RSS блога
Подписка
Велосумка под седло ROSWHEEL емкостью 1,2 л
- Цена: $9.99
- Перейти в магазин
В этом сезоне наконец-то приобрел себе велосипед. Как это и бывает в 90% случаев сразу после приобретения железного друга начался бесконечный поиск различных аксессуаров, улучшалок и запчастей для «тюнинга». Еще до покупки велика мой взгляд притягивали небольшие подседельные сумки для самого необходимого, которые не мешаются между ног и не мозолят взгляд. Я неспешно подыскивал подобную сумку в офлайне, и когда предоставилась возможность взять такую сумку на тест, я сразу же согласился. Предлагаю вашему вниманию обзор данного аксессуара
Время в пути составило ровно 14 дней, трек отслеживался, посылку курьер доставил на работу:
Упаковка типичная — прозрачный пакет + белый пакет в котором лежала сама посылка:
Сумка слегка примялась, но форма позже легко восстановилась.
Несколько фото с разных сторон:
По периметру сумки проходит световозвращающая полоса. Также предусмотрено крепление для заднего фонаря:
Измеренные размеры соответствуют указанным на сайте с погрешностью ± 1 см:
Если просто перемножить размеры, то объем выходит порядка двух литров, но сумка имеет существенное заужение к переднему краю, поэтому объем 1,2л, думаю, примерно соответствует реальному.
Пациент готов к апгрейду:
Сумка установлена:
Предполагаемый сценарий использования сумки — постоянное её нахождение на велосипеде. С её помощью я планирую отказаться от рюкзака при не слишком дальних от дома покатушках. Поэтому вот комплект вещей, для постоянного нахождения в ней (на фото не хватает только ремкомплекта камеры, который в тот момент отсутствовал):
Видно, что место для ремкомплекта остается. И даже с ним останется запас порядка 40%:
Полностью снаряженный вел:
Выезжаем на тест:
Ну и внешний вид после ~20 км по пересеченной местности:
Расположение сумки такое, что она собирает на себя всю грязь, летящую с заднего колеса. Поэтому желательно иметь крыло. Однако, текстура ткани позволяет быстро убрать грязь влажной тряпкой:
Стойкостью к влаге материал обладает, но при длительном воздействии все же промокает. При сильном ливне содержимое сумки, скорее всего, промокнет. Но при слабом дожде, сумку от капель защищает сам велосипедист, плюс её положение под наклоном способствует быстрому стеканию воды (натурные испытания предстоят).
Опыт катания с сумкой полностью оправдал мои ожидания: сумка никак не мешается, не заслоняет обзор. Под конец катания я и вовсе забыл что она у меня есть. Минимальный набор наиболее важных вещей при этом всегда с собой. Максимальная свобода и легкость при катании — то, чего я и добивался. Выдаёт её наличие только периодический звон металлических предметов на больших ухабах.
Из вариантов просмотренных мной в офлайне эта сумка дает ощущение наиболее качественной вещи — хорошо выглядит и держит форму. Справедливости ради, стоит сказать, что и цена здесь выше.
Также нужно иметь ввиду, что если вы катаетесь с седлом в нижнем положении, то с установкой сумок такого типа могут возникнуть проблемы, тут уже нужно смотреть геометрию конкретного велосипеда.
Доставка и упаковка
Время в пути составило ровно 14 дней, трек отслеживался, посылку курьер доставил на работу:
Упаковка типичная — прозрачный пакет + белый пакет в котором лежала сама посылка:
Сумка слегка примялась, но форма позже легко восстановилась.
Внешний вид и размеры
Несколько фото с разных сторон:
По периметру сумки проходит световозвращающая полоса. Также предусмотрено крепление для заднего фонаря:
Измеренные размеры соответствуют указанным на сайте с погрешностью ± 1 см:
Если просто перемножить размеры, то объем выходит порядка двух литров, но сумка имеет существенное заужение к переднему краю, поэтому объем 1,2л, думаю, примерно соответствует реальному.
