иметь следующие характеристики — напряжение 18 вольт (5*3.6В=18В) и емкость 6000 мАч (3000мАч*2=6000мАч). По аналогии можно из этих же 10 элементов собрать 10s1p(напряжение 36 В и емкость 3000 мАч), 1s10p( напряжение 3.6 В и емкость 30 000 мАч) или 2s5p(напряжение 7.2 В и емкость 15 000мАч)

Методика подбора модели аккумулятора.


Максимальную долговременную мощность одного высокотокового или среднетокового литий ионного элемента приблизительно можно подсчитать по формуле P=3.3*I, где P это мощность в ваттах, I это максимальный долговременный ток разряда из datasheet производителя в амперах. Например если заявленный в даташит максимальный ток 20А, то максимальная мощность элемента 66Вт (3,3*20=66). Далее нужно узнать номинальное напряжение вашего электроприбора и максимальную мощность, например это 18 В и 600 Вт, то в таком случае потребуется 10 элементов(600Вт/66Вт=9.1, с округлением в большую сторону получится 10), сборка будет по схеме соединения 5s2p. Если электроприбор будет на 18 В и 1000 Вт, то потребуется 15 элементов(1000Вт/66Вт=15,15, с округлением 15), сборка будет по схеме соединения 5s3p. Или можно использовать элементы с большей токоотдачей, например 30А, тогда мощность элемента будет равна 99 Вт, и потребуется 10 элементов по схеме 5s2p. Стоит помнить что внутри корпуса аккумулятора, ячейки плотно скомпонованы и при максимальных токах греются сильнее чем в лабораторных условиях, при испытании единичного элемента. Поэтому целесообразно при расчетах, подбирать аккумуляторы с небольшим запасом мощности(на 10-15%) по отношению к мощности электроприбора, это продлит их срок службы. Так же следует учитывать условия окружающей среды при использовании аккумулятора, если планируется работа электроприбора при температуре -20°C и ниже, необходимо использовать соответствующие элементы.
В даташит высокотоковых элементов, можно встретить информацию, что аккумулятор можно разряжать, например, Samsung INR 18650-25S, током 25А без контроля температуры, и 35А с контролем (отключением нагрузки при достижении 80°C), это означает что аккумуляторная сборка должна быть оснащена датчиком температуры, соединенным с платой BMS, если планируется режим работы на 35А.
Для низкотоковых аккумуляторов, формула P=3.3*I верна, но в целях обеспечения максимального количества циклов заряда разряда, в расчетах за максимальный ток I следует принимать значение 1С. В даташит, как правило, в графе о количестве циклах заряда разряда, производители указывают ток именно в 1С. Если брать в расчет максимальный ток из даташит, аккумулятор быстро выйдет из строя.

О производстве литий ионных аккумуляторов.


Существуют заводы по выпуску литий ионных аккумуляторов, осуществляющие полный цикл производства продукции, мировые бренды — такие, как LG Chem Energy Solution, Samsung SDI, Murata(Sony),Panasonic(Sanyo),Molicel(E-One Moli Energy); китайские производители такие, как EVE Energy, Dmegc, TenPower, Ycyg, BAK, Ampace, FEB, Lishen и др.
Так же на рынке присутствуют «перепаковщики», меняющие упаковку (пленку) на аккумуляторах со своим описанием. Есть честные компании, такие как Vapcell, которые используют оригинальные ячейки мировых брендов, но стоимость их продукции высокая, целесообразно покупать первоисточник. А есть откровенный хлам — Litokala, Joum, Ultrafire и прочие «товарищи», которыми завалены маркетплейсы, покупать их продукцию не стоит.
На данный момент (весна 2025 г.), для формата 18650 максимальная емкость 4000 мАч, а для формата 21700 максимальная емкость 6000 мАч. Технологии развиваются, могут появиться элементы с еще большей емкостью, активно ведутся разработки материалов анода с высоким содержанием кремния.
Заводы, при производстве элементов, после проверки ранжируют их, выделяют две категории:
1. Высший класс, сорт, grade(rank)A/A0/A1, С1,V1 и пр., производители применяют разную маркировку продукции. Это элементы с минимальным разбросом напряжения, емкости и внутреннего сопротивления в партии.
2. Второй класс, сорт, grade B, A3 и пр… Это элементы с большим разбросом напряжения, емкости и внутреннего сопротивления в партии.
Если в аккумуляторной сборке, например из 60 ячеек, при эксплуатации один элемент потеряет емкость намного больше всех остальных, в процессе разрядки, плата BMS считав его напряжение предельно низким, отключит всю сборку, хотя остальные 59 еще будут заряжены. То же самое произойдет и при зарядке сборки, дефектный элемент зарядится раньше всех остальных, и плата BMS считав его напряжение предельно высоким, остановит процесс, а оставшиеся 59 не наберут полный заряд. Произойдет так называемая разбалансировка сборки, аккумулятор перестанет функционировать адекватно.
У именитых производителей происходит равномерное химическое старение элементов, благодаря отлаженным технологическим процессам, строгому контролю качества используемых материалов и высоким стандартам по тестированию изготовленной продукции.

Основные производители бренды представленные на рынке РФ.

Samsung SDI.

