RSS блога
Подписка
Ремонт li-ion аккумулятора опрыскивателя
Доброго времени суток, читатели Муськи!
Сегодня я расскажу о диагностике и ремонте liion аккумулятора.
В данном конкретном случае мы имеем аккумулятор от опрыскивателя 8Ач 10,8В (который китайцы промаркировали как 12,6 по максимальному напряжению). Внимательный читатель заметит «где то я такой аккумулятор видел...». Все верно это корпус от аккумулятора UPS, но с литиевой начинкой:
Такая вот китайская хитрость! Саму модель инструмента мы выпускаем 20 лет, но чтобы в конструкции ничего не менять просто комплектуем таким вот литиевым аккумулятором и в характеристиках так и пишем. Да и формы для свинцовых аккумуляторов давно уже сделаны и возможно этими корпусами склады забиты. В общем китайцы всегда китайцы! Экономика должна быть экономной!
Ну что же перейдем к нашему аккумулятору. Со слов клиента: Ему меньше года, но чек утерян, да и гарантии на аккумуляторы мало кто даёт. Хранился в помещении с комнатной температурой. Перестал работать.
Вскрытие произвёл владелец, надеясь самостоятельно отремонтировать но ничего не поняв привёз аккумулятор мне.
Ремонт:
Первым делом измеряю напряжение на клеммах ~2в
Аккумулятор изготовлен из liion элементов 18650 производства безымянного сарая по схеме 3s4p плюс bms без балансира на 10А.
Далее измеряю напряжение на параллелях 4,15 4,15 и собственно говоря виновник неисправности 0,5в
Далее всю батарею разбираю и нахожу виновника:
Изначально я думал, что всей параллели кирдык ибо 0,5в да несколько месяцев не проходят даром… Поэтому банки из данной параллели помечаю маркером.
Далее обрабатываю дремелем плюсовые и минусовые контакты оставшихся 11 банок и отправляю на тестирование в skyrc mc3000. Заряд 1А, разряд 1А до 2.5в далее заряд 1А. Далее измеряю внутреннее сопротивление yr1035. Результат теста:
Неплохо! Китайцы даже с ёмкостью не обманули! Банки из параллели 0.5 ничем не отличаются от всех остальных. Правда внутреннее сопротивление довольно большое. Но тут китайцы решили проблему установкой 4p плюс ограничили ток bms.
Далее ищу в запасах новую батарею с близкой ёмкостью и внутренним сопротивлением. У меня нашлась такая банка! Китайцы бонусом положили к заднему велофонарю.
Далее варю параллели:
Аппарат контактной сварки:
mysku.club/blog/ebay/74234.html
mysku.club/blog/diy/73704.html
mysku.club/blog/aliexpress/72487.html
Измеряю внутреннее сопротивление
Так как балансировка батарее не светит заряжаю все параллели одним зарядным устройством:
Далее варю батарею:
Привариваю bms:
Сопротивление батареи:
Сопротивление на клеммах:
Тест лампой 12в 20вт
Тест шуруповертом:
Тут у нас bms на 10А и под нагрузкой срабатывает bms. На холостом ходу все нормально. Собственно говоря так и должно быть. Что подтверждает работоспособность bms.
У опрыскивателя ток при работе меньше 10А так что работает эта связка без проблем.
Сборка в корпус:
Проверил в данный корпус входит максимум 21 банка 18650.
Спасибо за внимание!
Сегодня я расскажу о диагностике и ремонте liion аккумулятора.
В данном конкретном случае мы имеем аккумулятор от опрыскивателя 8Ач 10,8В (который китайцы промаркировали как 12,6 по максимальному напряжению). Внимательный читатель заметит «где то я такой аккумулятор видел...». Все верно это корпус от аккумулятора UPS, но с литиевой начинкой:
Такая вот китайская хитрость! Саму модель инструмента мы выпускаем 20 лет, но чтобы в конструкции ничего не менять просто комплектуем таким вот литиевым аккумулятором и в характеристиках так и пишем. Да и формы для свинцовых аккумуляторов давно уже сделаны и возможно этими корпусами склады забиты. В общем китайцы всегда китайцы! Экономика должна быть экономной!
Ну что же перейдем к нашему аккумулятору. Со слов клиента: Ему меньше года, но чек утерян, да и гарантии на аккумуляторы мало кто даёт. Хранился в помещении с комнатной температурой. Перестал работать.
Вскрытие произвёл владелец, надеясь самостоятельно отремонтировать но ничего не поняв привёз аккумулятор мне.
