Авторизация
Регистрация

Напомнить пароль

Обзоры замков велосипедной цепи

При обслуживании, ремонте велосипеда возникает необходимость снять, почистить, смазать, заменить звено или всю цепь. Замок велосипедной цепи устанавливается для удобства манипуляций. Кроме того, замок — ключевой элемент при круговой замене 2-3 цепей. Этот прием увеличивает срок службы компонентов велосипедной трансмиссии.

Достоинство замка — возможность быстро, без мучений разъединить и снять цепь. Недостаток в том, что в цепь добавляется разъемный, а значит слабый элемент. Достоинство цепного велозамка многократно перевешивает недостаток.

Цепи для односкоростных и многоскоростных велосипедов отличаются по длине и ширине. Это влечет применение замков с разной геометрией. Кроме размеров устройства отличаются конструкцией. Распространены 2 типа: с пружинной щечкой и замки, состоящие из 2-х симметричных элементов.

При выборе замка обращают внимание на цепь, количество скоростей у велосипеда. Модель байка отходит на 2-ой план, конструкция замка тоже не столь важна. Главное, чтобы велозамок по размерам вписывался в цепь велосипеда.
Всем привет!

Обзор будет кратким. По большому счету, тут и обозревать то нечего — замок (используется и как запасное звено) с виду качественный, от оригинала ничем не отличается (возможно, это и есть оригинал). Пишу с целью поставить велолюбителей в известность о самом дешевом варианте их приобретения.
В оффлайне такие же замки у меня в городе (Южно-Сахалинск) стоят, как минимум, 100 рублей.
Планирую купить +21 Добавить в избранное
+20 +34
Решил порадовать цепь своего коня «замком». Так как моя цепь Shimano 105 10 скоростей, в комплектации была с одноразовым соединительным пином. Использую две одинаковые цепи и меняю ~ через 2 месяца для равномерного износа системы, хотя в идеале рекомендуют наличие 3-х цепей.
Планирую купить +23 Добавить в избранное
+18 +30