Ремонт строительного фена Eltos ФП-2000Е

Намедни пришел я на гараж и достал строительный фен. Включаю, а он не греет. Вентилятор шумит-дует, а спираль не нагревается. Что ж, будем разбираться в причине болезни и, по возможности, ремонтировать.

Краткая предыстория. Этот фен приобрел на барахолке лет шесть назад. Шел с работы, в кармане была заначка, а тут – строительный фен. Настоящий, с цифровым экранчиком, с регулировкой температуры. Модель Eltos ФП-2000Е. Не знаю для чего он мне нужен был тогда. То ли пистолетная рукоять приятно легла в руку, то ли блеск раструба меня ослепил, но хоть тресни, я его захотел! В соседнем павильоне включили в розетку, проверили. Работает, шумит как вертолет и греет аж до +650С.

Работать с инструментом удобно. Можно установить его вертикально на стол и нагревать над ним заготовки. Клавиша включения ака курок фиксируется на два положения – ВКЛ и ВЫКЛ. Управление температурой и скоростью вентилятора – кнопками. Температура отображается на ЖК-экране и меняется с шагом 50 градусов. 

Через некоторое время фен таки понадобился. Зять решил наклеить молдинги на автомобиль. И мы за час с помощью Eltos ФП-2000Е сделали из невзрачного авто гоночный болид. Еще через полгода фен «пошел по рукам» — то зять брал, то я соседу одалживал. Зять что-то химичил с пластиковым бампером, клеил ветровую защиту и т.д. 

В общем, у кого из них фен тихо умер, осталось тайной. Когда инструмент понадобился мне, оказалось, что он не фурычит. Эх, не зря народная мудрость гласит – вернули инструмент, сразу проверь! Спустя год поздно искать виновных. Что же, будем разбирать Eltos ФП-2000Е и смотреть потрошки.

Вскрытие пациента

Сперва наперво лезу в Сеть, чтобы найти схему устройства. Увы, ничего нет. Хорошо, попробуем найти инструкцию. В поисковик вбиваю название модели, manual и PDF. Тоже ничего нет! Ладно, а схожие модели есть? Да, конструктивно клонами Eltos ФП-2000Е оказались фены YATO YT-82296 и Parkside PHLGD 2000 B4. Во всяком случае, экран и четыре кнопки управления температурой- вентилятором как у однояйцевых близнецов. Только у Parkside символы вентилятора более понятные, сделаны для нормальных людей.

Среди отзывов на Eltos ФП-2000Е нашелся вот такой интересный текст. 

Вчера купил это чудо китайской инженерной мысли, а сегодня с его помощью укладывал шумоизоляцию в автомобиле. Однозначно оценил возможность выставлять температуру воздуха, это очень удобно. (Кстати, кому интересно, температура меняется с шагом 50 градусов). Однако радость моя была недолгой, примерно, через 3 часа непрерывной работы (при температуре 350 градусов) фен выключил, а включаться он уже не захотел (то есть дисплей работает, а потока воздуха нет). 

Разобрав данное устройство, я обнаружил, что в нем есть два нагревателя один для непосредственного нагрева воздуха намотанный толстым нихромовым проводом, и второй, намотанный тонким проводом. Он не предназначен для нагрева, а используется в качестве мощного ограничительного резистора для фазового регулятора двигателя вентилятора. Именно он у меня и сгорел.

Фен, частично, я починил. Теперь из него кроме силового кабеля 220В выходит еще один для питания вентилятора от зарядного устройства. И еще один момент — маркировка микроконтроллера и других микросхем на плате управления безвозвратно зашлифована, с целью сделать невозможным ремонт. Поэтому, учитывая вышесказанное, я бы не рекомендовал его никому.

Сразу обратил внимание, что владелец гонял фен три часа на температуре +350С. И затем резко выключил. После чего спираль в цепи питания вентилятора ушла в мир иной.

Погодите, я хоть и не настоящий инженер, но понимаю, что перед выключением фена, нужно снизить температуру до минимальной и еще пару-тройку минут обдувать спираль воздухом. Не зря же такой алгоритм заложен в паяльных станциях типа LUKEY 852D+FAN.

В моем же случае не работала спираль нагрева. Вентилятор был исправен и сила обдува менялась нажатием кнопок. Может, у меня сгорела основная спираль?

Тяжело вздохнув, я выкрутил винты по периметру корпуса и предо мной открылись внутренние органы пациента.

