RSS блога
Подписка
Инструмент для резки велосипедных кабелей (тормозных тросов) фирмы PARK TOOL
- Цена: 25,13 euro
- Перейти в магазин
Всем привет! Сегодня хочу рассказать про фирменный инструмент для обслуживания велосипеда от производителя Park Tool, а конкретно: инструмент для резки тормозных тросиков и кабеля Park Tool Cable Cutter CN 10. Судя по описанию на сайте интернет-магазина, данное приспособление специально создано для обслуживания всех видов велосипедных кабелей (тормозных тросиков и переключателей) и креплений-стяжек. Ну что же, посмотрим, как он справляется со своей задачей. Подробности под катом.
Для начала расскажу подробности заказа данной штуковины. Сразу замечу, что заказывал парктул я не для себя, а для знакомого. Купить решили в немецком магазине bike-discount. Данный магазин мне понравился тем, что в нем очень хорошие скидки на велосипедное оборудование и расходники, но есть одна проблема: высокая цена доставки. В Беларусь стоимость доставки DHL составляет 20 евро, что является довольно приличной суммой, особенно если хочешь заказать какую-либо мелочь. На помощь пришли энтузиасты, которые создали в гугл таблицах форму, в которой все желающие могут объединиться для группового заказа. В итоге составляется заказ, не превышающий максимальную сумму беспошлинного ввоза (200 евро) и заказывается на чей-либо адрес. В итоге каждый из участников платит небольшую сумму за доставку и все рады).
Посылка пришла не так быстро, как ожидалось от DHL. Но виновата в этом пресловутая белорусская таможня, благодаря которой посылка лежала на таможне почти 3 недели, до таможни же она дошла за неделю. Ну да ладно, главное что посылку мы получили.
Ниже прилагается видео вскрытия посылки. Сразу скажу, что коробка была немаленькая, в ней были и колеса, и u-lockи (которые заказал я, о них расскажу в следующий раз) и много чего другого. Все кому интересно, как DHL отправляет такие большие коробки и как все упаковывает, обязательно посмотрите. В конце ролика бонус:)
Прямая ссылка на видео: youtu.be/7xxtvXra5cw.
Теперь приступим к обзору самого инструмента. Начну с коробки:На русском ничего нет, с обратной стороны снизу нарисовано, как подстраивать инструмент. Все просто: открутить контргайку, поджать или разжать болт, закрутить контргайку.
Фото коробки сбоку:Теперь достанем из коробки инструмент:Парктул лежит в пакетике, достаем его. Что очень понравилось: инструмент хорошо смазан маслом.
Фото с двух сторон:Прорезиненные ручки обеспечивают надежный хват в руке, что очень удобно. Весит по ощущениям немного. Снизу предусмотрена фиксирующая скоба, которая не дает инструменту раскрыться во время хранения. Сразу замечу, что парктул отличается от того, что представлен на изображении в магазине: отсутствует пружинка над ручками. Видимо, есть 2 похожих модели, но в этой такой функции нет — небольшой минус магазину за несоответствие товара и описания. Кстати, байкдискаунт часто грешит этим, у них как-то слишком мало фотографий и часто нет подробного описания на товар.
Фото сбоку и снизу:Фирменная надпись прилагается.
Резак в раскрытом состоянии:
Рассмотрим теперь подробнее рабочую часть инструмента: Обратите внимание, что данный резак оборудован двумя отверстиями для обжимки кабелей и наконечников. Полезная функция, особенно если часто приходится заниматься настройкой и ремонтом велосипедов, позволит сделать все качественно и эстетично.
Работать с резаком легко, работает четко и при обрезании не оставляет неровных краев. Думаю, многие велосипедисты, которым приходилось менять тормозные тросики, сталкивались с проблемой отрезания ненужных кусков кабеля и расходящимися волокнами металла. Здесь же такого нет.
Небольшое видео, демонстрирующее работу инструмента. В качестве подопытного выступала рубашка переключателей.
Прямая ссылка на видео: youtu.be/bu14BEmvY14.
Что хочется сказать в конце. Данный инструмент рекомендую покупать, если у вас дома несколько велосипедов или если занимаетесь профессиональным ремонтом. Все-таки немалая цена такого, мягко говоря, редко нужного в отличие от мультитула с шестигранниками, инструмента, отпугнет большинство велосипедистов. Но если вам часто приходится иметь дело с установкой тормозов или заменой переключателей, то этот резак здорово упростит жизнь.
Небольшой совет, если будете заказывать с этого сайта. Как известно, все европейские магазины грешат тем, что устанавливают завышенные курсы конверсии валют, поэтому курс доллара у них на сайте может быть выше, чем у вашего банка. Поэтому, если у вас долларовая карточка, то выбирайте в качестве отображаемой валюты покупки евро. Можете потом сравнить цену, которую сайт показывает в долларах с той, которая снимется с карточки при оплате заказа, выбранного в евро.
Для начала расскажу подробности заказа данной штуковины. Сразу замечу, что заказывал парктул я не для себя, а для знакомого. Купить решили в немецком магазине bike-discount. Данный магазин мне понравился тем, что в нем очень хорошие скидки на велосипедное оборудование и расходники, но есть одна проблема: высокая цена доставки. В Беларусь стоимость доставки DHL составляет 20 евро, что является довольно приличной суммой, особенно если хочешь заказать какую-либо мелочь. На помощь пришли энтузиасты, которые создали в гугл таблицах форму, в которой все желающие могут объединиться для группового заказа. В итоге составляется заказ, не превышающий максимальную сумму беспошлинного ввоза (200 евро) и заказывается на чей-либо адрес. В итоге каждый из участников платит небольшую сумму за доставку и все рады).