1. INR 18650-25R, 2500 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 12 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 20А. Широко распространен в аккумуляторах Dewolt, Makita и др. При больших разрядных токах выдерживает 250 циклов заряда разряда до 60% остаточной емкости. Информация приведена для первой ревизии, сейчас актуальна 8 ревизия, обычно Samsung улучшает характеристики продукции.
2. INR 18650-25S, 2500 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 11.5 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 25А (35А до 80°C). Используется в аккумуляторах мощных электроинструментов, например Dewolt DCB615. При больших разрядных токах выдерживает 250 циклов заряда разряда до 60% остаточной емкости. Редкая модель, в продаже найти сложно.
3. INR 18650-30Q, 3000 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 12.5 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 15А(30А до 80°C). Среднетоковый аккумулятор, неплохой вариант для инструмента средней мощности. При разряде током 15А выдерживает 250 циклов заряда разряда до 60% остаточной емкости. Информация приведена для шестой ревизии.
4. INR 18650-35E, 3500 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 20 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 8А. Низкотоковый аккумулятор высокой емкости. При разрядных токах 1С выдерживает 500 циклов заряда разряда до 70% остаточной емкости. Информация приведена для третьей ревизии.
5. INR 18650-20S, 2000 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 7.5 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 30А. Очень мощная модель, но маленькой емкости, используется на батареях Flexvolt Dewolt, DCB 546. При высоких разрядных токах выдерживает 250 циклов заряда разряда до 60% остаточной емкости. В продаже найти сложно, старая модель.
6. INR 21700-30T, 3000 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 7 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 35А. Очень мощная модель, но маленькой емкости. При высоких разрядных токах выдерживает 250 циклов заряда разряда до 60% остаточной емкости. В продаже найти сложно, старая модель.
7. INR 21700-40T, 4000 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 10,5 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 35А(45А до 80°C). Мощная модель, широко применяется в аккумуляторах электроинструментов. Первая ревизия при высоких разрядных токах выдерживала 250 циклов заряда разряда до 60% остаточной емкости. Сейчас в продаже можно найти 3 и 5 ревизию, по данным производителя, количество циклов заряда разряда увеличилось.
8. INR 21700-50G(ver.B), 5000 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 13 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 9.8А. Низкотоковая модель с большим ресурсом, предназначена для аккумуляторов электровелосипедов. При токе разряда 5А выдерживает 1000 циклов заряда разряда до 70% остаточной емкости(при заряде до 4.15В и разряде до 3В). Так же можно встретить модель INR 21700-50E, характеристики по циклам зарядки зарядки чуть хуже, более старая модель.
9. INR 21700-50S, 5000 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 11 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 25А (45А до 80°C). Среднетоковая модель, используется в аккумуляторах электроинструмента средней мощности, так же можно использовать для электротранспорта повышенной мощности. При токе разряда 25А выдерживает 250 циклов заряда разряда до 60% остаточной емкости.
10. Samsung PRiMX50U 21700, новая модель, на CES 2025 получила премию за инновации, в продаже пока нет, c выходом товарных образцов станут известны характеристики.

LG Chem Energy Solution



1. INR 18650 MJ1, 3500 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 28 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 10А. Низкотоковый аккумулятор высокой емкости. При разрядных токах 1С выдерживает 400 циклов заряда разряда до 80% остаточной емкости.
2. INR 18650 HJ2(замена старой модели INR 18650 HG2), 3000 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 10.5 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 20А. Предназначен для использования в электроинструментах, пылесосах. При больших разрядных токах выдерживает до 300 циклов заряда разряда до 60% остаточной емкости.
3. INR 21700 M50LT, 5000 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 14.5 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 14.4А. Низкотоковая модель с большим ресурсом, предназначена для аккумуляторов электровелосипедов. При токе разряда 2.5А выдерживает 1000 циклов заряда разряда до 80% остаточной емкости(при заряде до 4.1В и разряде до 2.85В) Так же можно встретить в продаже предыдущие поколения этой модели — INR 21700-50 и INR 21700-50T.

Murata (Sony)


1. US 18650 VTC5A, 2600 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 10 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда до 30А (35А до 80°C). Используется в аккумуляторах Makita, Hilti, редко встречается на рынке РФ… При больших разрядных токах выдерживает до 500 циклов заряда разряда до 70% остаточной емкости.
2. US 18650 VTC5D, 2800 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 11 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда до 35А до 90°C. Один из самых мощных и дорогих аккумуляторов в формате 18650, редко встречается на рынке РФ. При больших разрядных токах выдерживает до 500 циклов заряда разряда до 60% остаточной емкости.
3. US 18650 VTC6, 3120 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 12.5 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда до 15А (30А до 80°C). Мощный аккумулятор с большой емкостью формата 18650. При больших разрядных токах выдерживает до 500 циклов заряда разряда до 60% остаточной емкости.
4. US 21700 VTC6A, 4100 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 9.5 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда до 40А до 80°C. Высокотоковый аккумулятор в формате 21700, редко встречается на рынке РФ. При больших разрядных токах выдерживает до 500 циклов заряда разряда до 70% остаточной емкости.

Panasonic (Sanyo).


1. Panasonic (Sanyo) NCR18650GA, 3450 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 26 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 8А. Низкотоковый аккумулятор высокой емкости, химия NCR, минимальный саморазряд в полностью заряженном состоянии, хорошо подходит для фонариков, повербанков. При разрядных токах 3.5A(до напряжения 2.85 B) выдерживает 1200 циклов заряда разряда до 65% остаточной емкости.
2. Panasonic NCR18650BD, 3180 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 24 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 8А. Низкотоковый аккумулятор, химия NCR, минимальный саморазряд в полностью заряженном состоянии, хорошо подходит для фонариков, повербанков. При разрядных токах 3.2A(до напряжения 2.85 B) выдерживает 1200 циклов заряда разряда до 78% остаточной емкости.
Аккумуляторы Panasonic (Sanyo) в РФ, в размере 21700, не очень распространены.

Molicel.


1. INR 18650-M35A, 3500 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 25 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 10А. Производителем заявлен режим работы до -40°C. При токе разряда 6А выдерживает 450 циклов заряда разряда до 80% остаточной емкости.
2. INR 18650-P28A, 2800 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 12 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 35А(в даташит предупреждение, что использование тока разряда более 20А уменьшает ресурс). Довольно мощный аккумулятор, подойдет для многих устройств. Производителем заявлен режим работы до -40°C. При токе разряда 20А выдерживает 500 циклов заряда разряда до 78% остаточной емкости.
3. INR 18650-P30B, 3000 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 7 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 36А(до 80°C). В формате 18650, емкостью 3000 мАч, пока нет аналогов данной модели с внутренним сопротивлением 7 мОм или ниже, очень мощный аккумулятор, подходит для дронов, мощных шуруповертов, гайковертов, болгарок (в декабре 2024 Ampace был анонсирован 18650 GP30, 3000 мАч, 36А разрядный ток и сопротивлением 1 мОм(!), но реальные характеристики узнаем с появлением товарных образцов, так же заявлен аккумулятор BAK INR1865-30D, с внутренним сопротивлением менее 6 мОм и током разряда 50А, но в продаже еще не появился). Производителем заявлен режим работы до -40°C и возможность зарядки током 9А(до 60°C). По информации из даташит, при разрядке нагрузкой 100 Вт, элемент выдерживает 500 циклов заряда разряда до 70% остаточной емкости.
4. INR 21700-P42A, 4200 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 9 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 30А (45А до 80°C). Довольно мощный аккумулятор, подойдет для многих устройств. Производителем заявлен режим работы до -40°C. При токе разряда 20А выдерживает 500 циклов заряда разряда до 85% остаточной емкости.
5. INR 21700-P45B, 4500 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 6.5 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 45А (до 80°C). По совокупности параметров один из лучших аккумуляторов в формате 21700 для мощных электроприборов. Производителем заявлен режим работы до -40°C и возможность зарядки током 13.5А(до 70°C). По информации из даташит, при разрядке нагрузкой 100 Вт, элемент выдерживает 500 циклов заряда разряда до 75% остаточной емкости.
6. INR 21700-P50B, 5000 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 6 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 60А (до 80°C). Сфера применения дроны, мощный электротранспорт, топовые электроинструменты. Отменный продукт, но и стоимость высокая. Производителем заявлен режим работы до -40°C и возможность зарядки током 25А(до 70°C). По информации из даташит, при заряде током 5А и разрядке нагрузкой 100 Вт, элемент выдерживает 1500 циклов заряда разряда до 70% остаточной емкости.