Установка и использование
Пациент готов к апгрейду:
Сумка установлена:
Предполагаемый сценарий использования сумки — постоянное её нахождение на велосипеде. С её помощью я планирую отказаться от рюкзака при не слишком дальних от дома покатушках. Поэтому вот комплект вещей, для постоянного нахождения в ней (на фото не хватает только ремкомплекта камеры, который в тот момент отсутствовал):
Видно, что место для ремкомплекта остается. И даже с ним останется запас порядка 40%:
Полностью снаряженный вел:
Выезжаем на тест:
Ну и внешний вид после ~20 км по пересеченной местности:
Расположение сумки такое, что она собирает на себя всю грязь, летящую с заднего колеса. Поэтому желательно иметь крыло. Однако, текстура ткани позволяет быстро убрать грязь влажной тряпкой:
Стойкостью к влаге материал обладает, но при длительном воздействии все же промокает. При сильном ливне содержимое сумки, скорее всего, промокнет. Но при слабом дожде, сумку от капель защищает сам велосипедист, плюс её положение под наклоном способствует быстрому стеканию воды (натурные испытания предстоят).
Итог
Опыт катания с сумкой полностью оправдал мои ожидания: сумка никак не мешается, не заслоняет обзор. Под конец катания я и вовсе забыл что она у меня есть. Минимальный набор наиболее важных вещей при этом всегда с собой. Максимальная свобода и легкость при катании — то, чего я и добивался. Выдаёт её наличие только периодический звон металлических предметов на больших ухабах.
Из вариантов просмотренных мной в офлайне эта сумка дает ощущение наиболее качественной вещи — хорошо выглядит и держит форму. Справедливости ради, стоит сказать, что и цена здесь выше.
Также нужно иметь ввиду, что если вы катаетесь с седлом в нижнем положении, то с установкой сумок такого типа могут возникнуть проблемы, тут уже нужно смотреть геометрию конкретного велосипеда.
Самые обсуждаемые обзоры
+79 |
4244
150
|
+60 |
4414
74
|
Я в свое время наклейки не рассматривал вообще, только на «липучке». А после покупки неопреновой быстренько сориентировался и в очередной заказ с чейна докинул защиту cannondale из толстенной резины. Но она годится только на прямые перья. На фигурно изогнутые отлично пойдет полоса из камеры, намотанная в несколько слоёв и закрепленная изолентой. И не надо искать старую камеру, можно купить новую :).
sportresort.ru/product_info.php?products_id=3255
На счет крыльев sks — нужно покупать бОльшее крыло по размеру. Например: на 26 колесо крыло дя 28-29 колес.
Не все ездят с крыльями
а то купил тут B-Soul на липучках — держится фигово и еще более криво сшит. такой:
https://aliexpress.com/item/item/B-SOUL-Waterproof-Bike-Saddle-Seat-Bag-Cycling-Key-Wallet-Phone-Holder-Bicycle-Saddle-Bag-Rear/32756327622.html
пришлось дополнительно взять ленту велкро и обернуть сумку целиком поверх креплений.
У меня уже есть подобная сумка из спирт-мастера, но она большая, туда влезает камера 26*2,1+бутылёк масла для цепи+ремнабор. Она пристёгивается к рамкам седла длинной стропой, стропа оборачивается вокруг сумки и только потом лепиться на велкро. Ни разу не отпадывала.
Из-за размеров слишком громоздкая, хочу маленькую прикупить, для сборки 4*18650.
Что народ думает насчёт такого варианта?
https://aliexpress.com/item/item/Outdoor-Travel-Hiking-accessories-Waterproof-Cycling-Saddle-Bag-Bicycle-Seat-Pouch-Storage-Bike-Rear-Tail-H1E1/32719081152.html
Да и входящий вызов не слышно будет
Но со временем заменил её на расположенную впереди:
Во-первых паранойя заставляла регулярно проверять не отвалилась ли сумка, не сперли ли ее в толпе на перекрестке и т.п. )
Во-вторых удобно сразу видеть, кто звонит.
В-третьих спереди меньше брызг, меньше пачакается.
И стяжек нейлоновых подлиннее несколько штук положи.
P.S. Езжу на бескамерках, проколы как бы пофиг. Но камеру вожу. И ремкомплект тоже, вдруг кому помощь потребуется. Ездит всё в подседельной сумке Topeak, модель не помню, размер средний.
хорошо сразу камеру поставил запасную, а клеить стал уже дома.
вобщем с той дырки, которая со стороны обода и бортировочного кольца постоянно заминало и стаскивало латку при накачивании.
так что да, и ремкомплект и камеру с собой возить надо всегда.
Я вожу камеру, шестигранники, выжимку цепи, заплатки, изоленту, насос, петух, замки на цепь
Вешать насос на раму не хочется, ибо мыть его потом…