Посылка пришла не так быстро, как ожидалось от DHL. Но виновата в этом пресловутая белорусская таможня, благодаря которой посылка лежала на таможне почти 3 недели, до таможни же она дошла за неделю. Ну да ладно, главное что посылку мы получили.
Ниже прилагается видео вскрытия посылки. Сразу скажу, что коробка была немаленькая, в ней были и колеса, и u-lockи (которые заказал я, о них расскажу в следующий раз) и много чего другого. Все кому интересно, как DHL отправляет такие большие коробки и как все упаковывает, обязательно посмотрите. В конце ролика бонус:)
Прямая ссылка на видео: youtu.be/7xxtvXra5cw.
Теперь приступим к обзору самого инструмента. Начну с коробки:На русском ничего нет, с обратной стороны снизу нарисовано, как подстраивать инструмент. Все просто: открутить контргайку, поджать или разжать болт, закрутить контргайку.
Фото коробки сбоку:Теперь достанем из коробки инструмент:Парктул лежит в пакетике, достаем его. Что очень понравилось: инструмент хорошо смазан маслом.
Фото с двух сторон:Прорезиненные ручки обеспечивают надежный хват в руке, что очень удобно. Весит по ощущениям немного. Снизу предусмотрена фиксирующая скоба, которая не дает инструменту раскрыться во время хранения. Сразу замечу, что парктул отличается от того, что представлен на изображении в магазине: отсутствует пружинка над ручками. Видимо, есть 2 похожих модели, но в этой такой функции нет — небольшой минус магазину за несоответствие товара и описания. Кстати, байкдискаунт часто грешит этим, у них как-то слишком мало фотографий и часто нет подробного описания на товар.
Фото сбоку и снизу:Фирменная надпись прилагается.
Резак в раскрытом состоянии:
Рассмотрим теперь подробнее рабочую часть инструмента: Обратите внимание, что данный резак оборудован двумя отверстиями для обжимки кабелей и наконечников. Полезная функция, особенно если часто приходится заниматься настройкой и ремонтом велосипедов, позволит сделать все качественно и эстетично.
Работать с резаком легко, работает четко и при обрезании не оставляет неровных краев. Думаю, многие велосипедисты, которым приходилось менять тормозные тросики, сталкивались с проблемой отрезания ненужных кусков кабеля и расходящимися волокнами металла. Здесь же такого нет.
Небольшое видео, демонстрирующее работу инструмента. В качестве подопытного выступала рубашка переключателей.
Прямая ссылка на видео: youtu.be/bu14BEmvY14.
Что хочется сказать в конце. Данный инструмент рекомендую покупать, если у вас дома несколько велосипедов или если занимаетесь профессиональным ремонтом. Все-таки немалая цена такого, мягко говоря, редко нужного в отличие от мультитула с шестигранниками, инструмента, отпугнет большинство велосипедистов. Но если вам часто приходится иметь дело с установкой тормозов или заменой переключателей, то этот резак здорово упростит жизнь.
Небольшой совет, если будете заказывать с этого сайта. Как известно, все европейские магазины грешат тем, что устанавливают завышенные курсы конверсии валют, поэтому курс доллара у них на сайте может быть выше, чем у вашего банка. Поэтому, если у вас долларовая карточка, то выбирайте в качестве отображаемой валюты покупки евро. Можете потом сравнить цену, которую сайт показывает в долларах с той, которая снимется с карточки при оплате заказа, выбранного в евро.
Самые обсуждаемые обзоры
+52 |
3361
93
|
+57 |
2859
50
|
за три года использования в монтаже оптического кабеля, где имеются и тросы и стальная проволока, чувствуют себя отлично. Единственное, что кто-то наверное попытался перекусить толстую проволоку и образовался небольшой замин на одной из кромок, но в целом на работу никак не повлияло.
Уж лучше за инструмент накинуть десятку и приорести обсуждаемые парктулы
Боттом брэкет это каретка а не втулка. И вы маслом обозвали герметик для безкамерок это вообще меня так задело ))
На фолдинговые покрыхи стоило не поскупиться, меньше габариты бы были.
Разговаривал потом с человеком, который герметик заказал, оказалось интересная штука
Мне уже не помочь, да?
тросики режу ножницами по металлу ( режут сказка ) а рубашки режу болгаркой.
но учитывая что я меняю тросики ну очень редко (может 1 раз в 3 года, может в 4 года. но меня только скорости )
то да, как подметил автор — для «себя » не сильно годиться, «оборот» маленький.
Не подскажите ссылочку на гугл таблицу ( в общем хочу знать больше подробностей как происходил заказ )
forum.velomania.ru/showthread.php?t=177534&page=61 вот например
А так я и тросики и рубашки режу дремелем с нормальным отрезным диском и быстро и ровно и не лохматится. У меня аккумуляторная версия так что и с собой взять не проблема.
но на видео рубашка, а не тросик.
п.с. точно рубашка? видео снимал месяц назад, уже не помню, что тогда мне принесли:)
тросики и рубашки.
тросы — металлические, двигаются внутри рубашек
рубашки — металл в пластике — то, что показано на видео — красненькая трубка.
п.с. очень странно, публиковать видео, не просмотрев его при этом.
и из-за качества видео нельзя сказать рубашка от троса тормоза или троса переключателя — и тросы и рубашки разные.
троса нет — только рубашка ))
;)
и, конечно, интересных покатушек!
«не ошибается тот, кто ничего не делает» © народ.