EVE ENERGY



1. INR 18650-25P, 2500 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 13 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 30А(до 80°C, рекомендуется не превышать 75°C). Высокотоковый аккумулятор. При разрядных токах 20А(максимум 75°C) выдерживает 300 циклов заряда разряда до 60% остаточной емкости. Бюджетный аналог модели Samsung INR 18650-25R.
2. INR 18650-35V, 3500 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 27 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 10А. Низкотоковый аккумулятор высокой емкости. При разрядных токах 3.5A(и разрядки до напряжения 3В) выдерживает 800 циклов заряда разряда до 70% остаточной емкости, бюджетный аналог Samsung INR 18650-35E и LG INR 18650 MJ1.
3. INR 21700-40P, 4000 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 9,5 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 50А(до 80°C, рекомендуется не превышать 75°C). Высокотоковая модель размера 21700. При разрядных токах 30А(максимум 75°C) выдерживает 300 циклов заряда разряда до 60% остаточной емкости. Бюджетный аналог модели Samsung INR 21700-40T первой ревизии.
4. INR 21700-50E, 5000 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 16 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 15А. Низкотоковая модель с большой емкостью, предназначена для аккумуляторов электротранспорта. При разрядных токах 5А (зарядка до напряжения 4.2В и разрядка до напряжения 3В) выдерживает 1000 циклов заряда разряда до 70% остаточной емкости.

Dmegc


1. INR 18650-26E, 2600 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 18 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 7.8А. Низкотоковый элемент малой емкости, для маломощных устройств, доступный по цене. По даташит, при разрядных токах 2.6А(зарядка до напряжения 4.2В и разрядка до напряжения 2.75В) выдерживает 1000 циклов заряда разряда до 80% остаточной емкости. Ресурс данной модели выглядит немного завышенным.
2. INR 18650-25P, 2500 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 13.5 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 25А(30А до 80°C). Высокотоковый аккумулятор. При разрядных токах 20А выдерживает 300 циклов заряда разряда до 80% остаточной емкости. Бюджетный аналог модели Samsung INR 18650-25R.
3. INR 18650-30P, 3000 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 14 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 10А(20А до 80°C). Среднетоковый аккумулятор. При разрядных токах 15А выдерживает 300 циклов заряда разряда до 60% остаточной емкости. Бюджетный аналог модели Samsung INR 18650-30Q.
4. INR 18650-32E, 3200 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 16 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 10А. Низкотоковый аккумулятор. При разрядных токах 3.2А(зарядка до напряжения 4.2В и разрядка до напряжения 3В) выдерживает 1000 циклов заряда разряда до 70% остаточной емкости. Ресурс данной модели выглядит немного завышенным.
5.INR 21700-40P, 4000 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 9,5 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 35А(до 80°C). Высокотоковая модель размера 21700. При разрядных токах 30А выдерживает 300 циклов заряда разряда до 60% остаточной емкости.
6. INR 21700-45E, 5000 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 16 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 13.5А. Низкотоковая модель с большой емкостью, предназначена для аккумуляторов электротранспорта. При разрядных токах 4.5А (зарядка до напряжения 4.2В и разрядка до напряжения 3В) выдерживает 800 циклов заряда разряда до 80% остаточной емкости.
7. INR 21700-50E, 5000 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 14 мОм(AC), долговременный максимальный ток разряда 15А. Низкотоковая модель с большой емкостью, предназначена для аккумуляторов электротранспорта. При разрядных токах 5А (зарядка до напряжения 4.2В и разрядка до напряжения 3В) выдерживает 800 циклов заряда разряда до 80% остаточной емкости.

Часть устаревших моделей не вошли в обзор, возможно были упущены некоторые актуальные модели аккумуляторов.

Во второй части статьи, будут рассмотрены интересные модели китайских производителей BAK, FEB, AMPACE, EVE Energy.

