Автомобильная зарядка CRDC CC-T8 с поддержкой Qualcomm Quick Charge 3.0
- Цена: $12.94 (с периодическими скидками 7$)
- Перейти в магазин
Представляю обзор автомобильной зарядки от компании CRDC
Зарядка является клоном AUKEY CC-T8, а может наоборот — AUKEY является клоном CRDC, тут не разберешься, но то, что это близнецы братья — несомненно.
Как правило, продукция от CRDC немного дешевле, но на днях видел аналогичную зарядку от AUKEY с большой скидкой и выходило даже дешевле на пару долларов (но этой скидки уже нет), так что перед покупкой надо мониторить все предложения.
-Технические характеристики
-Комплектация
-Внешний вид
-Замеры
-Замеры Quick Charge
-Что внутри
-Выводы
В зарядке реализованы различные типы защиты: от короткого замыкания, высокого напряжения на вход и выход, температурный контроль и т.д.
Комплектация и внешний вид стандартен для таких зарядок от CRDC, AUKEY и Tronsmart
Коробка из серого картона запаяна пленкой
Внутри лежит инструкция, гарантийный талон, microUSB кабель и сама зарядка
Сбоку на корпусе написаны технические характеристики
Корпус из черного глянцевого пластика и можно подумать, что он быстро покроется царапинами, но я почти год владею зарядкой Tronsmart TS-CC2PC в аналогичном корпусе и выглядит она по-прежнему как новая, так что и тут проблем не должно быть.
Рядом с Tronsmart
Кабель длинной 100мм, средней толщины, достаточно мягкий и на морозе не очень сильно теряет свою гибкость (есть с чем сравнить). Точно такие же кабели лежат в наборах CB-D5 от CRDC и AUKEY, обзор которых сегодня появился на сайте.
Посмотрим без нагрузки:
Получилось 5.18В
Зарядка дает на выходе ключ D + 2,7V, D — 2,7V, что должно понравится Apple устройствам.
На Tronsmart TS-CC2PC такие же параметры у «умного» VoltIQ выхода, то есть получается, что тут оба порта являются «умными» и должны без проблем заряжать девайсы от Apple на максимальных параметрах.
С нагрузкой 1.0А — (5.10V и 1А)
С нагрузкой 2А — (5.16V и 2.11А)
С нагрузкой 2.25А — (5.18V и 2.36А)
С нагрузкой 2.5А — (5.19V и 2.56А)
С нагрузкой 2.75А — (5.22V и 2.8А)
С нагрузкой 3А — (5.25V и 3.11А)
С нагрузкой 3.25А — (5.27V и 3.33А)
С нагрузкой 3.75А — (5.20V и 3.73А)
На этом моя нагрузка исчерпала свои возможности ))
Табличка для наглядности:
Затем решил проверить одновременную отдачу с двух портов и тут меня ждал облом — если вставить в один порт «доктора», то во второй порт уже ничего не получится воткнуть. Если бы был второй «белый доктор», то не было бы проблем, но у меня только один, поэтому сделал проверку таким образом:
1. В один порт подключена нагрузка на 3.75А, а во второй телефон с быстрой зарядкой на 9V
Результат: 5.15V и 3.74А и заряжающийся телефон в быстром режиме на 9V
2. В один порт подключена нагрузка на 3.75А, а во второй Xiaomi Power Bank Pro с быстрой зарядкой на 12V
Результат: 5.23V и 3.74А и заряжающийся Power Bank Pro (надеюсь в быстром режиме на 12В, так как не мог это отследить).
На очереди комплектный кабель:
С нагрузкой 0.5А — (5.03V и 0.47А)
С нагрузкой 1А — (4.92V и 0.98А)
С нагрузкой 2А — (4.75V и 1.93А)
Потери на кабеле есть и, к сожалению, CC-T8 очень слабо пытается компенсировать падение напряжения.
Протестировал еще несколько кабелей от Samsung, Tronsmart, CRDC, Mi и т.д., но результат с разными кабелями практически одинаков, и из этого делаю вывод, что в комплекте идет очень неплохой кабель.
Зарядка практически не греется — за два часа корпус нагрелся с 25 до 32 градусов
В быстром режиме нагрева тоже не наблюдается.
CRDC поддерживает QC 3.0, но у меня пока нет таких девайсов и триггера, так что проверю только на поддержку QC 2.0
Зарядка телефона: 9V и 1.6А
Зарядка Xiaomi Power Bank Pro: 11.9V и 1А
У меня уже есть опыт разборки аналогичного корпуса от Tronsmart и тогда мне не удалось отщелкнуть скобку не сломав её, поэтому немного повозившись с корпусом CRDC и не сумев без повреждения его разобрать, я бросил это занятие. Порывшись в интернете, я нашел в отзывах товара на Али фото разобранной зарядки и позаимствовал оттуда фото:
При работе зарядки в автомобиле, помех на штатную магнитолу замечено не было.
