Авторизация
Регистрация

Напомнить пароль

avatar
RSS блога Подписка

Автомобильный ароматизатор воздуха J.ZAO JZCZXXJ-02

Автомобильный ароматизатор воздуха это один из товаров про который можно сказать — зачем козе баян? Но рынок насыщен всякими елочками, баночками химикатами с ароматами от ванилина до апельсина.
Данный лот: для тех кто всегда в пути.
Для тех кому хочется большего, натурального, безопасного, не токсичного не алергичного.
Кому интересно прошу под кат.

Всем привет. кто зашел на огонек!
Начнем с характеристик:
Вес: 220 грамм
Питание от бортовой сети в прикуривать авто- адаптер 12 вольт 1 Ампер.
Потребление: заявлено 8 ватт.
Принцип работы ультразвуковой
емкость: 60 мл
Размер: 67,5мм*151,5мм
Место производства: Пекин
Предназначение ароматизация салона авто.
— Приезжает сам товар вот в такой коробочке, не стыдно подарить! (моя чуточку помялась- дети постарались)
Дополнительная информация

Комплектация:
Устройство и ЗУ


Товар состоит из 2х частей, база и крышка. Качественный пластик простой лаконичный дизайн.
Ножки приподняты и прорезинены.Неискушенные приняли его за продукт Xiaomi.


Устройство нельзя переворачивать с наполненным резервуаром, и переполнять максимальной отметки. Так как произойдет протечка, само устройство предполагает такой вариант события, есть штатные отверстия для сквозного протекания расплескавшейся воды, через них же осуществляться забор воздуха для встроенного куллера.
Мини разбор

Управление: для управления отведено 2 кнопки
Верхняя: Запуск распыления, повторное нажатие ускорение распыление и выключение.
Первая скорость:


Вторая скорость



Нижняя: запуск режима работы таймера в зависимости от режима скорости работы распыление с перерывом в интервал 20 и 25 секунд соответственно. Чтобы не переусердствовать с распылением.


Принцип действия: заливается вода в емкость, добавляется 5-6 капель натурального ароматизатора.

Запускается мембрана ультразвука, нижний поддув перемешивает воду и ароматизатор. Расщепленные частицы водного пара устремляются в салон авто, чтобы порадовать владельца.
Замечу перемешивать ароматическую добавку не нужно, внутренний процесс выстроен на постоянное смешивание. Прошлось подмочить чуток авто, чтоб вам это показать!


В сравнении с обычным ароматизатором преимущества: более гибкое управление распыления ароматизатором, Возможность в любой момент остановить процесс ароматизации. Натуральные ароматические добавки и компоненты, возможность смешать пару ароматических добавок и получить совой индивидуальный аромат! Бонусом идет легкое увлажнение салона.
Ровно вписывается в подстаканник.

Впечатляюще?
Недостатки: Хочешь хорошо делай сам, в буквальном смысле слова. Нужно купить натуральные добавки, всегда нужно заливать воду. Для тех кто, не имеет теплого гаража или постоянного подогрева в зимнее время, приготовленная смесь будет замерзать, что чревато выходом из строя устройства. Цена — это не дешевая елочка.

Заключение: устройство технологично, требует обслуживания. Трое из пяти человек ответили что им оно не нужно(цензура). Двое что устройство интересно, один выразил интерес к покупке устройства. конечно это не большая выборка.
Для кого будет полезен этот аппарат: Для тех кто долго находиться в пути: дальнобойщики, перегонщики, у кого аллергия на дешевые ароматизаторы, для того кого не устраивают дешевые ароматизаторы. Для тех кто может себе его позволить.
Тоесть тот кто понимает зачем оно ему, готов и может его обслуживать!
Устройство специфичное но очень хорошее по назначению.
Всем приятных ароматов в вашем авто!
Планирую купить +4 Добавить в избранное
+11 +22
свернутьразвернуть
Комментарии (32)
RSS
+
avatar
+8
  • 2eduard
  • 26 августа 2019, 15:31
За 22$… И нахрена козе баян.
+
avatar
+3
  • Ramiro
  • 26 августа 2019, 15:34
Да могли бы сделать по цене дешевле.
+
avatar
+5
Вес: 220р
Это в какой системе измерения? В рублях что ли?

А, потребление тоже непонятно в чём… «8 ват»… Это те ваты, которые в аптеке продают?

Грустно, в общем
+
avatar
0
  • Ramiro
  • 26 августа 2019, 15:43
рублиграммы))
+
avatar
+4
  • Sanja
  • 26 августа 2019, 16:01
Практика показала, что лучший «автомобильный освежитель воздуха» — это генератор озона за пять баксов с питанием от 12 вольт. Можно бескорпусный, просто керамическая пластинка и высоковольтный блок.

Кондиционер ставится на режим рециркуляции воздуха, машина закрывается. Обработка полчаса, потом, задержав дыхание, открываем, глушим двигатель и снова закрываем, даём постоять часок. Затем раскрываем все двери и окна и даём машине основательно проветриться. Результат — в машине не пахнет НИЧЕМ, поскольку все бактерии и грибок в ковролине и в фильтрах — убиты. Проверял на своей старенькой Toyota 1998 г.в. — отличный результат.
+
avatar
+2
  • Cazus
  • 26 августа 2019, 16:43
Озон «освежает» тем, что он окисляет все «пахнущее» до состояния «не пахнущего».
Только вот он окисляет все, а не только вредное — и металл кузова, и контакты электрики/электроники.
+
avatar
0
  • Sanja
  • 26 августа 2019, 17:28
Кузов должен быть покрашен, иначе до него раньше доберётся не озон, а кислород из воздуха. Весь металл в машине давно покрыт слоем окислов, озон ему — что слону дробина.
+
avatar
0
  • Cazus
  • 26 августа 2019, 18:16
Озон более сильный окислитель чем «обычный» кислород, которого всего-то пятая часть в воздухе.
Я не знаю производительность вашего генератора озона — но в любом случае, озон окислит больше, чем тот же объем кислорода в замкнутом пространстве. Это ж и вам понятно, бактерии от него окисляются, а от обычного кислорода — нет.
То что кислород не может окислить при данных условиях — озон окислит. Имеющуюся пленку оксида — увеличит, возрастет сопротивление, следовательно нагрев, что опять же ускорит «старение» материалов.