Оригинальные аккумуляторы в проверенном магазине Fincel на Авито
ссылка
Добавить в избранное
+165 +265
свернутьразвернуть
Комментарии (96)
RSS
+
avatar
+1
Покупаю от Теслы аккумы 21700, дешево и качественно. Только паять я их так и не научился, что только не пробовал, использую пружины.
+
avatar
+7
Паять их, не очень хорошая идея, можно перегреть. Контактная сварка, самый лучший способ. Эти аккумуляторы, насколько мне известно, низкотоковые, в мощный электроинструмент не подойдут. Но если вам подходят по назначению, то хорошо.
+
avatar
+6
У них плюс алюминиевый, варить точкой сложно, паять проще.
+
avatar
+4
  • boll069
  • 04 марта 2025, 20:02
Это у моделей посвежей. Старая версия сталь. Они варятся без проблем.
+
avatar
0
С алюминием сложности, поддерживаю. Лазерная сварка хорошо справляется с этой задачей, в lifepo4 аккумуляторах, призматиках, без нее никуда.
+
avatar
0
  • Sheff
  • 06 марта 2025, 00:22
У Теслы АКБ с алюминиевым плюсом. Его ни паять и варить не получится, только лазер либо держатели ( но не пружинные, а в виде пластины каленой) У Теслы есть ( на моей памяти ) только одна модель АКБ, которая имеет обычный стальной плюс к которому и варить и паять можно без проблем.
+
avatar
0
А почему не пружина, а пластина?
+
avatar
+1
  • vlo
  • 06 марта 2025, 13:51
сопротивление ниже
+
avatar
0
  • engines
  • 06 марта 2025, 06:00
Многие пытались к ним припаяться, использовали различные флюсы. Надежно никто припаять так и не смог. Если только привариваться
+
avatar
+2
А я пришел в обзор за линком на нормальный 18650 на фонарик, а их нет и в комментах.
+
avatar
+1
Если фонарь мощностью до 10 Вт, Panasonic NCR 18650GA лучший выбор.
+
avatar
0
  • jaq6
  • 11 марта 2025, 04:11
На Ozon INR18650/35V EVE 500 руб. 3 шт. Т.е. чуть дороже одного Panasonic GA. D)
+
avatar
0
Как тебе такое Илон Маск?) Надо срочно переходить в автомобилях Tesla с тяговых аккумуляторов Panasonic на EVE!
+
avatar
0
А если серьезно, то EVE INR18650 35V хороший аккумулятор за свои деньги, и Panasonic (Sanyo) NCR 18650GA отличный элемент, смотря где использовать. Универсальных литиевых аккумуляторов не существует на данный момент.

В личном пользовании имеются фонарь и повербанк:

Фонарь куплен в 2016 году, повербанк примерно так же, может на год раньше. Мощность фонаря 10Вт(светодиод CREE XPL HI), аккумулятор в комплекте был с ним защищенный Panasonic (Sanyo) NCR 18650GA. Фонарем пользуюсь регулярно, раз в месяц полностью заряжаю, за 9 лет работы я не заметил особой деградации комплектного аккумулятора, заряжается полностью всегда за 6-7 часов через микро юсб разъем, и по показаниям тестера внутреннее сопротивление с платой защиты на аккумуляторе 56 мОм( у нового элемента 28 мОм, плата защиты дает добавку в сопротивлении).
Повербанком почти год не пользуюсь (пару раз прикуривал от него смартфон), до этого 1 — 2 раза в месяц эксплуатировал. Сейчас повербанк, после полной зарядки, способен два раза зарядить Айфон 15 Pro полностью. Емкость у него упала примерно на 40-45 %, внутреннее сопротивление уже за 80 мОм у элементов, но они все исправные, саморазряда нет, повербанк раз в квартал заряжаю на 100%. Ячейки в нем от перепаковщика похоже, но это нормальные аккумуляторы, проработали около 9-10 лет. Элементы до сих пор продаются, хотя конечно морально устарели, ссылка — www.chipdip.ru/product0/8007771895

Поэтому на маломощный фонарь можно ставить любой аккумулятор, каждый сам выбирает по своему карману, как заметил — ploop, в комментарии чуть ниже

«Если брать те же фонари — то в хорошем фонаре пофиг какой аккумулятор. Это не влияет на свет, а лишь на время работы. Те же ултрафаеры вполне можно использовать в фонаре при домашних делах. Пусть он не 8 часов просветит, как фирменный, а всего час при прочих равных, этого дома будет достаточно.»

Интересная статья про сохранение заряда элементов при длительном хранении — 18650pro.ru/blog/raznoe/emkost-li-ion-posle-hraneniya/

И более свежая статья про выбор аккумулятора для фонаря, от того же ресурса с оригинальными очень дорогими аккумуляторами, сделаю им небольшую рекламу — 18650pro.ru/blog/raznoe/best-18650-for-fonarey/

На мощные фонари, при подборе аккумуляторов, надо делать расчет, если это тактический «монстр» на базе 4 светодиодов Cree XHP 70, конечно ни Panasonic (Sanyo) NCR 18650GA, ни EVE INR18650 35V, в одиночном исполнении, не подойдут на такой девайс.

Ссылка на магазин с оригинальными аккумуляторами по доступной стоимости в конце обзора.
+
avatar
+31
Оригинальные аккумуляторы в проверенном магазине
С чего мутный селлер на авито, работающий аж целый месяц, стал проверенным?
+
avatar
+26
Наверное этот магазин принадлежит автору. Он слишком хорошо разбирается в аккумуляторах это несколько подозрительно. Сам обзор очень интересный и полезный, заплюсовал. Жду второй части.
+
avatar
+9
  • kven
  • 04 марта 2025, 18:39
скорее всего, автору тоже месяц
+
avatar
+5
  • lIl
  • 05 марта 2025, 15:53
Я ничего нового не узнал из статьи, но аккумуляторы не продаю и даже не покупаю. Но рекламой пахнет, конечно. С другой стороны, если селлер и правда продает оригинальные ячейки, то я и не против — цены норм.
+
avatar
+3
  • ARIZ0NA
  • 05 марта 2025, 16:35
А вот я, как занимающийся аккумуляторами давно, узнал что с какого-то фокуса INR химия у нас вдруг стала держать по 250 циклов до потери 40%!!! емкости. В такое даже ICR не умели, ну IMR еще 400-600-700 до потери. А INR вполне выхаживают от 1000 циклов.
Собственно, когда года 3-4 назад, мой любимый DeWalt стал перебираться с ICR химии на INR, их основная идей была именно в практически удвоении срока службы АКБ.

Сдается мне человек реально торгашеский акк сделал, и за одно, сюда решил статейку подкинуть. И хочу заметить, кто здесь сидит, общий «ликбез» по АКБ и их типам раз 10
прошел!
+
avatar
+1
  • lIl
  • 05 марта 2025, 16:43
Как я понял, он имеет ввиду разряд высоким током, который реально поджаривает аккумуляторы. Можно спросить у него источник информации, и все будет понятно. Вряд ли он сам это все выдумывал.
+
avatar
+3
Уважаемый Arizona! Привожу вам данные с официального сайта Murata, модель US18650 VTC6, это INR аккумулятор, один из самых мощных и живучих. Скажите пожалуйста, где у данной модели 1000 циклов заряда разряда в документах при остаточной емкости 60%? В обзоре, в параграфе о терминах и единицах измерения, пункт 6, есть упоминание о параметрах разрядки элементов и уловках производителей в целях маркетинга с увеличенными цифрами по циклам заряда и разряда.