Девайс плотно сидит в гнезде прикуривателя.
А вот проверить с Apple устройствами у меня возможности не было, но на рекламных картинках все девайсы от Apple нарисованы, буду надеяться, что проблем не возникнет.
Плюсы
— Маленький
— Мощный
— Поддержка Quick Charge 3.0 (пригодится мне на будущее)
— В комплекте неплохой кабель
— Не греется
Минусы
— Глянцевый корпус (а мне нравится)
— Цена
Зарядка является клоном AUKEY CC-T8, а может наоборот — AUKEY является клоном CRDC, тут не разберешься, но то, что это близнецы братья — несомненно.
Как правило, продукция от CRDC немного дешевле, но на днях видел аналогичную зарядку от AUKEY с большой скидкой и выходило даже дешевле на пару долларов (но этой скидки уже нет), так что перед покупкой надо мониторить все предложения.
Оглавление:
-Технические характеристики
-Комплектация
-Внешний вид
-Замеры
-Замеры Quick Charge
-Что внутри
-Выводы
Технические характеристики
В зарядке реализованы различные типы защиты: от короткого замыкания, высокого напряжения на вход и выход, температурный контроль и т.д.
Комплектация
Комплектация и внешний вид стандартен для таких зарядок от CRDC, AUKEY и Tronsmart
Коробка из серого картона запаяна пленкой
Внутри лежит инструкция, гарантийный талон, microUSB кабель и сама зарядка
Сбоку на корпусе написаны технические характеристики
Внешний вид
Корпус из черного глянцевого пластика и можно подумать, что он быстро покроется царапинами, но я почти год владею зарядкой Tronsmart TS-CC2PC в аналогичном корпусе и выглядит она по-прежнему как новая, так что и тут проблем не должно быть.
Рядом с Tronsmart
Кабель длинной 100мм, средней толщины, достаточно мягкий и на морозе не очень сильно теряет свою гибкость (есть с чем сравнить). Точно такие же кабели лежат в наборах CB-D5 от CRDC и AUKEY, обзор которых сегодня появился на сайте.
Замеры
Посмотрим без нагрузки:
Получилось 5.18В
Зарядка дает на выходе ключ D + 2,7V, D — 2,7V, что должно понравится Apple устройствам.
На Tronsmart TS-CC2PC такие же параметры у «умного» VoltIQ выхода, то есть получается, что тут оба порта являются «умными» и должны без проблем заряжать девайсы от Apple на максимальных параметрах.
С нагрузкой 1.0А — (5.10V и 1А)
С нагрузкой 2А — (5.16V и 2.11А)
С нагрузкой 2.25А — (5.18V и 2.36А)
С нагрузкой 2.5А — (5.19V и 2.56А)
С нагрузкой 2.75А — (5.22V и 2.8А)
С нагрузкой 3А — (5.25V и 3.11А)
С нагрузкой 3.25А — (5.27V и 3.33А)
С нагрузкой 3.75А — (5.20V и 3.73А)
На этом моя нагрузка исчерпала свои возможности ))
Табличка для наглядности:
Затем решил проверить одновременную отдачу с двух портов и тут меня ждал облом — если вставить в один порт «доктора», то во второй порт уже ничего не получится воткнуть. Если бы был второй «белый доктор», то не было бы проблем, но у меня только один, поэтому сделал проверку таким образом:
1. В один порт подключена нагрузка на 3.75А, а во второй телефон с быстрой зарядкой на 9V
Результат: 5.15V и 3.74А и заряжающийся телефон в быстром режиме на 9V
2. В один порт подключена нагрузка на 3.75А, а во второй Xiaomi Power Bank Pro с быстрой зарядкой на 12V
Результат: 5.23V и 3.74А и заряжающийся Power Bank Pro (надеюсь в быстром режиме на 12В, так как не мог это отследить).
На очереди комплектный кабель:
С нагрузкой 0.5А — (5.03V и 0.47А)
С нагрузкой 1А — (4.92V и 0.98А)
С нагрузкой 2А — (4.75V и 1.93А)
Потери на кабеле есть и, к сожалению, CC-T8 очень слабо пытается компенсировать падение напряжения.
Протестировал еще несколько кабелей от Samsung, Tronsmart, CRDC, Mi и т.д., но результат с разными кабелями практически одинаков, и из этого делаю вывод, что в комплекте идет очень неплохой кабель.