На ум пришел альтернативный вариант :)
Поставить емкость со спиртом и включить на обогрев. Спирт убьет бактерии воздействуя на белок.
Но да, не самый рациональный расход этанола.
+
avatar
0
  • Sanja
  • 26 августа 2019, 18:44
вот как раз пары этанола могут навредить сильно — вы устроите баню из слабого растворителя, рискуете повредить краску на текстильной обшивке, пластик. Не «ацетоновая баня», конечно, но всё равно
+
avatar
0
Практика показала что озонатором баловаться надо не более 5-10 минут и после чего все тщательно проветрить. А не как вы пол часа и еще настояться часок. После такого ваша машина начнет стремительно разлагать в труху все что может и не может.
+
avatar
+1
  • Sanja
  • 26 августа 2019, 17:26
Озон в таких концентрациях берёт только органику. Резиновым уплотнителям, металлу — пофиг. Если бы они были такими нежными, чтобы их брало окисление от озона, машины бы раньше разваливались от солнечного ультрафиолета.
+
avatar
0
  • npp
  • 26 августа 2019, 19:33
Делаю так регулярно (но добавил ещё вентилятор который дует на поверхность пластин).
Вот только на полчаса опасаюсь включать. Не уверен в сохранности резинок и пластика.
Делаю десять минут.
+
avatar
0
  • Sanja
  • 27 августа 2019, 23:09
на пластину дуть — без надобности, а вот на высоковольтный блок — да. Я ещё термопредохранитель на 40 градусов в цепь поставил.

Керамическую пластинку надо изредка спиртом протирать — на неё налипает пыль быстро.
+
avatar
0
  • npp
  • 27 августа 2019, 23:29
Я читал, что если не создать приличный воздухообмен в районе поверхности пластин — обратно пропорционально снижается производительность.

А «спиртом протирать» — меня отучили в далёкой практикантско/ученической юности.
+
avatar
+1
  • Lyle
  • 26 августа 2019, 16:16
В обзорах УЗ увлажнителя воздуха с JD вроде бы говорили, что совсем не полезно для здоровья ароматическое масло добавлять в воду и дышать этим.
+
avatar
0
Верно говорите. При использовании масляных растворов, происходит попадание частиц масла в легкие, а это существенно повышает риск развития так называемых масляных пневмоний. Так же применение эфирных масел повышает риск возникновения аллергии по причине высокой концентрации активных веществ в легких.
+
avatar
0
поскольку все бактерии и грибок в ковролине и в фильтрах — убиты.
Дохлые должны пахнуть ещё сильнее
+
avatar
+1
  • Sanja
  • 26 августа 2019, 17:25
запах издают не бактерии (и не их трупы), а продукты их жизнедеятельности. Например, пот не имеет запаха, как и бактерии у вас подмышками — а запах идёт от того, что бактерии жрут белок, содержащийся в поте и срут отходами химической реакции.
+
avatar
+1
  • Cazus
  • 26 августа 2019, 16:45
Принцип действия: заливается вода в емкость, добавляется 5-6 капель натурального амортизатора.
Ох и нафантазирую сейчас…
+
avatar
-3
Ребята вам выхлопных газов мало? Вы ещё хотите травиться ораматизаторами?
+
avatar
+1
Увлажнил машину — пришел Заржавелли.
+
avatar
+1
Принцип действия: заливается вода в емкость, добавляется 5-6 капель натурального амортизатора.
Ошибка ТС!
+
avatar
+1
  • Nobeus
  • 26 августа 2019, 17:54
Бонусом идет легкое увлажнение салона
и запотевшие стекла поутру…
+
avatar
0
Да, это натурально, безопасно, экономия на «вонючках» и «ёлочках», но у сие устройства слишком большие размеры. Этот девайс только для авто в которых есть подстаканники, во многих даже иномарках не везде они есть. Как-то не эстетично держать целый термос, из которого торчит километровый белый провод и во всю из этого термоса бьёт дым. Если исправить эти косяки, то устройство вполне себе имеет право на жизнь.
+
avatar
+1
Натуральность вовсе не означает безопасность! Эфирные масла очень аллергенны сами по себе. Некоторые ещё и фотоожог могут вызвать, как борщевик.
+
avatar
0
Вы правы, некоторые виды масел могут вызвать аллергию. Даже если у водителя реакции нет, она может быть у пассажиров.
+
avatar
+2
  • twice
  • 26 августа 2019, 20:37
Самый лучший ароматизатор для авто — не бздеть в машине)
+
avatar
0
  • Casioman
  • 27 августа 2019, 11:07
давай поговори тут)
еще и семечки есть нельзя?
+
avatar
0
спички пожечь и нет проблем :D
+
avatar
0
  • bsn
  • 28 августа 2019, 07:14
А не наоборот? Или я с «джакузи» перепутал
+
avatar
0
  • Casioman
  • 27 августа 2019, 11:10
Порекомендуйте хороший ультразвуковой увлажнитель питающийся от USB.
+
avatar
0
  • zoom70
  • 27 августа 2019, 12:26
Штатный Cluster Ionizer/Clean Air в сочетании с копеечным угольным фильтром эффективны чуть более чем полностью.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.