+
avatar
+4
  • Sheff
  • 06 марта 2025, 00:32
Обобщать химию INR — химия разная бывает, с разным составом. Когда ревизия новая выходит, то производитель иногда корректирует её, делая упор либо в токоотдачу либо в кол-во циклов. Даже здесь автор обратил на это внимание. Я с Харькова и занимаюсь АКБ с 2009 года ( переводя на литий всё что угодно, начиная с Панасоников, которые более менее выпустили приемлемые модели АКБ для электротранспорта и ICR, IMR химию, вплоть до выхода первых вменяемых высокоточек в 2015 году )
А то что Вы пишете — это бред. Тестировал АКБ на стенде ( до 24 февраля 22го ) каждый АКБ проходил 500 циклов заряд-разояд током 2С ( вне зависимости от модели, её емкости и токоотдачи) Цифры которые Вы назвали встречались только у подвальных АКБ и некоторых Лишенгов. Все остальные ( особенно фирменные, которые перечислил автор выдают емкость деленную на циклы — больше чем заявлено в даташите. Так как некоторые модели за 500 циклов теряют только 20%, а должны были иметь такой показатель при 300 циклах )
+
avatar
0
Где покупать каждый решает сам конечно, был опыт покупок на WB и Ozon оригиналов банок, цены зашкаливают, или в Чип и Дипе. Согласен, что на Авито шлака то же хватает, но там есть и качественная продукция по нормальным ценам. Я немного разбираюсь в литиевых аккумуляторах, и не совершив покупок, не пообщавшись с продавцом, ссылку бы не оставил.
+
avatar
+4
Пруфы будут?
+
avatar
-1
Конкретизируйте пожалуйста, на что именно, вам нужны пруфы?
+
avatar
+5
Кстати, а где покупать-то? В былые времена заказывал с nkon, но сейчас-то что делать, блин…
+
avatar
-3
Ссылка есть в обзоре, стоимость ячейки не намного больше капучино на АЗС, сделайте пожалуйста эксперимент, купите одну ячейку, сделайте тест и напишите результаты здесь. Я думаю всем будет интересно узнать ваше мнение.
+
avatar
+3
Вы меня с кем-то перепутали. Я не делаю тестов аккумуляторов. К тому же главный параметр — степень деградации со временем — тестом узнать не получится.
+
avatar
0
  • iFRLS
  • 10 марта 2025, 00:31
я покупаю аккумуляторы на али
у продавца lucky electronics store.
уже не первый раз.
недавно пришли молисел 45амперные, внутреннее сопротивление 6.6-6.7 мом как и заявлено
+
avatar
0
  • topolys
  • 05 марта 2025, 04:11
Сначала тоже так подумал.Но потом почему бы и нет.Торгует на Авито и здесь обзор на свой товар.Цены на аккумы приятные.Тестов на емкость не хватает. А так неплохой вариант если без кидков.
GETEED 18650 будут? ;)
+
avatar
0
Не нашел информацию про производителя, боюсь что это очередная перепаковка. IMR аккумуляторы умеют отдавать большие токи, но емкостью не блещут, и не стабильны, очень быстрая деградация. Поэтому их вытеснила INR технология.
+
avatar
+2
Вывод: ёмкость зависит от веса.
+
avatar
+5
  • Funt
  • 04 марта 2025, 19:30
Почти всегда так если только вместо лития туда песка не насыпали)
+
avatar
0
Тенденцию вы правильно подметили, более емкий элемент, как правило, немного тяжелее.
+
avatar
+3
Колоссальная работа! Спасибо!
+
avatar
+25
  • Ammo1
  • 04 марта 2025, 19:42
Я представляю, сколько ушло времени на подготовку материала. Но очень не хватает итоговой таблицы.
+
avatar
+28
  • -kan-
  • 04 марта 2025, 20:09
Это только рекламное описание товара, а реальных тестов нет, хотя материал и интересный
+
avatar
0
  • vlo
  • 05 марта 2025, 01:18
«реальные тесты» — это проверка емкости фирменных аккумуляторов?
результат тут немного предсказуем.
+
avatar
+2
  • ploop
  • 05 марта 2025, 09:53
Тем более, если реально фирменные, их тестировали/перетестировали все кому не лень.
+
avatar
+2
  • kenly1
  • 04 марта 2025, 22:23
Согласен, таблица была бы супер
+
avatar
+6
Большое вам спасибо, на подготовку материала ушел не один день. Таблица есть, но она еще не заполнена. Будет еще вторая часть статьи, пока нет всех образцов для нее, собираю. Далее планируется съемка видео тестирования всех аккумуляторов на нагрузке Rigol DL3031(надеюсь найду такой аппарат, заявлен ток разряда 60 А), выложу на YouTube. Суть теста следующая — найти максимальное значение длительного тока разрядки, при котором элемент полностью разрядится(с 4.2 В до 2.5 В) и нагреется до 80 гр.(высокотоковые и среднетоковые ячейки) и до 60гр.(низкотоковые ячейки). Разряд будет проходить при температуре окружающего воздуха 24 градуса, в двух вариантах: 1. Элемент разряжается в закрытом пластиковом боксе, чтобы максимально приблизится к реальным условиям работы аккумулятора внутри сборки, когда он сам греется и соседние ячейки не дают ему охлаждаться; 2. Элемент разряжается на воздухе, без бокса, более комфортные условия для охлаждения. Протестирую по два экземпляра каждой модели. Работа предстоит серьезная, около 30 моделей, примерно 300 — 400 процессов разрядки. По результатам будет итоговая таблица, с данными из даташит элементов, разряд с боксом и без него, реальные емкости аккумуляторов.
+
avatar
0
  • topolys
  • 06 марта 2025, 02:22
Далее планируется съемка видео тестирования всех аккумуляторов на нагрузке Rigol DL3031(надеюсь найду такой аппарат

