Аккумулятор Black & Decker BL2536 ремонт
Всему приходит время и к аккумулятору садовой техники и электроинструмента Black&Decker оно тоже пришло.
Привет читатели Муськи! Делюсь с вами как я произвел ремонт.
Принес товарищ мне аккумулятор от тримера со словами, хватает максимум минут на 5 и выключается, давай я попробую помочь.
Подготовился — сварочный аппарат, набор бит TORX, ножницы,
бокорезы, паяльная станция и примерно 1 час самого ремонта.Откручиваю один шуруп по центру аккумулятора Torx T8 и еще
четыре по углам корпуса Torx T10, открываю корпус и достаю содержимое на рабочий стол.
Отпаиваю плату индикации заряда и плату BMS.
Удаляю бокорезами контактную ленту соединяющую литиевые элементы, открываю раму в которой были установлены элементы
и извлекаю содержимое на стол.
Устанавливаю в раму новые элементы в том же порядке.
Свариваю никелированной лентой 8х0,2 мм., по четыре сварных
точки на каждый элемент.
Устанавливаю платы BMS и индикации на место, распаиваю проводом
МГТФ перемычки,
собираю аккумулятор обратно, проверяю тестером и зарядным
устройством.
Напряжение на выходе есть, индикатор заряда работает,
работу можно считать законченной.
В аккумуляторе стояли элементы Samsung INR18650-25R, заменил
на EVE INR18650/30P, ёмкость увеличилась с 2500 до 3000, цена
затрат 1750 рублей за 10 штук.
Потестировать тример в действии не довелось, на дачу пока не
приглашали, так шашлычку на тот момент хотелось…
Привет читатели Муськи! Делюсь с вами как я произвел ремонт.
Принес товарищ мне аккумулятор от тримера со словами, хватает максимум минут на 5 и выключается, давай я попробую помочь.
Подготовился — сварочный аппарат, набор бит TORX, ножницы,бокорезы, паяльная станция и примерно 1 час самого ремонта.Откручиваю один шуруп по центру аккумулятора Torx T8 и еще
четыре по углам корпуса Torx T10, открываю корпус и достаю содержимое на рабочий стол.

Отпаиваю плату индикации заряда и плату BMS.
Удаляю бокорезами контактную ленту соединяющую литиевые элементы, открываю раму в которой были установлены элементы и извлекаю содержимое на стол.
Устанавливаю в раму новые элементы в том же порядке.
Свариваю никелированной лентой 8х0,2 мм., по четыре сварных точки на каждый элемент.

Устанавливаю платы BMS и индикации на место, распаиваю проводомМГТФ перемычки,
собираю аккумулятор обратно, проверяю тестером и зарядным устройством.
Напряжение на выходе есть, индикатор заряда работает,
работу можно считать законченной.
В аккумуляторе стояли элементы Samsung INR18650-25R, заменил
на EVE INR18650/30P, ёмкость увеличилась с 2500 до 3000, цена
затрат 1750 рублей за 10 штук.
Потестировать тример в действии не довелось, на дачу пока не
приглашали, так шашлычку на тот момент хотелось…
Самые обсуждаемые обзоры
| +41 |
3179
80
|
| +31 |
2334
28
|
| +47 |
1703
38
|
В возрастом внутреннее сопротивление элементов увеличивается, ухудшаются токоотдача и зарядный ток,
при последовательном подключении, самый большой ток в цепи равен самой плохой ячейке, отсюда и разная скорость заряда и разряда.
В случае с обсужаемым аккумулятором у него нет функции балансировки и если в цепи появился деффектный элемен он будет портить всю картину.
Если предположить что мы хотим сьэкономить и поменять только деффектный элемент то для этого потребуется
элемент с такими же параметрами как и все остальные, химия, сопротивление и ёмкость.
Меняю обычно пару аккума и норма.
Тепловизором можно увидить нагрев
Тут дело не в аккумуляторах, а в микроконтроллерах аккумуляторных батарей. Если контроллер поддерживается программой, скорее всего разблокировка удастся.
может привести к случаю что сложно будет «запихнуть» сборку в корпус, с этим пришлось столкнутся при ремонте аккумулятора Stihl AP300, где буквально потроха «вколачивал» в корпус.
Дорохобохато, а по факту…
Движки в бловерах дохнут за сезон, акку залиты пеной…