Multifunction Bicycle Repair Chain Tool Kit Set Cycling Bike Tire Tyre Tools Kit
- Цена: 8,89
- Перейти в магазин
Содержимое чехла.
1. Бортировки для разбортирования покрышки.
2. Клей Активатор для специальных заплаток с холодной вулканизацией.
3. Латки с спец составом.
4. Металлическая терка вместо наждака.
5. Резинки для ниппелей (не используются в современной технике)
6. Мультитул из шестигранников, головок и хм, ну пусть будет «рожковых ключей»
В двух словах. Как человек который привык работать профессиональным инструментом Park Tool, могу отметить, что сталь у шестигранников приличная, а вот щечки мультитула откровенно слабы.
Попробовал затянуть вынос шестигранником 6мм. Как видно на фото, боковая пластина согнулась и набор несколько скособочился.
Но если работать аккуратно то — можно.
Активатор и латки как и во всех наборах. У меня ощущение, что для всех «производителей» их делает 1 OEM завод.
Бортировки, металлические и достаточно крепкие. Но нередко их нужно 3 шт и желателен специальных паз для закрепления на спицу при разбортировке.
Как например у этих navelike.com/product/1140
Учитывая недостатки но хороший материал шестигранников, набор можно рекомендовать к покупке.
1. Бортировки для разбортирования покрышки.
2. Клей Активатор для специальных заплаток с холодной вулканизацией.
3. Латки с спец составом.
4. Металлическая терка вместо наждака.
5. Резинки для ниппелей (не используются в современной технике)
6. Мультитул из шестигранников, головок и хм, ну пусть будет «рожковых ключей»
В двух словах. Как человек который привык работать профессиональным инструментом Park Tool, могу отметить, что сталь у шестигранников приличная, а вот щечки мультитула откровенно слабы.
Попробовал затянуть вынос шестигранником 6мм. Как видно на фото, боковая пластина согнулась и набор несколько скособочился.
Но если работать аккуратно то — можно.
Активатор и латки как и во всех наборах. У меня ощущение, что для всех «производителей» их делает 1 OEM завод.
Бортировки, металлические и достаточно крепкие. Но нередко их нужно 3 шт и желателен специальных паз для закрепления на спицу при разбортировке.
Как например у этих navelike.com/product/1140
Учитывая недостатки но хороший материал шестигранников, набор можно рекомендовать к покупке.
Самые обсуждаемые обзоры
| +79 |
4323
153
|
| +62 |
4468
75
|
Нередко они вообще не нужны. Порой просто руками это сделать проще.
То что они металлические очень прибавляет шансов случайному порезу камеры или корда покрышки. Да и обода можно сильно расцарапать. И весят они больше пластиковых.
2. Сколько покрышек Вы перебортируете за день? ( у меня веломастерская)
3. Металлические, опять же, можно считать эталонными, т.к у ParkTool это основной инструмент.
К примеру мое рабочее место. Ящик тоже хранит инструмент ParkTool. (бардак, т.к в начале сезона всегда такой поток, что убирать среди дня — некогда)
Скажите кому-то, что Вы трахнули книгой об стол. А еще можно трахнуть Марину по голове тетрадкой.
И даже трахнуть из ружья!
Дырка это в опе, а технологическое это — отверстие.
Монтажка, это скорее всего женщина, которая выполняет работы на шиномантаже, орудуя бортировочными лопатками.
У вас не так случаем?)
Такие «клиенты» отваливаются сами когда видят цены на запчасти. А они у меня одни из самых низких по Украине, некоторые запчасти, даже дешевле чем опт у оф.представителей.
Но купить тросик за 1.5$ или колодки на «дисковый тормоз» за 7$ когда за велосипед отвалили аж 150 они не хотят.
Хотя, бывают и такие, которые хотят поставить на Stels, Deor или даже XT «по кругу»
Ну или может вы как владелец сервиса расскажите чем отличается рама топового стелса от дешевенькой мериды?
Да ничем. Обе «чугунные». В том смысле чугунные, что простые и надежные, но тяжелые.
В веломастерских насколько я знаю используют полноценный инструмент для этой цели. Представляет он собой узкую металлическую лопатку с пластмассовой или деревянной ручкой. В общем, что-то на подобии автомобильной монтажки, только чуть меньших размеров.
У всех знакомых велосипедистов бортировки только пластиковые. В основном фирмы Weldtite обычные черные, но есть синенькие от Park Tool.
Так зачем тогда покупать этот китайский велоинструмент, если в наличии есть толковый американский? Инструментом из обзора только ашанбайки ремонтировать, к толковому велу я бы на месте мастера с таким «гэ» в руках даже подходить бы не стал.
Park Tool не эталон и бюджетный? Вы гоните :) Скажите это любому веломеханику, который не доедал, лишь-бы купить хороший инструмент.