А смысл? EBD-B30H или DLB-600W думаю так-же справится.Но стоимость в несколько раз меньше. А что стремление к экспериментам есть это конечно похвально.
+
avatar
+3
Надеюсь что ролик на Youtube будет интересен многим людям в разных странах, Rigol DL3031 более серьезный аппарат по отношению к DLB-600W (разница по стоимости моделей в 7 раз), и к результатам теста будет больше доверия.
+
avatar
+6
  • vlo
  • 06 марта 2025, 13:53
те кто понимают, что он серьезнее, понимают и что разницы в результатах нет. те кто не понимают — им тем более пофиг.
+
avatar
+1
  • boll069
  • 04 марта 2025, 20:04
Тоже преклоняюсь. Труд огромный проделан. Но результаты тестов могут быть разными. Все ровно, Спасибо.
+
avatar
+4
  • ACE
  • 04 марта 2025, 20:13
Информация взята из даташитов? Было бы тогда круто выложить их куда-нибудь архивом.
+
avatar
+6
Ссылка на архив с Datasheet. По Samsung INR 18650 — 25R, в папке даташит на первую ревизию, сейчас выпускается 8 ревизия, если кто-то обладает документом на rev.8 и поделится, буду очень признателен.

disk.yandex.ru/d/84fotf_XhF6G8Q
+
avatar
+1
  • ACE
  • 05 марта 2025, 19:23
Спасибо!
+
avatar
+15
  • chip8
  • 04 марта 2025, 20:15
Читал, читал… в общем хороший справочный материал. Но ссылкой на «проверенный магазин» вы прям все впечатление испортили )
+
avatar
+3
Я рад что старался не зря, и вы оцениваете обзор как хороший справочный материал. На ссылку можно и не кликать)
+
avatar
+4
INR 18650-P28A, 2800 мАч емкость номинальная, внутреннее сопротивление около 12 мОм(AC),
Обзор на них с графиками и заморозкой до -20С
mysku.club/blog/russia-stores/101558.html
+
avatar
+1
Отличный обзор, подтверждает заявленные производителем характеристики аккумуляторов Molicel.
+
avatar
+7
Целенаправленно не разу в жизни не покупал акумуляторы 18650 не когда(да у нас в Канаде даже фонари в магазине работают на батарейках типа 3 АА или 2-АА)18650 тут в продаже не разу не видел, но так как увлекаюсь фонариками, радиоприёмниками и всякой мелочью то скопились разные которые обычно приходят с гайджетами внутри, например купил фонарик пришел с акумом, или радиоприёмник итд, многие хорошие типа hdata-tecsan.Но приходили и дешевые типа ультрафайр еще лет 5-10 назад, до сих пор работают.Штук 200 так накопились, хорошие поставил в повербанки.Остатки лежат вот в такой коробке до лучших времен.
+
avatar
+20
Если из этой коробки с отходами типа «ультрафайера» десяток нормальных наберётся, то уже хорошо.
Остальное нет смысла хранить.
+
avatar
+2
Хорошие в повер банк пошли, а эти на фонарики мелкие или радиоприёмник пойдёт, когда сдохнут выкину.А так кушать не просят.
+
avatar
+2
  • ploop
  • 05 марта 2025, 09:55
Если брать те же фонари — то в хорошем фонаре пофиг какой аккумулятор. Это не влияет на свет, а лишь на время работы. Те же ултрафаеры вполне можно использовать в фонаре при домашних делах. Пусть он не 8 часов просветит, как фирменный, а всего час при прочих равных, этого дома будет достаточно.
+
avatar
+4
Мне вдруг вспомнилась одна из моих первых велофар, включавшаяся всегда в максимальном режиме, который надо было успеть промотать на один из более слабых, иначе уставший к концу покатушки аккум просядет и фара выключится снова. Не успел или зазевался и проскочил через строб обратно на максимальный — начинай всё сначала. Нащупывай в темноте провода, скидывай питание, подключай обратно и щёлкай кнопкой.
+
avatar
+4
Со временем от лежания емкость падает. Нужно отбраковать (я делаю это по внутреннему сопротивлению и весу(в начале)), далее на тестере прогоняю пару раз) Совсем легкие разряжаю и выбрасываю.
+
avatar
+1
  • Dimm
  • 05 марта 2025, 12:03
Если их и хранить про запас, то зарядите/разрядите их до примерно 3,7 вольта. Не храните полностью заряженными или разряженными.
+
avatar
+3
Приятно знать, что и в Канаде нас читают) Для маломощных фонариков возможно и подойдут элементы на фото, остаются только вопросы по емкости, саморазряду, и безопасности использования. Использовать эти элементы в более нагруженных режимах, наверно не стоит.
+
avatar
+28
  • kovax
  • 04 марта 2025, 21:54
не похоже на обзор — больше на перечень с кратким описанием из прайс листа, только без цен…
+
avatar
+3
Реклама магазина на гавнито где весь товар мамой клянусь напрямую с завода. Что гнать то? Тот же Самсунг вообще не работает с барыгами поэтому и цена высокая получается.
+
avatar
0
  • RBS
  • 04 марта 2025, 23:38
Автор, обзор конечно красивый, но нельзя ли для наглядность свести результаты тестов в таблицу.
+
avatar
0
Выше ответил про таблицу
+
avatar
+39
  • ACE
  • 05 марта 2025, 01:45
Кому удобнее в табличном виде, переделал:
Онлайн с сортировкой.
PDF'ка
Excel'ка
Архивом для локального просмотра в браузере.
+
avatar
+3
  • INN36
  • 05 марта 2025, 08:42
Сначала надо было бы запросить процент с продаж...;))
+
avatar
0
Круто) Спасибо!
+
avatar
+22
Честно говоря не люблю придираться, человек потратил много своего времени на обзор, сделал фото, все это заслуживает уважения.
Однако, во всех этих фотографиях нет никакого смысла. Нам нет причин не верить вам что вы все взвесили и измерили, так что нужно было просто сделать таблицу и не перегружать обзор однотипными фото. Они к тому же еще и не особо облегчают восприятие материала.
+
avatar
+2
  • jjetsku
  • 05 марта 2025, 10:48
Обычно так работу делает нейросеть (по форме — правильно, по сути — бесполезно)
+
avatar
+1
  • ZhiGUN
  • 05 марта 2025, 10:02
У EVE ( зеленой ) маркировка на корпусе INR 18650-25P, а по тексту INR 18650-25R стоит для нее. В табличках выше тоже соответственно опечатка маркировки для этого элемента.
+
avatar
0
Спасибо, исправил! Была опечатка
+
avatar
+10
  • shvlad1
  • 05 марта 2025, 14:04
проверенный магазин: На Авито с 27 января 2025
автор: Зарегистрирован: 07 февраля 2025, 12:40

