Всем привет! Еще один дальнобой не особо нужен был, хватает и Astrolux'а FT03, тем более сабж не может похвастаться адекватной платой с кучей режимов но стало интересно что за монстра(у M модели 140мм рефлектор) можно получить за такие сравнительно небольшие деньги. Поставляется с небольшим штативом, имеется индикатор заряда, порт microUSB для зарядки, а так же классический USB для питания внешних устройств током до 1А. Под катом тестирование и «внутренний мир».

Здесь есть диод в глубоком рефлекторе, COB для заливного света, красный свет, зарядка от USB, аккумуляторы в комплекте и бесконтактное сенсорное управление.
А теперь посмотрим, что с этим всем делать.

Скажу честно, велосипедист из меня тот еще – предыдущие два года мой велосипед безвылазно провел на балконе, даже летом не доходили руки (и ноги тоже) до покатушек. Но в 2020-м многое поменялось. Сначала в период жесткого карантина с середины марта по конец апреля других вариантов, чтоб доехать на работу, особо и не было. Потом я уже и сам не хотел толкаться в маршрутках и метро и решил в теплый период использовать велосипед как повседневный транспорт.
Над приобретением велосвета задумался, когда осознал, что в конце августа и особенно в сентябре с работы буду ехать уже в сумерках, а родная фара, работающая от динамовтулки, просто никакая.
Присмотрел комплект из передней и задней фары со встроенными аккумуляторами. У передней фары луч организован так, чтоб не слепить встречных пешеходов и водителей – в городе это важно.
Обзор будет в основном пользовательским – яркость и потребение интсрументально мерять нечем, но по яркости есть соображения; разборка передней фары присутствует.

Всем привет. Всё это время я ездила на велосипеде с народным Convoy S2+, но тк я имею 2 велосипеда, а переставлять его с одного на другой не совсем удобно, я решила заказать одну фару, а потом другую. Следом за ними во время карантина была куплена и третья. Две новых фары у меня проводные, что требует дополнительного блока для аккумуляторов, а также эти вечно раздражающие провода. Плюс всё это нужно ещё как-то закрепить. Фара же из сегодняшнего обзора проводов совсем не требует. XANES® DL24 T6 на двух светодиодах T6+COB светодиоде и встроенным аккумуляторе 4000mAh.

Для меня чем проще фонарик тем лучше, а перегруженные всевозможными режимами работы мне не нравятся из-за сложности управления. Нажми туда, нажми сюда, зачем это? Фонарь XANES 1475B совсем другое дело, 3 режима работы, комплектный аккумулятор, простой в выборе режимов.

Всем привет, в комментариях к обзору бюджетного линзованного налобника, его ожидаемо зачушили. Общая мысль была, вот Boruit — топ за свои деньги. Ну ок, сегодня рассмотрим Boruit XANES D25 с двумя диодами.

После того как у нашей семье стало 2 электрических самоката, то появился вопрос с заменой головного света. Ибо Alfawise М1 не мог похвастаться хорошим освещением, тогда как света от Ninebot ES1 мне вполне хватало. А тестировать мы сегодня будет велофару XANES SFL16 с 800lm света, встроенным аккумулятором на 2000mAh (имеется так же версия на 4Ah), двумя светодиодами T6 и звонком на 120db.

Всем привет. Сегодня у меня обзор необычного фонаря. На вид, он конечно среднестатистический китайский фонарь, но имеет боковой COB свет, а также не надо тратиться на покупку аккумулятора и зарядного. Так как он перезаряжается при помощи комплектного кабеля USB-MicroUSB. В обзоре проведу испытания на выходе на пикник.

Всем привет, сегодня обзор специфичного аккумулятора. Он будет интересен велосипедистам, тем кто ездит по ночам. Да еще с велофарами непростыми, а с питанием 8,4 В.

Всем привет, сегодня расскажу про неоднозначную велофару на четырех светодиодах. Во время знакомства с ней возникло несколько непонятных моментов, в двух словах: яркий свет и токожор.