Ну или хотя-бы посмотрите на Youtube любой ролик о сборке и настройке велосипедов.
Дальше Ваши догадки и домыслы, читать не стал. Вы не в теме.
Каждому своё, не навязывайте своё мнение другим — это дурная привычка. Кому-то Park Tool нравится, кому-то Topeak.
А вы в теме — ремонтируете какую-то задрипанную мериду (на фото) и всё это делаете ну очень профессиональным инструментом, хотя обозреваете тут полный хлам.
2. Топек это торговая марка, а не производитель инструмента. Понимаете разницу?
3. Задрыпанная Мерида только что провезла своего владельца по территории Китая и накатала более 7.000км за этот год. И достойна ремонта.
Еще раз повторю — Вы не в теме :) Прекращайте надувать губы и строить из себя знатока.
Заказали просто мусор и не можете это признать.
В обзоре описан инструмент «в дорогу», а вы тут про профессиональность начали лечить.
И халявные койнсы не пробовали тратить более благоразумно?
А Вы не берите в привычку, считать чужие коинсы ;)
Назначение мультитулов вообще знаете? И про основные их преимущества в курсе надеюсь, товарищ мастер? — Да, да, это компактность, легкость и универсальность. Поясняю дополнительно: они более легки, компактны и универсальны (хоть и не так удобны) нежели полноценный инструмент.
И по вашему чехол для это «добра» зачем? Чтобы он у вас на полке лежал что ли?
Да. А почему нет?
Подарю кому-то и уверен, что одариваемый будет рад.
Вообще, это больше зависит не от обода и покрышки, а от удачи.
Производители ободов, оказывают ошибку в посадочном диаметре до 2мм! То же самое, делают и производители покрышек. Вот и получается или как в ведро или даже с вазелином тяжело.
монтажек надо бы 3 и с пазами.
заплаток и клея на пару раз хватит (хотя я вообще крайне редко прокалываю камеру. езжу спокойно и по дорогам)
разве что чехол нравится.
я бы не купил.
6 заплаток и тюбик на пару раз? Что Вы с ними делаете?
Это не клей. Его не нужно наносить в несколько слоев и выдерживать.
Нашли дырку, почухали наждаком, намазали активатор тонким слоем, оторвали с латки фольгу, приложили латку красной стороной к камере, наступили на латку каблуком (пяткой), подержали 3-4 минуты, забортировали, накачали и можно ехать.
спасибо за инструкцию, но я знаю как надо клеить камеры. давным давно в оффе купил за символическую сумму наверное сотню или полторы заплаток и большой тюбик клея. в рюкзаке валяются при покатушках. но мне везет и я их не использую.
Если же не тренироваться в острословии — то прямое обозначение темы обзора есть элемент уважения к тем кто его читает.И кстати не требует титанических усилий имхо
Тест основан на предположении, согласно которому то, что индивид «видит» в кляксе, определяется особенностями его собственной личности.
Интересно, что Вы увидели на картинке?
Уверен, что даже пергидрольные блондинки увидели инструмент и велосипед на чехле.
А следовательно обзор о…
Мне и другим читателям обзоров проще прочитать в заголовке или тексте до спойлера название предмета обзора, а не играть в игру «Угадай мелодия» по Вашей единственной фотографии ДО спойлера.
Должен отметить, что весьма рад, что дал Вам возможность проявить свою начитанность и эрудицию в области психодиагностический тестов.Я, очевидно, реже с ними сталкиваюсь…
Да и не только блогов.
Это как порно с высокоинтелектуальными диалогами. Можно, но зачем?
www.bike-components.de/shop/cat/c9036_Garage.html (регистрируемся и видим цену без VAT)
Интересно, просто.
Вот БайкКомпонент, пока интересен.
Рассмотрим пример: PD-M530 в bike-components:
20.97 € + 14,95 € = 35.92 € = 47 $
на чайне:
34.52$ + 9.95$ = 44.47 $
Как бы так… не фонтан…
З.Ы. В оффе у меня в городе стоят дешевле чем в чайне на пару баксов да и пощупать можно, поэтому не люблю покупать компоненты онлайн.
А если купить педали не только себе но еще и другу, а в нагрузку парочку камер Швальбе докинуть?
Вот в таком варианте, Чейн сакс.
Да и сам цвет как бы намекает :)
А сами латки, кстати, можно занедорого купить в автозапчастях для нашемарок.
Это особо актуально, т.к. клей из Китая приходит часто засохшим.
EbayLink
Доволен, думаю писать ли обзор…
Брал 4 года назад в оффлайне BBB. Только в личном гараже 3 вела. Использовал интенсивно. Шестигранники как новые
Спасибо за обзор
В обзоре была ссылка на лопатки, магазин ваш?