Авторизация
Зарегистрироваться

Обзоры замков велосипедной цепи

При обслуживании, ремонте велосипеда возникает необходимость снять, почистить, смазать, заменить звено или всю цепь. Замок велосипедной цепи устанавливается для удобства манипуляций. Кроме того, замок — ключевой элемент при круговой замене 2-3 цепей. Этот прием увеличивает срок службы компонентов велосипедной трансмиссии.

Достоинство замка — возможность быстро, без мучений разъединить и снять цепь. Недостаток в том, что в цепь добавляется разъемный, а значит слабый элемент. Достоинство цепного велозамка многократно перевешивает недостаток.

Цепи для односкоростных и многоскоростных велосипедов отличаются по длине и ширине. Это влечет применение замков с разной геометрией. Кроме размеров устройства отличаются конструкцией. Распространены 2 типа: с пружинной щечкой и замки, состоящие из 2-х симметричных элементов.

При выборе замка обращают внимание на цепь, количество скоростей у велосипеда. Модель байка отходит на 2-ой план, конструкция замка тоже не столь важна. Главное, чтобы велозамок по размерам вписывался в цепь велосипеда.
Всем привет!

Обзор будет кратким. По большому счету, тут и обозревать то нечего — замок (используется и как запасное звено) с виду качественный, от оригинала ничем не отличается (возможно, это и есть оригинал). Пишу с целью поставить велолюбителей в известность о самом дешевом варианте их приобретения.
В оффлайне такие же замки у меня в городе (Южно-Сахалинск) стоят, как минимум, 100 рублей.
читать дальше
Планирую купить +21 Добавить в избранное +20 +34
Решил порадовать цепь своего коня «замком». Так как моя цепь Shimano 105 10 скоростей, в комплектации была с одноразовым соединительным пином. Использую две одинаковые цепи и меняю ~ через 2 месяца для равномерного износа системы, хотя в идеале рекомендуют наличие 3-х цепей.
читать дальше
Планирую купить +23 Добавить в избранное +18 +30