Ремонт:
Первым делом измеряю напряжение на клеммах ~2в
Аккумулятор изготовлен из liion элементов 18650 производства безымянного сарая по схеме 3s4p плюс bms без балансира на 10А.
Далее измеряю напряжение на параллелях 4,15 4,15 и собственно говоря виновник неисправности 0,5в
Далее всю батарею разбираю и нахожу виновника:
Изначально я думал, что всей параллели кирдык ибо 0,5в да несколько месяцев не проходят даром… Поэтому банки из данной параллели помечаю маркером.
Далее обрабатываю дремелем плюсовые и минусовые контакты оставшихся 11 банок и отправляю на тестирование в skyrc mc3000. Заряд 1А, разряд 1А до 2.5в далее заряд 1А. Далее измеряю внутреннее сопротивление yr1035. Результат теста:
Неплохо! Китайцы даже с ёмкостью не обманули! Банки из параллели 0.5 ничем не отличаются от всех остальных. Правда внутреннее сопротивление довольно большое. Но тут китайцы решили проблему установкой 4p плюс ограничили ток bms.
Далее ищу в запасах новую батарею с близкой ёмкостью и внутренним сопротивлением. У меня нашлась такая банка! Китайцы бонусом положили к заднему велофонарю.
Далее варю параллели:
Аппарат контактной сварки:
mysku.club/blog/ebay/74234.html
mysku.club/blog/diy/73704.html
mysku.club/blog/aliexpress/72487.html
Измеряю внутреннее сопротивление
Так как балансировка батарее не светит заряжаю все параллели одним зарядным устройством:
Далее варю батарею:
Привариваю bms:
Сопротивление батареи:
Сопротивление на клеммах:
Тест лампой 12в 20вт
Тест шуруповертом:
Тут у нас bms на 10А и под нагрузкой срабатывает bms. На холостом ходу все нормально. Собственно говоря так и должно быть. Что подтверждает работоспособность bms.
У опрыскивателя ток при работе меньше 10А так что работает эта связка без проблем.
Сборка в корпус:
Проверил в данный корпус входит максимум 21 банка 18650.
Спасибо за внимание!
Самые обсуждаемые обзоры
+73 |
3498
145
|
+31 |
2702
53
|
+51 |
3694
67
|
+39 |
3121
42
|
https://aliexpress.ru/item/item/4000430838449.html
Но и там ни одного фото искомого.
https://aliexpress.ru/item/item/4000038451324.html
Вопрос до кучи — а если в ИБП два таких аккумулятора стоят последовательно? Вообще получится треш с отключениями BMS.
Когда моя парочка в смарте 1500 «подойдёт» (точнее — будет близка к финалу) — заморочусь тоже, наверное
В LiPo решениях для ИБП только одна печаль — ограничение тока (и мощности)
он по напряжению верхнему как и свинец (4 по 3.4в)
Если нужен ИБП именно на литии, лучше свою электронику под него собрать.
Например SSB SBH 300-12.
То есть при 10 Вольтах примерно 30-40 Амперов.
Дальше сравнтвайте сами.
900р были 4 банки по 6А\ч лифера (до скачка бакса)
хороший АКБ 7А\ч свинец (от 2кг вес) стоил 1500р, мусорный 700-900р
12 Вольт
9 Амперчасов
290 Ватт
стоят 15 евро.
akum.lv/ru/veikals/mw-power-batteries-ru/mw-series-agm-vrla-batteries/mwh9-12l-mwpower-battery-agm-12v-9ah-290w-terminal-t2-6-3-mm-l151-w65-h95-mm/
Аккумулятор, он один, а батарея, это когда их несколько.
Замечательный режим.
Кто не в курсе — если есть прерывистый подзаряд, подобного типа, то это означает накручивание «циклов» на батарее. Батарея деградирует. Сюда стоит добавить ту особенность, что эти «циклы» идут на самом высоком напряжении батареи.
Девайс укомплектован штатной внешней 3s зарядкой, а не обычным блоком питания.
https://aliexpress.ru/item/item/4000430838449.html
только корпус с холдерами и БМС
Лучше собрать или купить на LiFePo4 причем по габаритам свинца на 7А/ч можно собрать батарею 4S2P.
https://aliexpress.ru/item/item/4000678478188.html,searchweb201602_,searchweb201603_
Страница дана для примера, как первая попавшая на глаза.
