+162 |
3002
184
|
+49 |
2366
33
|
Там предохранитель на 15А — без запаса совсем.
Хоть на 50, хоть на 100 Ампер.
При 100 ваттной нагрузке сила тока в цепи прикуривателя будет всего 8.3 ампера, поэтому никаких оснований переживать нет)
ну 12*15=180W а учитывая что напряжение бортовой сети реально 14-14,5V имеем около 200W
Если не на стоянке, а в поездке использовать, то уже вопросы к предохранителям и контактам. Там 15-20-25 ампер сделали, чтобы зарядить пусковые конденсаторы мини-компрессора (и не выбить пред большим током), а не чтобы кто-то заряжал 2 ноута часами на непрерывной работе.
Только если специально взят аккумулятор, который как раз допускает длительный разряд такими токами. Их берут дронщики, чтобы присобачить зарядки в поле и заряжать липошки даже 6/8s от свинца и не один раз. Но даже там логичное подключением крокодилами на клеммы, а не через прикуриватель. И часто это не пусковой аккумулятор, а отдельный.
К тому-же во всех современных авто вынул ключ из замка зажигания — вся бортовая электрика отрубилась.
Какой дурак будет сидеть и заряжать в машине ноут, когда это дома с комфортом можно сделать.
Ну можно конечно и в машине, но придётся ключ в замке зажигания оставлять
Это устройство для подзарядки ноута в дороге, вот комивояжер выехал, провёл презу, поехал на другую точку. В дороге подзарядил ноут.
Номинал предохранителя решит, сможете вы зарядить на полной мощности, или нет.
Я не призываю никого менять номинал на непредусмотренный производителем, не нужно додумывать.
Странное устройство, не советую брать. Хотя, вдруг повезёт?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.