Если честно, то название топика я не придумал, а скорее позаимствовал. Да и DIY тут простенький, но может быть и пригодится кому-то. Я вот сделал. Для пользы.
А началось все с того, что я нашел дома старенький катышко-клинер Vitek VT-1892 с давным-давно севшей батарейкой типоразмера «D». Аппарату этому точно больше 10 лет, а сколько на самом деле я не помню. Проверил от Ni-Cd аккумулятора, а машинка-то работает. Подключил литиевый аккумулятор — машинка сильно форсировалась, но жужжала при этом очень недовольным голосом. Батареек типа «D» у меня дома отродясь не водилось. Поэтому было принято стратегическое решение и на Али ( на самом деле на Wildberries, чтобы не ждать и за 500 рублей на тот момент) была куплена более современная машинка Xiaomi Mijia с питанием от аккумуляторов. По этой катышкоудалялке на муське обзоры были. Хорошая машинка. А что же с Витьком делать? Традиционное решение чтобы пристроить «что-нибудь ненужное» — отвезти на дачу. Где тоже нет батареек типа «D». И тут, совершенно неожиданно, но очень вовремя у меня заглючил литиевый аккумулятор 26650. Просто перестал набирать напряжение в конце зарядки от 4.05 до 4.2 В (греясь при этом, но терпимо). Поскольку аккумулятор высокотоковый, то любое изменение его состояния должно сильно настораживать по поводу последствий. Но и выкидывать было жалко, всего-то несколько десятков циклов. Если сравнить батарейку и аккумулятор то вообще-то они по длине сильно отличаются. Но конструкторы Vitek почему-то решили установить в аппаратик аж две довольно длинные пружинки. И оказалось, что аккумулятор по длине в батарейный отсек прекрасно входит. И даже не болтается из-за меньшего диаметра, хотя, если есть необходимость это легко можно поправить цилиндриком из картонки. Осталось только примирить моторчик ( рассчитанный на питание 1,5 вольта) с напряжением лития. Проще всего впаять в цепь питания 3...4 кремниевых диода. Проверил с 4-мя диодами — работает. Но как-то это не КПД-шно. Половина энергии аккумулятора «на ветер». Нашел DC-DC понижающий модуль с Али. Он один из самых распространенных, поэтому даже ссылку не стал искать. Модуль пришлось немножко укоротить, чтобы он влез в корпус Витька. Конденсаторы заменил на танталовые размерами поменьше. Ток у моторчика не очень большой, я намерял где-то 0,6 ампера ( на холостом ходу), а ток аккумулятора будет в два раза меньше, поэтому поставил маленький выключатель вместо штатного, который сделан из всяких латунных полосок. Проводом продублировал разъемный контакт на крышке батарейного отсека. Расположение модуля DC-DC в корпусе и прочие доработки показаны на фотографиях ниже. Напротив движка подстроечного резистора в корпусе просверлено отверстие. Я не стал изучать работу Витька на повышенной мощности и просто выставил напряжение питания моторчика 1,6 В. Поскольку напряжение стабилизированное и нет падения напряжения на батарейке, катышки стали удаляться повеселее.
Иллюстрации :
Примечание: На даче у меня весь литий ( фонарики, банки, акумуляторы шуруповертов) «зимует» ( и летом тоже, если мы уезжаем) в нескольких металлических ведрах с крышками. Я специально пишу об этом, потому что высокотоковый аккумулятор с «особенностями» и нагревом в ЗУ лучше, разумеется, не эксплуатировать и не оставлять без присмотра.
Все фотки в топике сделаны макрообъективом Olympus M.Zuiko Digital ED 60mm F2.8 Macro Предыдущего поколения :-)! Выпущен в 2012 году.
А ниже фотка, которая сделана объективом, который анонсировали в 2022, а появился он (серый) в России только осенью 2023 года. OM System M.Zuiko Digital ED 90mm F3.5 Macro IS Pro
Просто похвастался. Не осуждайте! Если чего-то интересно про объектив — спрашивайте.
+175 |
3383
220
|
Надо будет заняться.
Поскольку я такие точно не покупал много лет, пришлось вспоминать. И вспомнил — подарила мне ее девушка ( со склада) на работе. До ковида еще.
А аккумулятор наоборот старенький, ему девять лет уже. Он, конечно, почти не использовался, но видимо просто от времени стал портиться.
15(макс)/5.2=2.9C
Но это так, к слову.)
Акк. стоял в каком-то левом фонарике с Али, думаю там и 2-х ампер не набиралось.
Касательно преобразователя — мощно) Но есть же компактные понижайки, держащие нагрузку до 2А без каких либо проблем.
Мой еще не совсем дохлый. Если его поставить на 200 мА он не нагревается и долго-долго, но дотягивает до 4,2. Когда горячий ( на 0,5… 1 А) — не дотягивает, так и стоит на 4.05.
Преобразователь поставил просто какой был. Но здесь и сейчас.
=========
Вспомнил, поэтому отвечаю конкретно. Показанный выше на картинке DC-DC у меня тоже есть, но у него нижний предел входного напряжения 4.5 В, что литию не соответсвует. Даже если он запустится на свежей зарядке, то как он до 3 вольт будет работать? И есть похожий тоже маленький с подстроечником, но без фиксированных выходов, так он тоже от 4,75 В работает.
Большая плата тоже вроде от 4.5 Вольт, но ее я просто сразу включил ( не читая документацию) и она от 3.5 В вполне нормально работает.
есть сильные подозрения моторчик на самом деле в номинале на 3В, поэтому небольшой излишек от аккумулятора вытерпит с запасом.
по крайней мере, которые на 2х АА батарейках катышко-удалятели, без проблем эксплуатируются от одного 3.7V 14500 + пустышка вместо второго элемента.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.