Они б/у и них максимум 6Ач
Но чую как всегда… китайцы выпускают, у нас упаковывают и называется это «отечественное производство» )))
У нас так кругом. Тут закупку делали, естественно нац режим. Выигрывают типы, требуем предоставить соответсвующий документ о том что это произведено в РФ, ибо все детали китай/индонезия и прочее. привозят сертификат соответствия менеджмента… Долго я им объяснял по классификации сборка сервера не позволяет считать его произведенным в рф.
А так да я двумя руками за белую плату и на Муське на неё обзоры писал не раз.
Можно ссылочку на обзор?
mysku.club/blog/ebay/71246.html
mysku.club/blog/aliexpress/70402.html
Балансировочных резисторов нет на плате! Видно же на фото.
«Контакты на плате» это побаночный контроль.
Кстати говоря при мощной нагрузке надо медные шины припаивать, китайцы в лотах изначально про это писали…
691 грамм
Я себе купил 12В шуруповёрт без аккума и подключаю свою NiMH батарею 12S (14В заряженная выдаёт).
Так не работает!
Дело в третьем контакте. Что-то там шуруповёрт контролирует по нему у батареи. Перегрев, наверное.
Замкнул его с минусом через 10кОм резистор — поработал и перестал.
Чё ему надо, кто знает?
P.S.: шуруповёрт Black&Decker GoPak 12В USB BDCDD12USB
Для начала я посмотрел бы на батарею. Возможно у неё высокое внутреннее сопротивление и ваш шуруповерто просто стартовать не может.
Далее надо смотреть на наличие в данной системе термодатчика и термопредохранителя. А также на то осуществляет ли контроль в данной системе Тушка или только зарядка.
Если нет желания со всем этим разбираться просто купите на Али кнопку для шуруповерта (с шим ) за $3 и поставьте вместо вашей.
У меня нет родной батареи, так что не могу узнать, что там.
Ну раз с висящим в воздухе третьим контактом работать отказывается, а при соединении его через 10к резистор на минус недолго покрутил, значит явно в моей плате какой-то контроль есть.
Вообще похоже на то, что я что-то сломал, раз заработало, а потом перестало =).
А что за кнопка, есть ссылка? Я только такую нашёл, но моя родная явно лучше, т.к. на ней как минимум видно транзистор, прикрученный к алюминиевой пластине. Но в остальном эта похожа на мою, даже переключалка направления вращения есть.
https://aliexpress.ru/item/item/32858355691.html
Планируете бороться с новой мировой напастью? :-)
Ну и конечно с 10 баксами товарищ поторопился. Более или менее 7Ач качественный аккум у нас стартуют от 15-18, а 9А — от 20-ти. У ребят кто занимается охранкой и пожарной сигнализацией не беру больше. Да за 10 баксов вполне и 9Ач у них урвать, но качество отвратное… По случаю в магазине забирал долг товаром и взял 2 аккума там, решил что надо поменять аккумы и на втором ибп и купил у этих ребят как обычно. через полтора года купленные у «пожарников» аккумы сдохли. Стал прикидывать и действительно, их аккумы редко живут даже 2 года.
Естественно, у охранок токи совсем другие чем у обычных ИБП.
Не, ну я то об обычных пользователях :)))
www.citilink.ru/catalog/computers_and_notebooks/powersafe/ups_batteries/698900/?mrkt=chb_cl&gclid=CjwKCAjwvOHzBRBoEiwA48i6AtsIzl2-YvTy8tbPaLhFTLGsCv7HzEepbL-K-Gk_u0-RGZRKt1eUrxoCFXEQAvD_BwE
Это для пожарки
www.citilink.ru/catalog/photo_and_video/video_observation/cctv_aks/1192600/?mrkt=kmr_cl&gclid=CjwKCAjwvOHzBRBoEiwA48i6AuR6kMj3T_aJ3PBCyznp8sf7a1YvtsP73vQIvXFemvSfGkXlq5hbRxoC7KcQAvD_BwE
Найди разницу )))
В данном формфакторе у них ТТХ в плюс минус одинаковы.
Меньшенство… их проблемы. Половина автомобилисты + вы с зарядкой, уже перевес на нашей стороне )))
Емкость они будут иметь одинаковую, но могут иметь разное внутреннее сопротивление и одни «тянут» большие токи, другие нет. Через меня прошли и те и другие и разница между ними действительно существенная.
По этому по факту они одинаковы что тот что тот.
Например АРС указывает в инструкции к определенной серии ИБП
Как это нигде не указаны, они есть в инструкции к любому более-менее нормальному аккумулятору. Но отчасти да, начали делать дешевые аккумуляторы с ухудшенными параметрами, которые идут в охранки и т.п.