1. Металлический цилиндр. Внутри керамические элементы с двумя нагревательными элементами (спиралями). На выходе сопла — термодатчик. Все провода в асбестовой оболочке.
2. Крыльчатка вентилятора (пластиковая).
3. Мотор вентилятора коллекторного типа. Тип — JD-365 18V.
4. Плата питания вентилятора и нагревателя
5. Экран LCD (на торце платы управления)
6. Клавиша ВКЛ-ВЫКЛ
7. Монтажная электроколодка

Я сразу снял нагревательный цилиндр, отсоединил двигатель вентилятора и полез извлекать керамические элементы со спиралями. Забегая веред, скажу, что это был мартышкин труд. Обратно собрать элементы оказалось сложнее.

Освободил мотор вентилятора от платы и подключил к нему питание от ЛБП. При подаче напряжения с нарастанием 7…15 вольт двигатель весьма шустро жужжал, нагнетая воздух. При этом он шумел гораздо тише, чем в корпусе. Оно и понятно, спирали и керамические решетки вызывали завихрения и, как следствие, усиленный шум.

«Если спираль сгорела» – рассуждал я – «то из этого моторчика получится отличная шлифовальная машинка и точилка для ножей. Достаточно на диск центробежной крыльчатки наклеить наждачную бумагу». Но моим авантюрным желаниям не суждено было сбыться )

Затем извлек плату, отсоединил клавишу питания. На плате обнаружил следы неаккуратной пайки. Оказывается, фен уже когда-то был в ремонте — пытались пропаять переходную колодку, флюс не смыли. Установили два винта вместо четырех, что крепили ЖК-экран с токопроводящей «зеброй». 

На стекле экрана обнаружилась транспортировочная пленка. Это уже недосмотр китайского OTK, так собрали на заводе. Пленку я снял, она только мешала.

Больной, на вход!

На плате питания находился радиатор с симистором BTA16-600B в корпусе TO-220. От него шли толстые провода, скорее всего, на основной нагреватель. «Прозвонка» мультиметром ног симистора показала обрыв. Ага, попался голубчик! Однако перед выпаиванием детали нужно выкрутить винт на радиаторе. Причем отверткой придется крутить под большим углом. Не вышло, винт сидел крепко, мертвой хваткой.

Решение нашлось быстро. Беру сверло диаметром 3,5 мм и высверливаю отверстие в плате управления, напротив винта. Вышел «миллимитраж», дорожку на плате не задел. Обратите внимание, наименование микросхем китайцы спилили.

Далее по классике – выкручиваю винт, феном прогреваю плату снизу, выпаиваю паяльником симистор, освобождаю отверстия от припоя медной оплеткой, запаиваю новый BTA16-600B.

Симисторы в закромах у меня были. Пять лет назад на Алике 10 штук BTA16-600B стоили $1.28.

Контактные площадки на плате управления замыкались кнопками из токопроводящей резины. Эти кнопки отвечают за регулировку температуры и скорости вентилятора. Пара площадок с предыдущего ремонта была слегка залита припоем. Его снял с помощью паяльника и медной оплетки. Затем платы отмыл изопропиловым спиртом.

Собираем и проверяем

Собираю фен взад в обратном порядке. Фен работает – греет и дует! Управление проверяю следующим образом: вначале нагоняю температуру и обороты вентилятора на максимум (до +650С). Затем температуру снижаю до минимума +50С и после понижаю обороты вентилятора.

Интересно, что перед выключением фен запоминает уровень выставленный температуры. При повторном включении стартует с этого уровня. Кроме того, у Eltos ФП-2000Е вроде как есть некий алгоритм самозащиты – при повышении температуры скорость вентилятора растет автоматически. Но этот алгоритм работает как-то странно, скачками. А иногда вообще не работает.

Только вот нет главной защиты от дурака у строительного фена — нельзя выключать его сразу, при максимальном накале спирали.

Напоследок покажу насадку для этого фена. Пару раз использовал на прогреве плат. Насадку купил в интернет-магазине, артикул не помню, искал по диаметру. В конусе насадки сделал пропилы, слегка разжал «лепестки». Надевается она на фен Eltos ФП-2000Е плотно. Но после покупки фена JCD 8858 необходимость в самодельной насадке отпала.

На этом у меня все!
Всем удачи и бобра! ©