Китайские колёса V-Slot: недорого, некачественно.
Небольшой обзор-предупреждение или бесплатный сыр бывает только в чизбургере, который пробили как гамбургер.
Итак, для очередного проекта были приобретены колёса для V-паза вот тут: ушлый кетаец уже снял с продажи этот лот. На момент приобретения стоили аж 244 рубля за пять штук.
Т.к. доставка шла неимоверно долго, при заказе профиля в магазине «Соберизавод» были добавлены Н-цать штук точно таких же колёс. Посему есть с чем сравнить.
Непосредственно сами колёса.
Слева «Ке-тай», справа «Соберизавод».
И так само колесо:
1. китайское довольно гладкое, от СЗ — вся поверхность в концентрических кругах.
2. китайское колесо — угол между опорными поверхностями ни разу не под 90º, у СЗ вполне прилично.
Отдельный разговор — подшипники. Забегая вперёд, скажу что у китайца подшипники полная дрянь.
Штамп типоразмера у китайца невыраженный, у СЗ — чёткий. Ни у того ни у другого нет маркировки производителя.
Внутренняя обойма:
1. Вид: китай — страшен как смерть и атомная война, СЗ — гладкая, шлифованная поверхность.
2. Посадочный диаметр: китай — 5,11 мм, СЗ — 4.96.
Дистанционная шайба у китайца — латунная, штамповка с заваленными краями.
По цене — одно колесо СЗ выходит как четыре китайских, но и качество значительно выше. Неправильный угол рабочих поверхностей приведёт к их преждевременному износу, а дрянные подшипники могут оказаться с неприемлемым биением.
Возможно получится китайские поделия использовать как ненагруженные, фиксирующие колёса.
Вобщем «Не верьте Беладонне, обходите стороной её магазин!» © «Приключения Фунтика». При покупке сразу проверяйте на качество подшипники и угол между рабочими поверхностями, т.к. не один такой продаван торгует подобными поделиями.
P.S.: Сразу не догадался проверить угол между рабочими поверхностями, поэтому в отзыве про некачественные колёса не написал и, соответственно, они не были предметом спора.
Итак, для очередного проекта были приобретены колёса для V-паза вот тут: ушлый кетаец уже снял с продажи этот лот. На момент приобретения стоили аж 244 рубля за пять штук.
Т.к. доставка шла неимоверно долго, при заказе профиля в магазине «Соберизавод» были добавлены Н-цать штук точно таких же колёс. Посему есть с чем сравнить.
Непосредственно сами колёса.
Слева «Ке-тай», справа «Соберизавод».
И так само колесо:
1. китайское довольно гладкое, от СЗ — вся поверхность в концентрических кругах.
2. китайское колесо — угол между опорными поверхностями ни разу не под 90º, у СЗ вполне прилично.
Отдельный разговор — подшипники. Забегая вперёд, скажу что у китайца подшипники полная дрянь.
Штамп типоразмера у китайца невыраженный, у СЗ — чёткий. Ни у того ни у другого нет маркировки производителя.
Внутренняя обойма:
1. Вид: китай — страшен как смерть и атомная война, СЗ — гладкая, шлифованная поверхность.
2. Посадочный диаметр: китай — 5,11 мм, СЗ — 4.96.
Дистанционная шайба у китайца — латунная, штамповка с заваленными краями.
По цене — одно колесо СЗ выходит как четыре китайских, но и качество значительно выше. Неправильный угол рабочих поверхностей приведёт к их преждевременному износу, а дрянные подшипники могут оказаться с неприемлемым биением.
Возможно получится китайские поделия использовать как ненагруженные, фиксирующие колёса.
Вобщем «Не верьте Беладонне, обходите стороной её магазин!» © «Приключения Фунтика». При покупке сразу проверяйте на качество подшипники и угол между рабочими поверхностями, т.к. не один такой продаван торгует подобными поделиями.
P.S.: Сразу не догадался проверить угол между рабочими поверхностями, поэтому в отзыве про некачественные колёса не написал и, соответственно, они не были предметом спора.
Самые обсуждаемые обзоры
| +79 |
4293
153
|
| +61 |
4440
75
|
Недавно полез сверлить, а нормальные кончились, взял эти, китацкие. И, не сверлят, вовсе. Взял оптику и взглянул поближе… и что выходит — похоже, китаец резко упростил себе жизнь при «затоке» — просто приложил к наждаку и повернул на 360 градусов вдоль оси. «Брака» небыло, делал «мастер» — все т.н. сверла сделаны одинаково.
Понятное дело, что их надо или точить или выбрасывать. Попробовал перетачить и понял, что с пластилином следует второе.
Я к чему — «не догадался проверить» для продукции с али быть не дОлжно. При распаковке, нужно сразу самому себе доказывать, что прислан не мусор. Не доказал — зря выкинул деньги. Из личного опыта. ((
А вот то, что там много говна — так везде так. К примеру теже корпусы на BMG это отдельная песня о криворукости. У тех же треугольников мало того, что корпуса не лучше, чем у mellow, так они ещё и выпустили «улучшенную» вторую версию, которая хуже. При этом они действительно хотели сделать её лучше(она явно по себестоимости дороже), но проэктировщики-инженеры ошиблись.
И такое не только у китайцев. У многих мировых производителей хорошие вещи соседствуют с откровенным говном.
А концентрические круги на колёсах от СЗ больше похожи на следы от машинной обработки.
При массовом производстве печатать то, что можно отлить в форму а потом проточить на токарнике — особый вид мазохизма.
Подшипники на порядок лучше чем у данных китайских, дистанционная шайба имеет более правильную форму, угол опорных поверхностей 90º а не оклоло того. Это именно качество. Но все эти запчасти СЗ может вполне себе импортирует из Китая, а не производит сам.
Уголка сейчас нет. Посмотрел по профилю принтера, ложится идеально.