+47 |
2530
89
|
+23 |
1992
52
|
+169 |
4041
48
|
+25 |
2033
26
|
— Зачем гидратор, я 30 лет пользуюсь бутылками, а до этого пользовался эмалированными бидонами и вообще в них больше помещается, а мой прадед делал ёмкость для воды из бересты не то что сейчас один бездушный пластик повсюду, а его прадед… #раньшелучше
автор к тебе это не относится, обзор гуд
Кстати перегородка внутри на мой взгляд не нужна, так как только будет мешать мыть, профит от нее нулевой).
Ну и на раме возить гидратор тупо — проще две велобутылки по 750мл зацепить на раму)
В целом удобно (полный hands free), но летом вода нагревается чуть ли не быстрее, чем в бутылке…
Нагревается только то что в трубке находится.
Хуже этого только когда вода в трубке остывает и первые глотки холодной воды разгоряченному организму не очень нравятся.
В бутылке в кармашке рюкзака она просто неприятно-теплая даже через пару часов…
(рюкзак черный — думаю, все же от него)
Я просто двигаюсь со средней 23-28 км/ч, поэтому потею не слабо, особенно в обеденные часы, когда солнце жарит ( то 2л воды на 30 км выпиваю). Когда ночью этот же путь, то да, бывает возвращаешься с полупустым гидратором.
Так что основной фактор нагрева — солнышко :)
Мне с гидратором не повезло — загубник невыносимо пах пластиком, хоть и оригинальный сорсе.
Во всяком случае, гораздо меньше, чем велосипед на пешей прогулке
Рюкзак кстати нормальный — есть дакайн и маленький кэмелбэк, оба с выводом на лямку. Но я привыкла с поясной сумкой ездить.
Надо его попробовать зимой на лыжах вместо термоса. Только трубку утепплить.
Если говорить о каркасниках, то мой выбор бессеточники с инновационными пенными вставками. Любимый — верхняя альпинистская модель татонка, она невесомая, на жестком каркасе, пенка жесткая с крупной перфорацией. Недостаток один — цена. Но если есть малейшая возможность переложить груз на багажник и ехать без рюкзака, это сразу большой плюс к карме. Кстати поясные сумки у татонка тоже удачные.
>Любимый — верхняя альпинистская модель татонка, она невесомая, на >жестком каркасе, пенка жесткая с крупной перфорацией.
Для меня вес самого рюкзака значения не имеет, 300-500гр относительно бескаркасника погоды не делают.
>Недостаток один — цена.
Когда выбирал каркасник с сеткой, показалось что именно они самые дорогие. Поэтому долго уговаривал жабу))
>Но если есть малейшая возможность переложить груз на багажник и ехать >без рюкзака
Сколько людей -столько мнений. Нет рюкзака — нет гидратора :-) Захотел куда-то зайти — всё выгребай из багажника. Плюс мне не нравится как ведет себя велосипед в поворотах когда он с груженым багажником. В общем, тут везде свои плюсы и минусы. Если в неспешный дальний поход, то может быть багажник и будет более оптимальным выбором.
Из той же серии, что и фонарики за 200$…
И про безопасность не забыть.
Это будет полный фарш!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.