+
avatar
0
Спасибо, интересно
+
avatar
0
Старался как мог, спасибо
+
avatar
+2
  • Ariva
  • 05 марта 2025, 18:55
Статья класс! Однако От торгаша. Следовательно реклама.!!!
+
avatar
+5
если что, на сайте больше половины постов реклама, то есть предоставлены для обзора
и ничего.
+
avatar
+4
  • Ramill
  • 05 марта 2025, 19:51
Температура обозначается °C. Голову сломал пока дошло, что «гр.» это не граммы, тем более что везде вес показан.
+
avatar
+1
Согласен с вами, чуть позже исправлю. Спасибо за коментарий
+
avatar
+6
Кстати °градус на клавиатуре это Alt248 (нажимаешь Alt и набираешь 248). Узнал во времена DOS.
+
avatar
0
  • knnk007
  • 12 марта 2025, 04:34
248
*
° = работает с цифровой клавиатуры
°
+
avatar
0
  • 7profy
  • 12 марта 2025, 05:13
Был уверен, что градус ° == Alt + 176
+
avatar
+6
  • dans
  • 05 марта 2025, 20:57
Кому интересно про цилиндрические «зверь-акб» с пониженным сопротивлением — фича в дополнительных отводах от ленты в рулончиках. Обычно по одному выводу от ленты (медь, алюминий), соответсвенно сильно влияет сопротивление ленты, если делать её толще — то длина получится меньше (меньше емкость).
Есть более сложные и дорогие технологии с дополнительными отводами от ленты (2-3, сопротивление раза в 2 меньше) или вообще «tabless» — длинный край ленты в рулоне сваривается практически в один контакт (сопротивление крайне низкое)
www.youtube.com/watch?v=IzBL8uy_pvo — про tabless, разборка + в конце видео рендер как это устроено.
www.youtube.com/watch?v=GetzMfpY5mg — разборка и сравнение акб с доп. выводами от ленты и tabless
и т.д.
+
avatar
0
Спасибо за полезную информацию, во второй части обзора будут модели аккумуляторов, изготовленные по этим технологиям.
+
avatar
+5
  • Sheff
  • 06 марта 2025, 00:39
Спасибо автору. Сам занимаюсь АКБ с 2009 года ( переводил на литий любой инструмент и делал сборки под разные проэкты ). Начиная с вменяемых слабо-среднеточек от Панасоник ( для меня слаботочка это АКБ до 10А, а среднетоковый до 15А ) продолжая IMR и ICR вменяемыми ( хотя ICR не так много хороших тогда было ) и с появлением настоящих высокоточек с 2015 года. Сейчас работаю с YGCY. Очень толковые АКБ. Раньше конечно Dmeng и BaK держали первенство на стенде ( у меня стенд где каждый АКБ проходил по 500 циклов током 2С ), то теперь очень хороший результат показали первая ревизия YGCY ( но уже в полевых испытаниях, так как уже не проводу тесты на стенде, так как живу в Харькове, точнее, не живу )
Спасибо за обзор. Могу добавить, что есть ряд моделей, которые имеют показатели по падению емкости ниже чем указано в Даташите, то есть даташит написан с запасом. А есть конечно, где далеко до даташитных характеристик.
+
avatar
+1
  • lIl
  • 06 марта 2025, 01:27
А в каком электроинструменте можно встретить INR 21700-P50B?
+
avatar
+1
Не обладаю такой информацией, но и модель недавно появилась. Было бы здорово, если Dewolt или Makita выпустили на основе Molicel INR 21700-P50B свои аккумуляторы, с индексом Long Life). По схеме 5s2p(18В и 10Ah) такая сборка может питать электроинструмент с мощностью до 1200 Вт, а по схеме 5s3p(18в и 15Ah) электроинструмент с мощностью до1800 Вт, и выдержать до 1500 циклов заряда разряда. На данный момент, наверно, есть только вариант покупки элементов и самостоятельной «перепаковки» элементов подуставшего заводского аккумулятора электроинструмента.
+
avatar
0
  • dimakor
  • 07 марта 2025, 08:00
Спасибо за ликбез! Познавательно!
+
avatar
0
  • UWU
  • 07 марта 2025, 08:59
Очень не хватает в обзоре линейки аккумуляторов от LiitoKala. Под маркой LiitoKala можно купить аккумуляторы и NCR, и VTC, и IMR. Те цифры, что я замерял, они слабо коррелируют с озвученными здесь моделями.

Например, LiitoKala VTC5A, полный шифр US18650VTC5A, показывает в реальности отдаваемую ёмкость 2700-2900мАч, при сопротивлении 17-18мОм.

LiitoKala NCR18650B показывает в среднем 2600-3000мАч, при сопротивлении 34-36мОм.

Из этого измерения следует как минимум удивительный вывод, что NCR от китайцев вообще нет смысла брать ни для каких задач, а уж лучше брать VTC5A.

Купить настоящие фирменные аккумуляторы и раньше было и непросто, и ценник на них получался кратно выше алиэкспресса, а сейчас алиэкпресс или озон наше всё. Так что было бы интереснее посмотреть на характеристики доступных моделей, что предлагают китайцы.
+
avatar
+3
Вы наверно не прочитали обзор полностью — LiitoKala «перепаковщик», ее продукты не стоит покупать.

А упомянутый вами LiitoKala NCR18650B с внутренним сопротивлением 34-36 мОм — это или бывший в употреблении элемент, или отбраковка, слишком большое внутреннее сопротивление для нового элемента на сегодняшний день.

У современных элементов, из моего обзора, внутреннее сопротивление 29 мОм это максимальное значение, при номинальной емкости 3500 мАч(модели LG INR 18650 MJ1, EVE INR 18650-35V).

«LiitoKala VTC5A, полный шифр US18650VTC5A, показывает в реальности отдаваемую ёмкость 2700-2900мАч, при сопротивлении 17-18мОм» — очень похож на DMEGC INR 18650-26E из моего обзора ( элемент от Dmegc при разряде током 0.5-1 А на недорогих бытовых зарядках выдает до 2800 мАч емкости). Не буду утверждать что это точно он, не знаю на каком устройстве вы делаете замер емкости.

