Восток 2605 - танки грязи не боятся!

Маленькое отступление.
Камрад LePart уже делал обзор на калибр Восток 2605, правда в тех часах не оказалось календаря — самой главной изюминки этого калибра. Я решил дополнить его работу своим обзором и показать, что же там должно быть.
Эти часы мне достались бонусом, как донор запчастей — было видно, что в них попала вода и что особенно там ловить нечего и сначала я думал просто показать как работает календарь… но… Остапа понесло и я разобрал часы полностью… :)

Обзор писался в несколько заходов, и по времени растянулся почти на месяц. Но это того стоило.

Рассмотрим поближе героя нашего обзора.

Грусть, печаль и ржавчина. Даже на циферблате.

Обратная сторона.

Снимем крышку.

Страх, ржавчина и уныние. Но да ладно, нам-то только на календарь посмотреть.

Разбираем дальше.

Ржавчина сыплется из часов неудержимым потоком.

Снимаем стрелки, циферблат.
Как это делать, можно посмотреть либо в моём обзоре Ракеты 2603, либо в обзорах LePart про Победу или Ракету или тот же Восток.

Рассмотрим «медленную сторону»

Календарное устройство выполнено простенько и со вкусом — обычной надстройкой над типовым калибром 2602/2603 и представляет собой часовое колесо с дополнительной ступенькой привода программного колеса, собственно программное колесо с зацепом для числового диска и подпружиненный фиксатор числового диска, ну, чтобы он не болтался сам по себе :)

Снимаем баланс и подвешиваем его.

Рассматриваем грязный и ржавый механизм

Продолжаем разбирать.
Подробнее разборку я рассматривал в своём обзоре Ракеты 2603

Снимаем барабанное колесо

Снимаем мост барабана

Снимаем ангренажный мост


Забираем все колёса — анкерное, секундное, промежуточное. Остаётся центральное, но его удерживает минутный триб.

Чтобы снять часовое колесо и минутный триб, надо разобрать календарь.

Снимаем календарный мост и календарный диск.

Далее остаётся убрать программное колесо и тогда можно снять часовое колесо

… и минутный триб

Снятые детали

Теперь очередь ремонтуара

Разобрали

Разбираем барабан

Рассматриваем пружину поближе

Страшная, грязная, но ржавчины нет.

Как и в самом барабане.

Закидываем детали часов в бензинницу с бензином «Галоша»

Винты, анкерную вилку и прочую мелочь складываем в коробочку


Коробочку убираем в сторону, она нам понадобится не скоро.
Ну а бензинницу плотно закрываем и тоже откладываем дня на три. Грязь и ржавчина должны отмокнуть.

Корпус заливаем водой с фейри и ставим в ультразвуковую мойку. Другие способы тут не справятся.

Корпус после трёх пятиминутных циклов мойки

Грязь, конечно, ещё есть. Но она убирается деревянной палочкой.


Также запихиваем в мойку крышку и кольцо.
Так крышка выглядела ДО мойки

Так ПОСЛЕ

Проставочное кольцо заливаем средством для удаления ржавчины и тоже в мойку.





Через трое суток отлёживания в бензине, механизм также моется в ультразвуковой мойке.
Моется всё, за исключением баланса и анкерной вилки. Баланс и анкерная вилка моются вручную, кисточкой в отдельной бензиннице.

После мойки на просушке


Сборка механизма осуществляется в обратной последовательности :)
подробнее о сборке — в моём обзоре Ракеты 2603 или обзорах LePart

Пока отмокал механизм, в «закромах Родины» я нашёл донорский диск календаря и помыл его.
Выглядит он «на троечку», но это всяко лучше, чем диск без цифр, которые съела коррозия.


Собираем календарь.
Ставим часовое колесо, программное колесо и диск календаря

Прикручиваем программное колесо специальным винтом. Накрываем всё мостом календаря и фиксируем его винтами. Ставим фиксатор календаря и пружинку. Осторожнее с пружинкой. она имеет тенденцию улетать в неизвестном направлении, телепортируясь в параллельную реальность :)

Ставим циферблат

… и стрелки

Со стрелками проблема — они стальные и поржавели. Отмачивать в кислоте — потерять позолоту. Пока оставлю как есть, часть ржавчины всё же удалось счистить.

Собираем часы в корпус.

Регулируем. Закрываем крышкой.


Итоговый результат.


Проверим ход часов

Да, выкачку надо бы выставить поточнее, но в принципе и так сойдёт :)

Плюс две секунды в сутки… Как я считаю, неплохо для пятидесятилетнего (ну, примерно) механизма, который кто знает сколько времени пролежал в ржавом и грязном виде.
Теоретически, можно было бы попробовать вывести «в ноль», но… для этих калибров такое возможно только в определённом положении и только для определённого натяжения пружины. Потом параметры начнут уплывать.

Резюмируя — Базовый механизм 2602 оказался крайне неплох, Инженерами СССР была проведена элегантная работа по внедрению календаря в базовый механизм. Решение оказалось простым и жизнеспособным, потребовавшим совсем минимальных переделок базового механизма.

Калибр 2605 отличается от 2602/2503 часовым колесом, высотой триба центрального колеса, минутным трибом и длиной триба секундного колеса. Все остальные детали — ремонтуар, барабан, анкерные колесо и вилка, баланс, мосты — всё взаимозаменяемо.

За кадром остались обслуживание бушонов баланса и накладных камней анкерного колеса. Обошёл стороной и смазку механизма. Но это всё рассмотрено в параллельных обзорах. Также я не рассмотрел замену расколотого стекла. Новое стекло нашлось в «закромах Родины» :)
Также, я специально не стал наносить на стрелки светомассу — когда-нибудь мне попадётся получше и циферблат и стрелки. Тогда уже можно будет заняться украшательствами.

Надеюсь этот обзор был кому-то полезен и пролил свет на таинства «Победы с календарём» :)