Зарядка практически не греется — за два часа корпус нагрелся с 25 до 32 градусов
В быстром режиме нагрева тоже не наблюдается.
Замеры Quick Charge
CRDC поддерживает QC 3.0, но у меня пока нет таких девайсов и триггера, так что проверю только на поддержку QC 2.0
Зарядка телефона: 9V и 1.6А
Зарядка Xiaomi Power Bank Pro: 11.9V и 1А
Что внутри
У меня уже есть опыт разборки аналогичного корпуса от Tronsmart и тогда мне не удалось отщелкнуть скобку не сломав её, поэтому немного повозившись с корпусом CRDC и не сумев без повреждения его разобрать, я бросил это занятие. Порывшись в интернете, я нашел в отзывах товара на Али фото разобранной зарядки и позаимствовал оттуда фото:
Фото внутренностей
Вот так выглядит рекламный рисунок внутренностей:
Но в реальности это выглядит немного по другому:
Спасибо D***y M. за эти фото
По поводу начинки автор написал:
Собрано на двух чипах RH8603D. По даташиту каждый чип рассчитан на 4.75-32V входного напряжения, ток непрерывной нагрузки 3A, 15.5W.
Но в реальности это выглядит немного по другому:
Спасибо D***y M. за эти фото
По поводу начинки автор написал:
Собрано на двух чипах RH8603D. По даташиту каждый чип рассчитан на 4.75-32V входного напряжения, ток непрерывной нагрузки 3A, 15.5W.
Выводы
При работе зарядки в автомобиле, помех на штатную магнитолу замечено не было.
Девайс плотно сидит в гнезде прикуривателя.
А вот проверить с Apple устройствами у меня возможности не было, но на рекламных картинках все девайсы от Apple нарисованы, буду надеяться, что проблем не возникнет.
Плюсы
— Маленький
— Мощный
— Поддержка Quick Charge 3.0 (пригодится мне на будущее)
— В комплекте неплохой кабель
— Не греется
Минусы
— Глянцевый корпус (а мне нравится)
— Цена
| +37 |
15219
115
|
Самые обсуждаемые обзоры
| +59 |
1744
147
|
| +35 |
2111
65
|
Кому интересно, вот целый институт работал над этой проблемой аж в 2014 году, новые аккумуляторы в состоянии переварить бОльший ток, чем тогда.
www.pcworld.com/article/2683012/want-lithiumion-batteries-to-last-slow-charging-may-not-be-the-answer.html
Вы видели логи работы QC у меня в телефоне они есть и зарядка большим напряжением идёт, ну минут 30 — 40, потом уходит на стандартные 5 вольт, при этом, если заряжать с нуля 5 вольтами, то телефон горячий, а при QC холодный.
Я тоже стараюсь не часто пользоваться — в машине к держателю телефона проведена обычная зарядка, но иногда, мне или пассажирам, надо быстро зарядить телефон, вот тут и спасают такие зарядки. В любом случае, всегда можно через меню несколькими нажатиями отключить в телефоне быструю зарядку.
С одним портом QC — это видимо копия моего Tronsmart TS-CC2PC, вещь хорошая, но конечно гораздо слабее этой CRDC
PS А у вас модель CC-Y5? С двумя кабелями в комплекте? А чем кабели различаются?
а кто какие usb-тестеры применяет достаточно долговременно?
купил уже себе и знакомым, наверно, уже больше десятка тестеров и у всех одна и та же проблема: раз 50 воткнул и показания начинают гулять и меняться не то что от касания, а от дуновения… иль на выкид иль на перепайку разъема…
Почему? А потому что на сайте Qualcomm.com есть документ, в котором содержатся все сертифицированные у них устройства по технологии быстрой зарядки (в том числе и предыдущих версий). И Aukey среди них есть на 3 страничке, а вот CRDC нет.
И что такое «косящий под Aukey»? У них абсолютно все одинаково, качество, реклама, даже упаковки, внутри иногда встречаются детали с надписями Aukey. Даже офф магазин CRDC продает единичную продукцию Aukey.
Вот у CRDC есть блютуз колонки, и точно такие же, но другой расцветки, продает banggood под своей маркой BlitzWolf, но интернет магазин не производит сам, кто-то же их делает и вполне возможно, что это как раз CRDC
Но если есть два одинаковых дизайна у разных устройств, все равно его придумал кто-то один, а другой скопировал, или может с разрешения взял. :)
А вообще ничего против обеих фирм не имею, и обзор отличный.
Да мне самому интересно разобраться в их кухне, вот только никто ничего не знает
Это подверждается отсутствием авто зарядок тронсмарта в списке или choetech, например.