Ссылка на тест Dmegc INR 18650-26E — dzen.ru/video/watch/624149d4bdf0ef39db127083?ysclid=m7ysyvzino986416498

Cтоимость оригинала DMEGC INR 18650-26E сейчас около 90 рублей за 1 шт. на Авито, на маркетплейсах (Озон,WB) около 200 рублей за 1 шт.
Cтоимость оригинала EVE INR 18650-35V на Авито около 200 рублей за 1шт., на маркетплейсах (Озон,WB) около 320 рублей за 1 шт.
Cтоимость оригинала LG INR 18650 MJ1 на Авито около 300-350 рублей за 1шт., на маркетплейсах (Озон,WB) около 600 рублей за 1 шт.
Как на Авито, так и на Озоне с WB, легко можно купить подделки аккумуляторов Dmegc, EVE и LG. Но покупая «LiitoKala» в любом магазине, вы гарантировано купите хлам по завышенной стоимости.
+
avatar
0
  • UWU
  • 07 марта 2025, 21:14
Вы наверно не прочитали обзор полностью — LiitoKala «перепаковщик», ее продукты не стоит покупать.
При всех своих недостатках, LiitoKala продаёт вполне рабочие аккумуляторы, с более менее ровным уровнем качества по самым низким ценам.
Не буду утверждать что это точно он, не знаю на каком устройстве вы делаете замер емкости.
Замер ёмкости на тесте на MC3000 в режиме заряд-разряд-заряд током 1A. Да, я знаю, что официально для теста ёмкости используют меньший ток, но это слишком долго ждать. Замер внутреннего сопротивление YR-1035 в кроватке для аккумуляторов.
Cтоимость оригинала на Авито
При всех недостатках LiitoKala, имеются реально тысячи отзывов на её продукцию. И для популярных моделей аккумуляторов можно заранее оценить тот уровень качества, который будет при покупке того или иного аккумулятора.

Вы же рекламируете продавца в авито, чья репутация такая-же, как и у любого только что появившегося продавца на любом маркетплейсе, то есть нулевая. А то, что продавец не продаёт свой товар через маркетплейсы, вообще наводит на размышления о какой-то левоте.

Насколько лучше окажется DMEGC INR или EVE INR по сравнению с продукцией LiitoKala вопрос открытый. Ведь помимо ёмкости и внутреннего сопротивление для лития ещё важны:
— скорость саморазряда
— стабильность характеристик большой партии батарей
— и насколько быстро будет деградировать батарея от числа циклов.

Измерить эти показатели в тестах крайне сложно, поэтому приходится анализировать отзывы других покупателей. Анализ отзывов той-же продукции от LiitoKala показывает, что есть ряд моделей аккумуляторов, у которых встречаются отдельные аккумуляторы с большим саморазрядом. Это крайне опасные аккумуляторы, так как именно они и являются главной причиной пожаров. На Авито нет возможности оставлять отзывы на продукцию, лишь отзывы на продавца, что вообще не даёт никакой инфы о продукции, кроме того, что продавец не откровенный кидала.

Я лично, стараюсь воздерживать от покупок на Авито, когда есть альтернатива на маркетплейсах.
+
avatar
+1
«При всех своих недостатках, LiitoKala продаёт вполне рабочие аккумуляторы, с более менее ровным уровнем качества по самым низким ценам.»

— напишите пожалуйста актуальные цены на модели LiitoKala, на маркетплейсах Озон и WB, Авито. Я, в отзыве выше, их обозначил в рублях. И приведите пожалуйста техническую документацию — datasheet, на продукцию LiitoKala.

«Замер ёмкости на тесте на MC3000 в режиме заряд-разряд-заряд током 1A. Да, я знаю, что официально для теста ёмкости используют меньший ток, но это слишком долго ждать. Замер внутреннего сопротивление YR-1035 в кроватке для аккумуляторов». Мне не понятен ваш вопрос. Что значит слишком долго ждать? Пока переводчик сделает правильный перевод?
Здесь соглашусь с- jjetsku, «Обычно так работу делает нейросеть (по форме — правильно, по сути — бесполезно)»

«При всех недостатках LiitoKala, имеются реально тысячи отзывов на её продукцию. И для популярных моделей аккумуляторов можно заранее оценить тот уровень качества, который будет при покупке того или иного аккумулятора.» —

тысячи рисованных отзывов не определяют продукт. Продукцию LiitoKala не встретить в аккумуляторах Dewolt, Makita, Hilti,Bosh, Milwaukee,Dyson и других именитых производителей.

«Насколько лучше окажется DMEGC INR или EVE INR по сравнению с продукцией LiitoKala вопрос открытый. Ведь помимо ёмкости и внутреннего сопротивление для лития ещё важны:
— скорость саморазряда
— стабильность характеристик большой партии батарей
— и насколько быстро будет деградировать батарея от числа циклов.
Измерить эти показатели в тестах крайне сложно „
— Я приводил в пример помимо продукции Dmegc, EVE и LG. У этих производителей есть техническая документация Datasheet. И скорость саморазряда можно замерить современными тестерами в течение нескольких часов.

“поэтому приходится анализировать отзывы других покупателей. Анализ отзывов той-же продукции от LiitoKala показывает, что есть ряд моделей аккумуляторов, у которых встречаются отдельные аккумуляторы с большим саморазрядом. Это крайне опасные аккумуляторы, так как именно они и являются главной причиной пожаров»-

то есть, у продукции от LiitoKala, встречаются крайне опасные аккумуляторы, так как именно они и являются главной причиной пожаров?

На Авито нет возможности оставлять отзывы на продукцию, лишь отзывы на продавца, что вообще не даёт никакой инфы о продукции, кроме того, что продавец не откровенный кидала. Я лично, стараюсь воздерживать от покупок на Авито, когда есть альтернатива на маркетплейсах..." —

этот текст, похоже, писала нейросеть или кривой переводчик.
Отзывы на Авито есть, и на Авито можно купит оригинальную технику Denon, Bowers & Wilkins, Oled и MicroLED телевизоры, что крайне сложно сделать на Озон, Алиэкспресс и WB.
+
avatar
+1
А где итоговая таблица с результатами тестов?
+
avatar
0
ссылка в конце статьи битая
+
avatar
0
Ссылка исправлена
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.